Машины могут иметь двигатели разной мощности, разные кабины, широкую гамму колесных баз и колесных формул. Партия самосвалов IVECO Trakker AD410T41 (8х4) уже поступила в Украину и есть в наличии. Грузоподъемность такого шасси составляет 30 т, паспортная полная масса – 41 т. Полезный объем данных кузовов – 18 куб. м.
Возможен монтаж на шасси:
- На автомобиле установлен дизельный двигатель Cursor 13 стандарта Евро 5, особенностью которого является турбина с изменяющейся геометрией. Рабочий объем его 12,8 л, мощность – 410 л.с., максимальный крутящий момент – 2100 Нм. Механическая синхронизированная 16-ступенчатая коробка передач марки ZF Ecosplit отличается высокой прочностью и рассчитана на крутящий момент в 2200 Нм. Впрочем, можно заказать и автоматизированную, 12-ступенчатую КП Eurotronic этого же производителя. Она дороже, но зато не только облегчает труд водителя, но и позволяет экономить топливо.
- В трансмиссии имеется блокировка дифференциалов – как межколесных, так и межосевых. Это улучшает проходимость на мягких грунтах. У машины есть очень эффективный моторный тормоз IVECO Turbo Brake.
- Подвеска передних осей машины усилена на параболических рессорах. В частности, имеет три письма вместо двух. Усилена и рама – толщина ее лонжеронов 10 мм. Она имеет лучшее в классе сопротивление кручению. Более крепкие и мосты. Задние мосты усилены и рассчитаны на суммарную нагрузку 32 т. На двух передних мостах установлены более широкие шины – размерности 385/65 вместо 315/65. Благодаря этому передние колеса в полной мере выдерживают осевую нагрузку до 9 т. Дорожный просвет с этими шинами вполне достаточен – 330 мм.
- Как и положено строительному самосвалу есть защита картера. Бампер – крепкий металлический. Топливный бак – алюминиевый, на 290 л. Возле него удобно расположен фильтр-сепаратор с подогревом, защищен стальной пластиной, с удобной подкачкой. Есть датчик воды, в случае чего ее можно спускать с колбы. Для зарядки аккумулятора удобен разъем.
- Представленные самосвалы имеют два типа кузовов – с полукруглым и прямоугольным днищем. Первые особенно хороши для перевозки асфальта, потому лучше очищаются от налипшего груза и позволяют более точно его высыпать. А вторые, по причине своей конфигурации, более удобны для перевозки крупногабаритных грузов, хотя, конечно, в них можно перевозить асфальт и другие сыпучие материалы.
Параметр |
Показатель |
Единицы измерения |
Колесная формула |
8х4 |
|
Колесная база, |
4250/1390 |
мм |
Максимальная скорость |
90 |
км/год |
полная масса автомобиля (GVW) |
41000 |
|
Допустимая нагрузка на передние оси |
2х9000 |
кг |
Максимальная нагрузка на задние оси |
26000 (13000 + 13000) |
кг |
Грузоподъемность (техническая) |
до 32 000 |
кг |