Самоскид 18 м³ на базі шасі IVECO Trakker AD410T41 (8х4)

Креслення

Опис

Самоскид IVECO Trakker AD410T41 (8×4) із кузовом об’ємом 18 м³ є потужною вантажівкою, створеною для роботи у складних дорожніх умовах, на будівельних майданчиках та в кар’єрах. Модель комплектується дизельним двигуном Cursor 13 стандарту Euro-5, об’ємом 12,8 літра, потужністю 410 к.с. та максимальним обертовим моментом 2100 Н·м. Серед переваг двигуна — турбіна зі змінною геометрією та висока ефективність при низьких температурах. Коробка передач — механічна, 16-ступінчаста ZF Ecosplit, розрахована на крутний момент до 2200 Н·м. За бажанням доступна автоматизована 12-ступенева КПП Eurotronic, яка не лише полегшує роботу водія, а й дозволяє заощаджувати паливо.

Повна маса автомобіля становить 41 000 кг, а вантажопідйомність — до 32 000 кг. Передні осі розраховані на навантаження по 9000 кг кожна, задні — по 13 000 кг. Підвіска передніх осей виконана на посилених параболічних ресорах із трьома листами, а задні мости витримують навантаження до 26 000 кг. Машина має колісну формулу 8×4 та колісну базу 4250 + 1390 мм. Максимальна швидкість становить 90 км/год. Встановлено блокування міжосьового та міжколісних диференціалів, що забезпечує високу прохідність на слабких ґрунтах. Рама автомобіля виконана з лонжеронів товщиною 10 мм і має підвищене опір кручення. На передніх осях використовуються шини розмірності 385/65, що дає достатній кліренс 330 мм і повноцінну підтримку осьового навантаження.

Кабіна має низький дах, ергономічне водійське та регульоване пасажирське сидіння, люк у даху та заднє вікно. У стандартне оснащення входять передні дискові й задні барабанні гальма (410x200), системи ABS, EBL та ASR. Гальмівна система доповнена ефективним моторним гальмом IVECO Turbo Brake. Самоскид укомплектований металевим переднім бампером, алюмінієвим паливним баком об’ємом 290–300 л, підігрівом паливного фільтра, датчиком води, механічним вимикачем маси, домкратом і лічильником мотогодин.

Кузов виготовлений зі сталі, має товщину дна 8 мм і бортів 6 мм, додатково оснащений системою обігріву вихлопними газами для уникнення примерзання сипучих матеріалів. Встановлений передній телескопічний циліндр та бічний захист. Конфігурація кузова може бути або з напівкруглим днищем — ідеально для перевезення асфальту, або прямокутною — зручною для об’ємних вантажів.

У комплектації передбачені електропідігрів та регулювання дзеркал, кондиціонер, аптечка, аварійний трикутник, підготовка під мобільний зв’язок, шини 13R22.5, світловідбивачі, стоянкові башмаки, комплект інструментів, а також система підкачки шин. У наявності також два типи кузовів, залежно від призначення: для сипучих вантажів або великогабаритної продукції.