Иловососная машина КСТ-4 предназначена для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сетей от ила и его транспортировки до места выгрузки.
Чертеж
Описание
В состав специального оборудования входят:
-
цистерна,
-
вакуумный насос с приводом,
-
всасывающая стрела, гидравлическая,
-
Пневматическая и электрическая системы и дополнительное оборудование.
Управление всасывающей стрелой ведется с дистанционного пульта управления. Выгрузка ила производится путем опрокидывания цистерны.
Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путем создания в цистернии
разжижение. При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).
Освобождение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением.
Преимущества:
-
возможность управления рабочим процессом (осуществляется с дистанционного пульта), что позволяет производить работы на значительном расстоянии машины от колодцев или отстойников из-за возможных препятствий;
-
выгрузка ила из цистерны осуществляется самосвальным способом;
-
всасывающие рукава изготовлены из современного высококачественного материала, обеспечивающего долговечную и надежную работу;
-
для визуального наблюдения за наполнением цистерны есть смотровые окна;
-
специальные уплотняющие резиновые профили обеспечивают отличную герметизацию цистерны.
| Параметр | Показатель |
|
Тип привода рабочих органов (вакуумный насос) |
Механический |
|
Характеристика насоса: |
|
|
- производительность |
750±12 м³/час |
|
- разрежение |
0,085 МПа. |
|
Масса спецоборудования |
3500 кг. |
|
Масса машины полна |
20500 кг. |
|
Распределение погрузки на дорогу -через переднюю ось -через заднюю ось |
3600 кг. 6600 кг. |
|
Емкость технологической цистерны |
4 м3 |
|
Количество обслуживающего персонала |
2 чел. |
|
Время наполнения цистерны |
7-10 мин. |
|
Скорость опорожнение цистерны самотеком |
35 м3/ч |
|
Угол подъема цистерны |
45 град. |
|
Максимальная глубина всасывания |
6 г. |
|
Толщина металла цистерны |
5 мм. |
|
Толщина донышка цистерны |
6 мм. |
|
Внутри цистерны на дно установлен желоб из нержавеющей стали для облегчения выгрузки иловых масс. |
|
|
Рабочий сектор стрелы, градусов. |
300 |
|
Открывающее заднее дно, для выгрузки иловых масс, гидравлическое, замки –гидравлические |
|
|
Возможность слива воды через стрелу с целью облегченной транспортировки иловых масс к месту выгрузки. |
+ |
|
Двигатель |
дизельный, D4GA17 или эквивалент |
|
Колесная формула |
4х2 |
|
Мощность двигателя |
170 л.с. |
|
Максимальный крутящий момент |
609/1200 Нм. |
|
Объем двигателя |
3933 см3 |
|
Экологический стандарт |
не ниже EURO-5 |
|
КПП |
механическая |
|
Количество передач |
5+1 |
|
Колесная база |
4400 мм. |
|
Топливный бак |
100 л. |
|
Тип подвески, передней: |
Рессорная |
|
Тип подвески задней: |
Рессорная |
|
Шины |
75 R17,5 14PR; бескамерные |
|
Рулевой механизм |
С гидроусилителем |
Особенности
Модель PNR уступает модели PNE в связи с охлаждением с помощью воздушной эжекции вместо атмосферного воздуха. Регулируемая эжекция воздуха обеспечивает эффективное охлаждение даже при использовании насоса в тяжелых условиях эксплуатации (запатентованная технология).
Модель 142 отсутствует в версии PNE.
Прямой привод с цилиндрическим валом диаметра или Ø1" 3/8.
С редуктором при 540-1000 об/мин
- Вращением против часовой стрелки.
Пять лопастей из термостойкого парамидного синтетического волокна; тангенциальное расположение снижает износ, связанный с трением, и обеспечивает увеличение срока службы насоса.
Автоматический безвозвратный клапан на линии всасывания.
Автоматическая смазка с помощью объемного дозировочного насоса. Задний бак (PNR/E 73-124). Боковой резервуар (PNR142). Медные трубы и фитинги. Вращение по часовой стрелке.
Алюминиевые ориентированные патрубки на разные диаметры.
- С гидравлическим двигателем.
Управление с помощью двигателя внутреннего сгорания, гидромотора или механического привода from a Power Take Off.
- шкив приводного ремня.
Пневмопривод или гидроусилитель на переключаемом клапане для давления и разжижения
- Система предупреждения о перегреве насоса.
