Модель KOB-10 от компании Киевспецтех – это уникальная илососная машина с максимальной мощностью насоса 3 100 м3/час и максимальным объемом цистерны для шасси с колесной формулой 4х2.
Чертёж
№1
№2
Описание
Предназначен для вакуумной очистки ливневых колодцев, водоканализационных сетей, выгребных ям и транспортировки и выгрузки илистых отложений плотностью не менее 1м3=1.45т и жидких негорючих отходов общей массой до 15 тонн, при температуре от -20С до + 40С.
Грузоподъемность шасси - 15 т.
Сфера применения:
-
Водоканалы
-
Санитарная очистка
-
Коммунальное хозяйство
-
Городское хозяйство
Компактные габариты, маневренность, высокая скорость наполнения цистерны от 3 до 8 мин. с глубины до 8000 мм, низкий расход топлива и хорошая проходимость при максимальной загрузке до 15 тонн производят его незаменимым помощником при выполнении услуг по саночистке.
Надёжность и экономичность
Мулосос является современной, высококачественной продукцией, отвечающей самым передовым международным технологиям, что сочетают в себе разработки компаний DAIMLER-BENZ, FOTON GERMANY CONSTRUCTION MACHINES и Cummins. Это позволило достичь высокой степени безопасности во время эксплуатации, значительно снизить расходы горючего, увеличить грузоподъемность и при этом сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт.
Ходовая часть
Мощная сдвоенная рама DAIMLER из двух п-образных лонжеронов, с рабочим профилем 865х250х75х6+4мм, соединенных между собой методом холодной клепки, изготовлена с помощью 3D моделирования и выдерживает большие нагрузки, а также имеет высокое сопротивление наск. Большая грузоподъемность достигается за счет особой конструкции, усиленной ходовой, состоящей из приводного моста STEYR с одинарным бортовым редуктором г/п 13000 кг, изготовленного в литом корпусе. Мост оснащен блокировкой межколесного дифференциала ASR. Применение полуэллиптической рессорной подвески и стабилизатора поперечной устойчивости позволило значительно увеличить дорожный просвет и повысить проходимость илососа в условиях бездорожья при полной загрузке.
Кабина
Безкапотная, просторная трехместная кабина S5 шириной 2200мм, на пневмоподвеске, спальное место, комфортабельные сиденья водителя на пневмоподушке, улучшенная шумоизоляция салона, регулируемая рулевая колонка по высоте и наклону, магнитола, роскошный кондиционер, обеспечивают комфорт и комфорт.
Кабина S5 отвечает всем стандартам безопасности по требованиям ЕЭК ООН тип UN-R:93.
Безопасность и комфорт
Передние фары с трехмерным эффектом, противотуманные фары, верхние прожекторы, маячки аварийные, дополнительное рабочее освещение, гидроусилитель руля и сцепления, немецкая двухконтурная тормозная система WABCO с ABS, ASR, горный тормоз-замедлитель обеспечивают безопасность и комфорт. спусках при полной загрузке и на скользкой дороге.
На спецшасси установлен мощный надрамник с осью опрокидывания, на котором компактно смонтировано рабочее оборудование. Для обеспечения плавной и длительной работы высокопроизводительных насосов используется передовая Европейская технология, привод гидравлический. После КЗП установлен ЦРВП-центральный редуктор отбора мощности, далее установлен гидравлический насос и мотор аксиально-поршневого типа и предохранительный клапан для защиты вакуумного насоса от сверхнормативных нагрузок. Установлена система плавного запуска вакуумного насоса. На надрамнике смонтирован водокольцевый насос с резервуаром для технической воды, вакуумная цистерна, рабочее и технологическое оборудование.
Рабочая система имеет 4-х ходовой кран, сигнально предохранительное устройство, циклон отстойник с обратным клапаном, чтобы предотвратить попадание жидкости в вакуумный насос, фильтр очистки воздуха перед вакуумным насосом. На цистерне установлен обратный клапан, чтобы предотвратить попадание жидкости в вакуумный насос.
Характеристика |
Показатели |
Шасси |
FOTON DAIMLER |
Колесная формула |
4х2. |
Грузоподъемность |
15 т. |
Двигатель |
дизельный с турбиной, с промежуточным охлаждением воздуха, рядный |
Количество цилиндров |
4 |
Объем двигателя |
3 760 см3 |
Мощность |
115 кВт. |
Предельно допустимая рабочая температура двигателя |
107-110 оС |
Очистка воздуха для всасывания в двигатель |
имеет два этапа очистки. |
Топливный бак |
80 л. |
Коробка сменных передач |
механически |
Количество передач |
6 и одна передача заднего хода |
Передаточное число главной передачи ведущего моста |
4,875 |
Передняя подвеска |
многолистная рессорная |
Задняя подвеска |
Продольная многолистная рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости имеет два амортизатора, имеет систему блокировки ASR. |
Ходовые показатели: |
|
Дорожный просвет (клиренс) |
220 мм. |
Кабина |
бескапотного типа, трехместная с полной шумоизоляцией |
Рулевой механизм |
имеет гаситель колебания, а рулевая колонна регулируемая |
Тормозная система |
двух контурная ASR, AВС и системой горного тормоза от отработавших газов. |
Передние и задние тормоза |
барабанные |
Шины |
8.25R20 |
Максимальная скорость |
105 км/ч. |
Длина |
7860 мм. |
Ширина |
1830 мм. |
Высота |
2170 мм. |
Дополнительные характеристики:
Комплектация ТС |
Технические показатели |
Cummins ISD |
Современный и экономичный Дизельный, рядный, шестицилиндровый с турбонаддувом Объем: 6 670 см3 Мощность: 210 л.с. (155кВт) при 2500 об/мин-1, Макс. крутящий момент: 800Нм/при 1300-1500 об/мин-1 ТНВД, стартер и генератор от компании BOSCH
|
КПП EATON-FASTМеханическая усиленная 6-ти ступенчатая с увеличенными передаточными числами с параллельным потоком мощности и внутренним делителем.
|
Особенности
Илосос оснащен мано-вакуометром для измерения уровня вакуума в цистерне – 2 ед.
Для аварийной остановки рабочего оборудования на Илососе установлены 2 (две) кнопки СТОП: с правой стороны рядом с вакуумным насосом и с левой стороны по задней части цистерны.
Цистерна Ду 1700мм изготовлена по специальной европейской технологии из высококачественной конструкционной стали S355JR (09Г2С-14) производства US Steel Košice, Словакия.
* US Steel-Американская сталелитейная компания, вторая крупнейшая в США.
Толщина обечаек (стенка) цистерны 6мм, донышка 6мм, снаружи цистерна усилена 3 (тремя) мощными профильными шпангоутами, а внутри установлены сложные волнорезы для безопасной транспортировки илового осадка - 3ед. Для быстрой выгрузки ила в цистерне снизу вварен нержавеющий лист толщиной 3мм. Цистерна и оборудование внутри и снаружи имеют антикоррозионную обработку, после чего наносят два слоя кислотного грунта и окрашиваются специальной краской в три слоя до 240 мк. Лакокрасочный материал MIPO (Производство ЕС).
Для лучшего заполнения и выгрузки ила цистерна крепится к специальному надрамнику под углом 30 град. с помощью оси опрокидывания, гидроцилиндра и тех-пластины крепления надрамника к шасси транспортного средства.
Выгрузка ила самосвала 47 град, с помощью одного фронтального телескопического гидроцилиндра или под давлением (в реверсном положении вакуумного насоса). Заднее эллиптическое донышко открывается гидравлически на 1200 град. с помощью гидроцилиндров, а герметичное закрытие обеспечивается с помощью прижимных гидро-замков – 4ед. зажима и одного страхового механического винтового зажима.
На заднем эллиптическом донышке расположены затворы Ду100мм -2ед. под Camlock, и три окна заполнения цистерны (уровень).
Технические параметры |
|
Производительность |
3100 |
Разрядка |
0.8 |
Мах. давление |
1 |
Мах. мощность |
81 |
Обороты на валу |
550…1350 |
Температура внешняя |
-20…+50 |
Температура материала |
-20…+50 |
Температура на выхлопе |
65 |
Температура на насосе |
130 |
Температура тех воды |
0…+60 |
Масса насоса |
210 |
Благодаря центробежной силе эксцентрично расположенный в корпусе KWP ротор создает водяное кольцо. В результате переменного объема камер ротора происходит всасывание и сжатие воздуха. Такая конструкция обеспечивает низкий уровень чувствительности к частицам грязи и идеально подходит для вакуумирования сухих и влажных материалов. Бесконтактное рабочее колесо (ротор) обеспечивает высокую плавность хода и длительный срок службы.
Насос KWP не производит загрязнений, вызванных смазочными материалами или маслом в выпускаемом насосом воздухе. Подшипники работают в масляной ванне и не требуют технического обслуживания. Встраиваемая система промежуточного охлаждения обеспечивает стабильно низкий температурный баланс технической воды. Непрерывная работа насоса гарантируется даже при высоких температурах окружающей среды и даже длительные операции вакуумирования в конечном диапазоне не приводят к перегреву KWP. Дополнительное природное охлаждение, защита от замерзания за счет гидроизоляции и усиленная звукоизоляция достигаются путем установки KWP в отсеке под резервуаром для технической воды. Короткие линии всасывания в отстойнике обеспечивают оптимальную эффективность.
Топливный бак ТС |
160 лит. (алюминий) |
Габариты ТС |
7800х2450х3400 мм. |
Такая конструкция позволяет работать с вакуумом/напорным режимом (под давлением) при наклоне или в перевернутом положении. Насос KWP гарантирует глубину всасывания ила до 8000 мм.
В комплекте поставляется специальный износостойкий рукав Ду100мм под Camlock до 20м.
Для всесезонной работы в конструкцию Мулососа KVV-90 KOBALT интегрирована система обогрева выхлопными газами через бак-резервуар 750л с технической водой для насыщения и охлаждения насосов серии KWP, надежные фильтры, сигнализатор уровня двухступенчатой воды. Для полной мойки и очистки рабочего оборудования и цистерны от различных плотных иловых отложений и для техобслуживания, Мулосос комплектуется мощным водяным насосом высокого давления серии Kärcher (120 Бар), водяным пистолетом и рабочим рукавом с катушкой на 25м.
Набор ЗИП (инструмент и принадлежности к ТС)
1.Аптечка медицинская |
2 ед. (в кабине -1 ед.) |
2.Брызговики |
6 ед. |
3.Вилка буксировочная |
2 ед. |
4.Огнетушитель |
в кабине –1 ед. |
5.Отвертка (комплект) |
2 ед. |
6.Башмаки противооткатные |
2 ед |
7.Головки накидные |
1 к-т |
8. Домкрат 25 тонн |
1 ед. |
9.Жилет аварийный |
3 ед. |
10. Знак аварийной остановки |
2 ед |
11.Предохранители |
1 к-т |
12.Ковры резиновые в кабину |
2 ед. |
13.Колесо запасное |
1 ед. установлено в колесной базе. |
14.Ключ для запасного колеса |
1 ед. |
15.Ключ баллонный |
1 ед. |
16.Ключ разводной |
1 ед. |
17.Ключ ступичный (маточинный ключ) |
2 ед. (к-т) |
18. Конусы аварийные |
4 ед. |
19.Крылья передние пластиковые |
2 ед. |
20.Крылья-подкрылок на передние крылья |
2 ед. |
21.Крылья задние металлические |
2 ед. (металлические) |
22.Лопата |
1 ед. |
23.Молоток |
1 ед. |
24.Монтовалка |
1 ед. |
25.Плоскогубцы |
1 ед. |
26.Переноска освещения |
1 ед |
27.Рукавицы защитные |
3 пары |
28.Ремни монтажные для фиксации грузов |
2 к-т |
29.Сумка для инструмента |
1 ед. |
30.Трос для буксировки |
1 ед. |
31.Тент защитный для рукавов |
2 ед. |
32.Шприц для смазки |
1 ед. |
33. Чехлы на сиденье |
3 ед. |
34.Фильтр топливный грубой очистки |
1 ед. |
35.Фильтр топливный тонкой очистки |
1 ед. |
36.Фильтр воздушный |
1 ед. |
37.Ящик инструментальный металлический |
2 ед. |
Жидкости |
|
38.Масло для двигателя |
1,0 л. |
39.Масло гидравлическое |
1,0 л. |
40.Масло для мостов |
1,0 л. |
41.Масло для КЗУ |
0,5л. |
42.Гидравлическая жидкость для сцепления |
0,5л. |
43.Тосол |
5.0 л. |
44.Краска для кузова |
1,0 л. |
45.Краска для фургона |
1,0 л. |