Мулосос оснащений мановакуометром для вимірювання рівня вакууму в цистерні – 2 од. Для аварійної зупинки робочого обладнання, на Мулососі встановлені 2 (дві) кнопки СТОП: з правого боку поруч із вакуумним насосом та з лівого боку по задній частині цистерни. Цистерна Ду 1700мм виготовлена за спеціальною європейською технологією з високоякісної конструкційної сталі S355JR (09Г2С-14) виробництва U.S. Steel Košice, Словаччина.* U.S. Steel-Американська сталеливарна компанія, друга найбільша у США.
  
Товщина обичайок (стінка) цистерни 6мм, денця 6мм, з зовні цистерна посилена 3 (трьома) потужними профільними шпангоутами, а всередині встановлені складні хвилерізи для безпечного транспортування мулового осаду - 3од. Для швидкого вивантаження мулу в цистерні знизу вварений нержавіючий лист, товщиною 3мм. Цистерна та обладнання всередині та з зовні має антикорозійну обробку, після чого наноситься два шари кислотного ґрунту та забарвлюється спеціальною фарбою в три шари до 240 мк. Лакофарбовий матеріал MIPO (Виробництво ЄС).

Для кращого заповнення та вивантаження мулу, цистерна кріпиться до спеціального надрамника під кутом 30 град. за допомогою осі перекидання, гідроциліндра та техпластини кріплення надрамника до шасі транспортного засобу.

Вивантаження мула самоскидне 470 град, за допомогою одного фронтального телескопічного гідроциліндра або під тиском (в реверсному положенні вакуумного насоса). Заднє еліптичне денце відкривається гідравлічно на 1200 град. за допомогою гідроциліндрів, а герметичне закриття забезпечується за допомогою притискних гідрозамків - 4од. затиску та одного страхового механічного гвинтового затискача.

На задньому еліптичному денці розташовані затвори Ду100мм -2од. під Camlock, і три вікна заповнення цистерни (рівень).

Завдяки відцентровій силі ротор, що ексцентрично розташований у корпусі KWP, створює водяне кільце. Внаслідок змінного об'єму камер ротора відбувається всмоктування та стиснення повітря. Така конструкція забезпечує низький рівень чутливості до частинок бруду та ідеально підходить для вакуумування вологих та сухих матеріалів. Безконтактне робоче колесо (ротор) забезпечує високу плавність ходу та тривалий термін служби.

Насос KWP не виробляє забруднень, спричинених мастильними матеріалами або маслом у повітрі, що випускається насосом. Підшипники працюють у масляній ванні та не вимагають технічного обслуговування. Вбудована система проміжного охолодження забезпечує стабільно низький температурний баланс технічної води. Безперервна робота насоса гарантується навіть за високих температур навколишнього середовища і навіть тривалі операції вакуумування в кінцевому діапазоні вакууму не призводять до перегріву KWP. Додаткове природне охолодження, захист від замерзання за рахунок гідроізоляції та посилена звукоізоляція досягаються шляхом встановлення KWP у відсіку під резервуаром для технічної води. Короткі лінії всмоктування у відстійник забезпечують оптимальну ефективність.
 

Така конструкція дозволяє працювати з вакуумом / напірний режим (під тиском) при нахилі або в перевернутому положенні. Насос KWP гарантує глибину всмоктування мулу до 8000 мм.

У комплекті поставляється спеціальний зносостійкий рукав Ду100мм під Camlock до 20м.

Для всесезонної роботи в конструкцію Мулососа KVV-90 KOBALT інтегрована система обігріву вихлопними газами через бак-резервуар 750л з технічною водою для насичення та охолодження насосів серії KWP, надійні фільтри, сигналізатор рівня води двох ступінчастий. Для повного миття та очищення робочого обладнання та цистерни від різних щільних мулових відкладень, та для техобслуговування, Мулосос комплектується потужним водяним насосом високого тиску серії Kärcher (120 Бар), водяним пістолетом та робочим рукавом із котушкою на 25м.

Набор ЗІП (інструмент та приладдя до ТЗ)