Однобарабанный вибрационный каток XS143J имеет очень высокую статическую линейную нагрузку и силу вибрации. Подходит для операций уплотнения гальки, песчаного грунта, моренного грунта, взрывчатой породы и глинистого грунта и т. д., а также подходит для уплотнения бетона и стабилизированного грунтового материала в различных крупных проектах; Таким образом, однобарабанный вибрационный каток XS143J является важным оборудованием для уплотнения при строительстве крупных проектов, таких как скоростная магистраль, железная дорога, шахта, порт и т. д.
Чертеж

Описание
  14-тонный дорожный каток XS143J оснащен усовершенствованным кондиционером. Есть высококачественное кресло для подвесного кресла для большего уровня комфорта. Новейший дорожный каток ХСМС имеет гораздо больше пространства и обеспечивает гораздо более широкий обзор изнутри. Он известен своим уникальным дизайном или структурой. В частности, цилиндрическая конструкция барабана обеспечивает самый высокий уровень прочности и, очевидно, интенсивности. Он оснащен коротким цилиндрическим подшипником с регулируемой скоростью, что обеспечивает отличную способность выдерживать нагрузку. Компактор ХСМС обогащен суперсимметричным расположением. С идентичной левой и правой вибрацией камера обеспечивает максимальное ограничение поляризации вибрационных барабанов.
     Факторы, которые делают его чрезвычайно эффективным и простым в обслуживании:
     С точки зрения работы или функциональности, 14-тонный дорожный каток XS143J известен своей необычайно плавной походкой. Его панель управления оснащена счетчиками, клавишами и индикаторами, идеально расположенными по центру. Чтобы избежать нежелательных простоев, он оснащен диагностикой с сигнализацией. Уровень смазывания, который он обеспечивает, очень гладкий. Это также является причиной того, что уровень отказов у них сравнительно намного ниже. Следует отметить, что роликовый уплотнитель ХСМС является первым в своем роде, оснащенным центрально расположенным двигателем. Такое расположение двигателя призвано обеспечить легкое обслуживание.
     С точки зрения дизайна, его четкий гидравлический привод и мощное вибрационное колесо делают его чрезвычайно эффективным. Это также является причиной его большей уплотнительной способности. Конфигурация компактора ХСМС очень усовершенствована. Эта конфигурация высокого класса позволяет ему быть достаточно эффективной в различных рабочих сценариях или задачах. Он поставляется с разделенным конвексным блочным барабаном, а также родной конвексный блочный барабан низшего уровня, который можно выбрать в соответствии с потребностями заказчика.
Дорожный каток с уплотнением грунта 14 тонн. XCMG Одновальцевый вибрационный каток XS143J.
- 
	Используйте низкооборотные дизельные двигатели серии H с водяным охлаждением, четырехцилиндровые четырехтактные, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и воздушно-воздушным промежуточным охлаждением. Этот вид дизельного двигателя имеет большой запас мощности и функцию энергосбережения и понижения шума. 
- 
	Гидравлический привод заднего вальца с замкнутой системой гидравлического привода, состоящий из поршневого насоса с регулируемым рабочим объемом и поршневого двигателя, для обеспечения наилучших характеристик привода и способности преодолевать подъемы. 
- 
	В главной муфте используется специальная муфта для тяжелых условий эксплуатации, нормально комбинированной фрикционной муфтой сухого типа с надежными характеристиками и хорошей ремонтопригодностью. 
- 
	Двойная частота и двойная амплитуда могут удовлетворить требования различных условий работы; Гарантия требуемого параметра вибрации и надежности вибрации. 
- 
	Оптимизированная структура вибрационного барабана и параметры вибрации для обеспечения более гладкой уплотнительной поверхности и более высокой эффективности уплотнения. 
| Параметр | Показатель | ||
| Эксплуатационная масса | 14000 кг | ||
| Масса передней оси | 7300 кг | ||
| Масса задней оси | 6700 кг | ||
| Статическое линейное дажетавление | 315 Н/см | ||
| Частота вибрации | 28/33 Гц | ||
| Амплитуда | 1,9/0,95 мм | ||
| Сила вибрации | 274/190 кН | ||
| Диапазон скорости | вперед | I | 2,85 км/ч | 
| II | 5.08 км/ч | ||
| III | 11.17 км/ч | ||
| Назад | I | 2.88 км/ч | |
| II | 5.02 км/ч | ||
| Колесная база | 3040 мм | ||
| Ширина уплотнения | 2130 мм | ||
| Максимальный угол уклона, который может быть преодолен | 30% | ||
| Минимальный радиус поворота | 6800 мм | ||
| Диаметр вибрационного колеса | 1523 мм | ||
| Минимальный дорожный просвет | 431 мм | ||
| Двигатель | Модель | SC4H140.1G2 | |
| Номинальная скорость | 1800 об/мин | ||
| Номинальная мощность | 103кВт | ||
| Габаритные размеры (длина x ширина x высота) | 6150*2300*3200 мм | ||
 
 
 
 
 
 
 
 
 
