Автогрейдер GR135 используется в основном для выравнивания грунта, разрыхления канав, откоса, бульдозерных работ, брожения, удаления снега в больших районах, таких как шоссе, аэропорты, сельскохозяйственные угодья и т.д. это необходимое строительное оборудование для строительства национальной обороны, строительства шахт, строительства городских и сельских дорог и строительства водосборных сооружений, улучшения сельскохозяйственных угодий.
Чертежи
Описание
Автогрейдер XCMG GR135 135hp
Производительный автогрейдер XCMG GR135 – современный продукт от китайского концерна. Это спецтехника, позволяющая осуществлять широкий спектр строительных, дорожных и мелиоративных мероприятий.
Автогрейдер XCMG GR135: характеристики
Ключевой рабочий орган транспорта – отвал с ножом, монтируемый на раме. Мощный двигатель и качественное исполнение конструкции – залог производительного производственного процесса. Высокая эффективность и надежность механизма – результат внедрения инновационных технологий и проверенных временем мировых решений.
Грейдер XCMG GR135 имеет следующие особенности:
-
Дизельный двигатель мощностью 100 кВт.
-
Масса установки 11,2 тонн.
-
Широкие эксплуатационные характеристики, позволяющие транспорту успешно функционировать в разных климатических регионах.
-
Мощная ходовая часть для устойчивости на неровной поверхности, перемещение сложным рельефом и преодоление наклонных участков.
-
Полная автоматизация процесса, возможность осуществления всех манипуляций из кабины спецтехники.
-
Лучшее азиатское электрооборудование и комплектующие европейских производителей.
-
Полный привод – залог сверхусилия на отвалке, вибропрофилирование с высокой точностью.
Для изготовления кабины использован специальный материал, снижающий уровень шума и вибрации, защищающий оператора от пыли и вредных веществ, выделяемых во время технологического процесса. Широкий угол обзора и эргономичная панель управления – залог простого и точного управления рабочим оборудованием. Для комфорта в кабине предусмотрено удобное регулируемое кресло и техника для поддержания оптимального микроклимата. На широком мониторе оператор может наблюдать текущие параметры рабочего процесса, при внештатной ситуации система подаст аварийный звуковой сигнал.
Функции и область эксплуатации автогрейдера XCMG GR135
Автогрейдер, стоимость которого зависит от комплектации, может быть оборудована дополнительными опциями и навесным оборудованием. По запросу пользователю доступны следующие функции:
-
Автоматический лазерный или ультразвуковой механизм нивелирования, выравнивания лезвия.
-
Навесное оборудование для расширения спектра решаемых задач: разрыхлитель, бульдозерный отвал, боковой снегоочиститель, дорожный плуг.
Применение дополнительных рабочих органов необходимо для большого функционала машины:
-
формирование фундамента для дальнейшей работы и установки оборудования;
-
профилирование участков и откосов;
-
разравнивание площадей;
-
очистка поверхности дорог от снега;
-
транспортировка сыпучих строительных материалов: щебня, земли, песка.
Параметр |
Показатель |
Эксплуатационная масса |
11000 кг |
Максимальное усилие сдвига |
61,3 кН |
Преодолеваемый угол наклона |
20 град |
Хв. радиус поворота |
6600 мм |
Габаритные размеры |
8015 х 2380 х 3050 мм |
Характеристики рабочего оборудования |
|
Ширина грейдерного отвала |
3710 мм |
Высота грейдерного отвала |
610 мм |
Угол поворота грейдерного отвала |
360 град |
Макс. углубление грейдерного отвала |
535 мм |
Макс. высота подъёма грейдерного отвала |
410 мм |
Смена режущего укла грейдерного отвала |
28-70 град |
Двигатель |
|
Модель |
CUMMINS 6BT5.9-C |
ПМощность |
100 кВт (136 к. с.) |
Номинальная частота оборотов |
2200 хв-1 |
Трансмиссия |
|
Тип |
Гидромеханическая |
Скорость движения вперед |
5,0 / 8,0 / 13,0 / 20,0 / 30,0 / 42,0 км/ч |
Скорость движения назад |
5,0 / 13,0 / 30,0 км/ч |
Ходовая, мосты и колёса |
|
Колёсная формула |
6 х 4 |
Колёсная база |
1911 мм |
Хв. дорожный просвет |
410 мм |
Расстояние между передним и задним мостом |
5780 мм |
Расстояние между средней и задней осью |
1541 мм |
Угол поворота передних колёс |
±49° |
Угол наклона передних колёс |
±17° |
Угол раскачки переднего моста |
±15° |
Угол складывания рамы |
±27° |
Передний мост |
Прочная сварная стальная осьсо сменным развалом колёс |
Задний мост и привод ведущих колёс |
Центральный одноступенчатый конический редуктор со спиральным зубом и диференциалом NO-SPIN; цепной привод планетарных колесных редукторов |
Размер шин |
13.00-24PR12 |