Самосвал строительный АС-3251/2 КОБАЛЬТ на шасси Foton Daimler с колесной формулой 6х4 оснащен дизельным двигателем MAN WD615.50 мощностью 290 л.с. Расход топлива на 100 км составляет 32 л. Тип разгрузки односторонний. Объем кузова составляет 20 м³. Грузоподъемность самосвала 32 т.
Чертеж
Описание
Строительный самосвал АС-3251/2 КОБАЛЬТ на шасси Foton Daimler с колесной формулой 6×4 оснащен дизельным двигателем MAN WD615.50 мощностью 290 л.с. и имеет грузоподъемность 32 тонны. Кузов объемом 20 м³ с односторонней разгрузкой рассчитан на транспортировку сыпучих материалов плотностью до 1,9 т/м³, что делает модель пригодной для строительства, карьерных работ и перевозки горных пород в дробильно-сортировочные комплексы. Расход топлива составляет 32 л/100 км, что обеспечивает оптимальную экономичность при высокой рабочей производительности.
Самосвал имеет усиленную конструкцию кузова и гидравлическую систему HYVA, которая гарантирует надежность и долговечность во время интенсивной работы. Для повышения безопасности установлена тормозная система WABCO с ABS и ASR, а блокировка межосевого и межколесного дифференциала обеспечивает устойчивость и уверенную проходимость на подъемах, карьерах и на сложных участках рельефа. Габариты кузова составляют 5600х2300х1700 мм.
Кабина рассчитана на трех человек и оснащена кондиционером, спальным местом, регулируемыми сиденьями и рулевой колонкой, гидроусилителем руля и круиз-контролем, что создает комфортные условия для продолжительной работы. Конструкция шасси, выполненная по стандартам DAIMLER-BENZ, характеризуется повышенной прочностью и антикоррозионной защитой, что позволяет эксплуатировать самосвал в агрессивной среде и экстремальных температурах с минимальными затратами на обслуживание.
АС-3251/2 КОБАЛЬТ объединяет импортные силовые агрегаты, надежную ходовую часть и высокую грузоподъемность, обеспечивая эффективность в строительном и индустриальном сегменте при интенсивной ежедневной эксплуатации.
|
Характеристика |
Показатели |
|
Модель |
АС-3251/2 |
|
Категория |
Самосвал строительный |
|
Шасси |
Foton Daimler |
|
Грузоподъемность |
32 т |
|
Кол. / Формула |
6х4 |
|
Объем кузова |
20 м³ |
|
Двигатель |
MAN WD615.50 |
|
Мощность |
290 л.с. |
|
Расход топлива на 100 км |
32 л |
|
Тип выгрузки |
Односторонняя |
|
Тормозная система |
ASR ABS |
|
Рулевое управление |
Гидроусилитель |
|
Длина кузова |
5600 мм |
|
Ширина кузова |
2300 мм |
|
Высота кузова |
1700 мм |
Особенности
-
Двигатель MAN WD615.50 мощностью 290 л.с. с высоким моторесурсом.
-
Кузов объемом 20 м³, оптимизированный под строительные и карьерные материалы.
-
Грузоподъемность 32 т — полноценный грузовой класс тяжелых самосвалов.
-
Гидравлическая система HYVA (Нидерланды) с повышенной надежностью.
-
Тормозная система WABCO с ABS и ASR.
-
Блокировка межосевого и межколесного дифференциала для проходимости.
-
Усиленное шасси Foton Daimler, разработанное по стандартам DAIMLER-BENZ.
-
Антикоррозионная обработка и повышенная прочность для работы в агрессивных условиях.
-
Просторная кабина на 3 человека со спальным местом, кондиционером и эргономичным оснащением.
-
Возможность работы в карьерах под фронтальными погрузчиками и экскаваторами.
✅ Преимущества АС-3251/2 КОБАЛЬТ среди других самосвалов
-
Высшая реальная грузоподъемность — 32 т, в то время как многие конкуренты предлагают 25–28 т.
-
Оптимальный объем кузова 20 м³, что уменьшает количество рейсов и повышает производительность.
-
Двигатель MAN — одна из самых надежных и выносливых силовых установок в своем классе.
-
HYVA-гидравлика работает стабильно даже при интенсивных циклах нагрузки в карьере.
-
WABCO-тормоза — премиальный уровень безопасности, преобладающий большинство аналогов.
-
Усиленная проходимость благодаря блокированию межосевого и межколесного дифференциала — то, чего нет у многих базовых моделей китайских брендов.
-
Кабина с уровнем комфорта выше среднего (спальное место, кондиционер, круиз, гидроусилитель).
-
Устойчивость под нагрузкой и на уклонах — преимущество колесной формулы 6×4 с усиленной рамой.
-
Экономичность при высокой производительности — расход 32 л/100 км для 32-тонного класса очень конкурентен.
-
Предназначен для агрессивной среды — температурные перепады, карьерная пыль, влага, тяжелые нагрузки.
