Самосвал АС-3253/1 КОБАЛЬТ на шасси FOTON DAIMLER с колесной формулой 6х4 оснащен дизельным двигателем 340 л.с. Объем кузова составляет 22 м3. Габаритные размеры самосвала (ДхШхВ) 9000х2500х3400 мм. Грузоподъемность 25000 кг.
Чертеж
Описание
Самосвал АС-3253/1 КОБАЛЬТ на шасси FOTON DAIMLER с колесной формулой 6×4 предназначен для транспортировки тяжелых сыпучих материалов, горной породы и строительных грузов. Машина работает в карьерных, промышленных и дорожно-строительных условиях, обеспечивая высокую производительность и надежность при интенсивной эксплуатации.
Кузов объемом 22 м³ изготовлен из прочной металлической стали и имеет заднюю разгрузку. Грузоподъемность составляет 25 000 кг, а конструктивно допустимая — 30 000 кг, что позволяет использовать самосвал для перевозки тяжелых горных масс и нерудных материалов. Габаритные размеры автомобиля - 9000 × 2500 × 3400 мм, что обеспечивает оптимальное соотношение размера кузова и маневровости.
Шасси оснащен дизельным турбированным двигателем мощностью 340 л.с. и рабочим объемом 10 000 см³, обеспечивающим стабильную тягу при работе на подъемах и в условиях карьера. Механическая коробка передач передает усилия на ведущие задние мосты, а блокировка межосевого и межколесного дифференциалов повышает проходимость на слабых и неровных поверхностях. Пневматическая двухконтурная тормозная система WABCO гарантирует стабильное торможение под нагрузкой и на высоких скоростях.
Кузов построен на двойном надрамнике с прямой двойной рамой, что повышает жесткость конструкции и долговечность. Автоматические замки заднего борта обеспечивают точное и герметичное закрытие. Размеры кузова - 6000 × 2300 × 1600 мм.
Кабина трехместная, бескапотная, с одним спальным местом. Водительское сиденье – пневматическое, рулевая колонка регулируется по высоте и углу. Кабина оснащена кондиционером и противотуманными фарами, что обеспечивает комфорт и безопасность. Топливный бак объемом 350 л позволяет работать длительное время без дозаправки. Дорожный просвет составляет 300 мм, что повышает проходимость на неровных участках.
Самосброс демонстрирует высокую устойчивость, выносливость конструкции и эффективность в ежедневной работе, что делает его пригодным для интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях строительства и карьерной добычи.
|
Параметр |
Значение |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Дорожный просвет |
300 мм |
|
Масса пустого самосвала |
12000 кг |
|
Полная масса самосвала |
38 000 кг |
|
Грузоподъемность |
25 000 кг |
|
Конструктивно допустима |
30 000 кг |
|
Разгрузка кузова |
заднее |
|
Объем кузова |
22 м3 |
|
Размер кузова ДхШхВ |
6000×2300×1600 мм. |
|
Замки заднего борта |
автоматические с регулировкой момента запирания |
|
Надрамитель самосвала |
двойной |
|
Рама |
прямая двойная |
|
Коробка передач |
механическая |
|
Задний мост |
|
|
Блокировка дифференциала |
межколесная и межосевая, механическая с электропневмоприводом |
|
Тормоза |
Пневматические двухконтурные WABCO |
|
Двигатель |
Дизельный с турбиной, с промежуточным охлаждением воздуха, рядный, шесть цилиндров |
|
Объем двигателя |
10 000 см3 |
|
Мощность при 2200-1 |
340 л.с |
|
Кабина |
трехместная, бескапотная с одним спальным местом |
|
Сидение водителя |
пневматическое |
|
Рулевая колонка |
регулировка по высоте и наклону |
|
Кондиционер |
|
|
Противотуманные фары |
|
|
Топливный бак |
350 л. |
|
Габаритные размеры ДхШхВ |
9000х2500х3400 мм. |
Особенности
Повышенная грузоподъемность 25–30 т
-
Позволяет перевозить тяжелые карьерные и промышленные грузы, где большинство аналогов имеют меньший резерв по массе.
Большой объем кузова — 22 м³
-
Обеспечивает эффективную работу с экскаваторами и фронтальными погрузчиками, сокращая количество рейсов.
Прочный двойной надрамник и двойная рама
-
Повышает жесткость конструкции и позволяет работать в условиях карьера без деформаций.
Мощный дизель 340 л.с.
-
Обеспечивает тягу при полной загрузке и на подъемах, где более слабые модели теряют производительность.
Задняя разгрузка с автоматическими замками борта
-
Ускоряет цикл разгрузки и обеспечивает точность и безопасность открывания.
Задний ведущий мост с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала
-
Даёт проходимость и тягу в тяжелой почве, на карьерных дорогах и при работе на уклонах.
Пневматическая двухконтурная тормозная система WABCO
-
Обеспечивает стабильное торможение при большой массе и высоких скоростях.
Современная трехместная кабина со спальным местом
-
Повышает комфорт водителя при длительной работе и на междугородных перевозках.
Пневматическое сиденье и регулируемая рулевая колонка
-
Улучшают управляемость и снижают усталость оператора.
Противотуманные фары и кондиционер в стандарте
-
Повышают безопасность и комфорт в любых погодных условиях.
Повышенная выносливость кузова
-
Кузов изготовлен из стали высокой прочности, что уменьшает износ при работе с абразивными материалами.
Пригодность для тяжелых условий эксплуатации
-
Машина рассчитана на карьерную работу, погрузку от тяжелой техники и интенсивную ежедневную эксплуатацию.
Большой топливный бак 350 л
-
Позволяет работать без частых дозаправок, что важно на удаленных промышленных объектах.
