Шасси Ford Trucks 3333 DC с колесной формулой 6х4, оснащено двигателем Ford Ecotorq мощностью 330 л.с. (объем 9000 см³). Габаритные размеры шасси составляют ((ДхШхВ) 9217х2540х3210 мм. Грузоподъемность шасси составляет 24 т. Колесная база 4500 мм. Передний клиренс шасси составляет 373 мм, задний 258 мм. Шасси Ford Trucks 3333 DC может использоваться для установки различных кузовных надстроек общего или специализированного назначения.
Чертеж
Описание
Шасси Ford Trucks 3333 DC — это мощное трехосное грузовое шасси с колесной формулой 6×4, предназначенное для эксплуатации в условиях высоких нагрузок, строительных площадок, карьеров, коммунального хозяйства и специализированных служб. Модель разработана с учетом работы как на асфальтированных дорогах, так и на тяжелом покрытии, где важны тяга, выносливость и надежность.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем Ford Ecotorq объемом 9,0 л, развивающим 330 л.с. и 1300 Нм крутящего момента в диапазоне 1200–1700 об/мин. Такая характеристика обеспечивает уверенную тягу под полной нагрузкой и стабильную работу с тяжелыми кузовными надстройками. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro-5, имеет большой ресурс и оптимизирован для снижения расхода топлива.
Габаритные размеры шасси составляют 9217 × 2540 × 3210 мм, а колесная база 4500 мм позволяет устанавливать широкий спектр надстроек: самосвальные кузова, краны-манипуляторы, бортовые платформы, спецтехнику для пожарных. Монтажная длина рамы 6720 мм значительно расширяет возможности адаптации автомобиля под индивидуальные задачи.
Грузоподъемность шасси составляет 26 т, при технически допустимой полной массе 34 т. Усиленная рама толщиной 10 мм с пределом прочности 500 МПа обеспечивает высокую устойчивость к вращению и длительную эксплуатацию без деформаций. Балансирная задняя подвеска в сочетании с параболическими передними рессорами гарантирует стабильность и равномерное распределение нагрузки между осями.
Комфортабельная кабина с высокой крышей и одним спальным местом оборудована 4-точечной подвеской, пневмоподвеской водительского сиденья, эффективной шумо- и теплоизоляцией. Высокий уровень активной и пассивной безопасности (EBS, ABS, моторный и горный тормоз) делает Ford Trucks 3333 DC надежным инструментом для ежедневной профессиональной работы.
|
Категория / Параметр |
Значение |
|
Основные функции |
|
|
Тип транспортного средства |
Дорожный грузовой автомобиль |
|
Ось |
6х4 |
|
Выбросы |
Евро 5 |
|
Тип кабины |
Дневная кабина |
|
Колесная база (мм) |
4500 |
|
Двигатель |
|
|
Тип |
Ecotorq 9 литров |
|
Объем (куб. см) |
8974 |
|
Диаметр х ход поршня |
115 мм х 144 мм |
|
Мощность |
330 л.с. (243 кВт) при 1900 об/мин |
|
Крутящий момент |
1300 Нм при 1200–1700 об/мин |
|
Степень сжатия |
17,6 : 1 |
|
Объем масляного бака |
30 |
|
Объем |
46 |
|
Коробка передач |
|
|
Сцепление |
430 мм Однодисковое |
|
Механическая коробка передач / Передаточные числа (1-я передача – 9-я передача) |
9+1 скорость (9,40 – 0,75) |
|
Рулевое управление |
|
|
Рулевое управление |
Одноконтурная система с усилителем |
|
Шасси |
|
|
Толщина шасси |
10 мм с усилением |
|
Прочность шасси |
500 МПа |
|
Подвеска (передняя/задняя) |
Параболические рессоры / Параболическая тандемная подвеска |
|
Ось |
Уменьшение ступицы |
|
Передаточное число моста |
4,87 |
|
Шины |
315/80 R 22,5 |
|
Колесный диск |
22,5 х 9 Стальные |
|
Тормозная система |
|
|
Тормоз (Ø мм х мм длина) |
430 х 45 - Дисковый тормоз Z-Cam Тормозная система |
|
Тормозная система |
Двойной тормозной контур - Блок обработки воздуха из встроенным маслоотделителем и |
|
Мощность тормоза двигателя |
макс. 180 кВт (на уровне двигателя) |
|
Электрическая система |
|
|
Аккумулятор |
225 А |
|
Генератор/стартер |
130 А/6,5 кВт |
|
Резервуары |
|
|
Топливный бак |
350 л |
|
Параметр |
Значение / Распределение по осям |
|
Размеры (мм) |
|
|
Передний свис |
1485 |
|
Колесная база |
4500 |
|
Общая длина |
9217 |
|
Расстояние между центрами 2-й и 3-й колес |
1350 |
||||
|
Общая длина кабины |
1827 |
||||
|
Общая высота автомобиля |
3210 |
||||
|
Общая ширина автомобиля (без зеркал) |
2540 |
||||
|
Ширина шасси |
770 |
||||
|
Задний свис |
1745 |
||||
|
Полезная длина шасси |
672 |
||||
|
Высота шасси – спереди |
1144 |
||||
|
Высота шасси – сзади |
1146 |
||||
|
Клиренс – спереди |
37 |
||||
|
Клиренс – сзади |
258 |
||||
|
Вес (кг) |
1. Ось |
2. Ось |
3. Ось |
Общая |
|
|
Технически допустимые весы |
8000 |
13400 |
13400 |
34800* |
|
|
Вес без погрузки |
4863 |
2263 |
2292 |
9418 |
|
|
Грузоподъемность |
3137 |
11137 |
11108 |
24582 |
|
Особенности
✅ Мощный двигатель 330 л.с. / 1300 Нм
-
стабильная работа с тяжелыми надстройками
✅ Колесная формула 6×4
-
высокая проходимость в сложных условиях
✅ Усиленная рама 10 мм, 500 МПа
-
выносливость и длинный ресурс
✅ Большая монтажная длина 6720 мм
-
универсальность установки кузовов
✅ Высокая кабина со спальным местом
-
комфорт для междугородных перевозок
✅ Современные системы безопасности:
-
EBS, ABS, моторный и горный тормоз
✅ Большой алюминиевый бак 410 л
-
минимум заправок
✅ Надежная балансирная подвеска
-
равномерное распределение нагрузки
✅ Адаптация под спецтехнику:
-
КОМ, ADR, пожарные и коммунальные пакеты
