Самосвал зерновоз на шасси FORD TRUCKS 1833 DC GVW 11.5 т является специализированным транспортным средством, предназначенным для перевозки зерновых культур и других сыпучих грузов. Колесная формула 4х2, дизельный двигатель Ford Ecotorq мощностью 243 кВт (330 л. с.). КПП EATON ESO14409 обеспечивает 9 передач вперед и одну назад. Топливный бак объемом 350 л. объем кузова 15 м3, грузоподъемность 11,5 т.
Чертеж
Описание
Самосвал зерновоз на шасси FORD TRUCKS 1833 DC GVW 11.5 т является специализированным транспортным средством, предназначенным для перевозки зерновых культур и других сыпучих грузов. Эта модель имеет колесную формулу 4х2, что обеспечивает хорошую маневренность и стабильность на дорогах. Благодаря мощному дизельному двигателю Ford Ecotorq мощностью 243 кВт (330 л. с.) соответствует экологическим нормам Евро 5, что гарантирует высокий уровень экологичности и экономичности. КПП EATON ESO14409 обеспечивает 9 передач вперед и одну назад, позволяя оптимизировать управление автомобилем. Колесная база варьируется от 4250 мм до 5500 мм, что влияет на общие габариты транспортного средства, составляющие 8850х2540х3140 мм при колесной базе 4250 мм. Самосвал оборудован 15-кубовым кузовом с трехсторонним направлением разгрузки, что обеспечивает удобство и эффективность при работе.
Автомобиль имеет топливный бак объемом 350 л, что обеспечивает длительную работу без необходимости частой дозаправки. Тип кабины – дневная, с отсутствием спального места, но с наличием многих удобств, включая кондиционер, AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth радио, стандартную 2-точечную подвеску кабины, круиз-контроль и другие опции. Дисковый тормоз вместе с моторным тормозом и системами EBS и ABS гарантируют высокую безопасность во время эксплуатации. Дополнительные системы, такие как помощь при трогании на подъеме, блокировка дифференциала, электростеклоподъемники и зеркала с электроприводом и обогревом, делают управление автомобилем более комфортным и безопасным.
В комплектацию также входят передние противотуманные фары, запасное колесо, бампер средней длины и индикатор нагрузки на ось. Дополнительные опции включают в себя холодный пакет, пакеты для различных специализированных транспортных средств (мусоровоза, пожарной машины, дорожного пылесоса) и другие функции, такие как электропривод подъема кабины, электрический люк, аккумуляторная батарея 225 Ач и передние буксировочные крюки. Самосвал также имеет возможность выбора типа подвески (рессора/рессора или рессорная/пневматика), клиренс составляет 356 мм, а двигатель имеет 6 цилиндров, что обеспечивает мощность и эффективность во время работы.
| Параметр | Показатель |
| Колесная формула | 4х2 |
| Колесная база | 4250 (4750, 5500) мм. |
| Габариты (длина/ширина/высота) | 8850х2540х3140 мм. (при колесной базе 4250 мм) |
| КПП | EATON ESO14409 |
| Количество передач вперед/назад | 9+1 передача |
| Размер шин | 12 R 22,5 |
| Модель двигателя | Ford Ecotorq |
| Экологическая норма | Евро 5 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 243 кВт. (330) |
| Топливный бак | 350 л. |
| Тип кабины | Дневная |
| Объем кузова | 15 м3 |
| Направление разгрузки | 3-х сторона |
| Кондиционер | Налицо |
| Другие опции | AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth, стандартная 2-точечная подвеска кабины, круиз-контроль, дисковый тормоз, моторный тормоз, системы EBS и ABS, датчик износа тормозных колодок, контроль силы сцепки, помощь при трогании на подъеме , блокировка дифференциала, электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электрокорректор фар, рулевая колонка регулируемая по вылету и углу наклона, сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске, поясничная опора, электрический люк, передний стабилизатор поперечной стойкости, , передние противотуманные фары, запасное колесо, бампер средней длины, индикатор нагрузки на ось, выхлопная горизонтальная труба, цифровой тахограф |
| Дополнительное оборудование | Холодный пакет №2 и №3, пакет ADR, КОМ с приводом от КПП, KOM с приводом от двигателя и управлением из кабины, обогреватель кабины, электропривод подъема кабины, окрас металлик, кабина с низкой крышей и одним спальным местом, аккумуляторная батарея 225 Ач, передние буксировочные крюки, пакет для мусоровоза, пакет для пожарной машины, пакет для дорожного пылесоса |
| Тип подвески, пер./зад. | рессора/рессора или рессорная/пневматика |
| Клиренс | 356 мм. |
| Количество цилиндров | 6 |
Особенности
-
Мощный двигатель Ford Ecotorq: Этот дизельный двигатель соответствует экологическому стандарту Евро 5 и обеспечивает мощность 243 кВт (330 л.с.), что позволяет самосвалу эффективно перевозить большие объемы груза;
-
Многофункциональная трансмиссия: 9+1-ступенчатая коробка передач EATON ESO14409 обеспечивает оптимальную передачу крутящего момента, что способствует экономии топлива и повышению маневренности на дороге;
-
Расширенные возможности разгрузки: Зерновоз оборудован кузовом объемом 15 м³ с возможностью трехсторонней разгрузки, что делает процесс выгрузки удобным и быстрым;
-
Удобная и комфортная кабина: Дневная кабина оборудована кондиционером, современной мультимедийной системой с поддержкой AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth, электрическими стеклоподъемниками и наружными зеркалами с обогревом. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона, а сиденье водителя имеет подогрев и пневмоподвеску;
-
Безопасность на дороге: Система EBS и ABS, моторный тормоз, датчик износа тормозных колодок и контроль силы сцепки обеспечивают высокий уровень безопасности во время движения. Дополнительные функции, такие как помощь при трогании на подъеме и блокировке дифференциала, повышают управляемость транспортным средством;
-
Прочность и долговечность: Подвеска доступна в двух вариантах - рессорная/рессорная или рессорная/пневматика, что обеспечивает надежность и комфорт во время движения. Кузов изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность конструкции;
-
Дополнительные опции: Самосвал может быть оборудован различными пакетами дополнительного оборудования, включая холодные пакеты, ADR, обогреватель кабины, электропривод подъема кабины, мусорный пакет, пакет для пожарной машины и многое другое. Эти функции позволяют адаптировать транспортное средство под специфические потребности пользователя.
