Экскаватор-погрузчик JCB 5CX 4х4 оснащен двигателем JCB DIESELMAX 4,4л, мощность которого - 100 л.с. Это четырехцилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Синхронизированная, четырехскоростная автоматическая коробка передач JCB с электронным управлением и встроенным гидротрансформатором. Позволяет на ходу (без остановки машины) плавно переключать передачи.
Чертежи
Описание
Экскаватор погрузчик JCB5CX имеет увеличенный дорожный просвет, за счет которого способен преодолевать участки с неровным покрытием и перемещаться пересеченной местностью. Также не помешают сложные грунтовые условия. Powerslide, являющаяся гидросистемой с установкой увеличенных гидроцилиндров. Каждая машина обязательно оборудована системой отслеживания LiveLink.
КППустанавливается автоматический тип с технологией TorqueLock. Экскаватор может передвигаться на шести скоростях, что позволяет сократить потребление дизельного топлива на 25%. Также устанавливается система плавного движения SRS, которая не позволяет машине терять устойчивость при движении по неровной поверхности, таким образом сокращая потери энергии. Система включается при движении на высокой скорости, а также для сокращения продолжительности цикла при выполнении основных рабочих операций.
Ходовая часть
На экскаваторе устанавливается система Autoshift, которая автоматически переключает три передачи, начиная с четвертой. Это позволяет сократить потребление горючего и обеспечить плавность хода. Предельная мощность может быть достигнута при включении опции кикдауна.
На экскаватор погрузчик JCB 5CX устанавливаются равновеликие колеса, каждое из которых управляется. Таким образом, оператор выбирает режим работы с возможностью поворота только передних колес, всех колес или крабового хода.
Мосты экскаватора характеризуются высокой прочностью и оборудуются дифференциалами повышенного трения. Это позволяет эксплуатировать шины более длительное время, исключить риск пробуксовки и гарантировать тягу даже при движении по оледеневшим территориям. Тормоза устанавливаются многодисковыми, работающими в масле, они также имеют длительный срок эксплуатации. Установка гидравлического усилителя позволяет снизить усилия оператора при торможении и выделить технику среди аналогичных машин.
Гидравлическая система
Гидросистема экскаватора погрузчика JCB 5CX усовершенствована:
-
гидравлический насос гарантирует динамическое управление потоками, что позволяет снизить продолжительность рабочего цикла и повышает экономичность;
-
установка гидроцилиндров большего объема позволяет увеличить мощность при любых условиях;
-
возможность нивелирования рабочего органа для исключения просыпания сыпучих материалов из ковша;
-
установка системы возврата ковша к копанию;
-
гидрошланги работоспособны даже при отрицательных температурах вплоть до -40 градусов;
-
устойчивость всех элементов гидросистемы к воздействию агрессивных сред – перепадов температур до минимальной и максимальной отметок, химически активных веществ, соли, растительного масла, ультрафиолетового излучения и т.д.
Вырывное усилие стандартного рабочего органа составляет 6,59 тн при максимальной глубине выемки 6,51 м. В стандартную сборку входит рабочий орган – ковш объемом 1,3 м3.
Предельная производительность машины достигается при загрузке рабочего органа. Это обеспечивается за счет установки равновеликих колес и дифференциала повышенного трения.
Кабина оператора
При установке цены JCB 5CX производитель учел затраты на изготовление кабины. Это современная кабина отличающаяся повышенным комфортом и установкой необходимых опций.
Для удобства оператора для входа в кабину предусмотрены перила, двери большого размера, ступени с решетчатым основанием для увеличения сцепления с подошвой оператора во время работы в снеговую погоду и других осадках.
Кабина характеризуется пониженной шумностью. Здесь же устанавливается кресло оператора на пневмоподушке, оно имеет функцию подогрева и подлокотники, на которых размещаются органы управления. Они представлены универсальными и эргономичными серводжойстиками. Такое положение органов управления снижает утомляемость оператора и гарантирует его концентрацию на рабочем процессе. Заказчик имеет право самостоятельно определить необходимые органы управления. Это могут быть джойстики или стандартная ручная система с возможностью переключения в режим X, SAE+ и ISO+. Для обеспечения безопасности работ предусмотрено широкое стекло, открывающее большой угол обзора рабочей площадки.
Стандартная комплектация включает в себя установку кондиционера. Основные показатели техники при работе выводятся на ЖК-монитор.
Габаритные размеры |
|
Модель |
5CX |
A Габаритная длина |
5,91 |
B Колесная база |
2,22 |
C Расстояние от оси поворотной колонки дооси заднего моста |
1,36 |
D Дорожный просвет от опор |
0,34 |
E Дорожный просвет от поворотной колонки |
0,50 |
F Высота центра рулевого колеса |
1,88 |
G Высота крыши кабины |
3,03 |
H Габаритная высота |
3,93 |
J Габаритная ширина |
2,36 |
K Ширина ковша - стандарт |
2,33 |
K* Ширина ковша - дополнительно |
2,44 |
Погрузчик |
|||
O |
Высота осишарнира ковша |
м |
3,46 |
|
|||
P |
Вылет оси шарнира ковша |
|
0,41 |
|
|||
Q |
Вылет кромки ковша на уровне земли |
м |
1,39 |
|
|||
R |
Максимальный вылет поднятого ковша |
м |
1,17 |
S |
Вылет поднятого ковша при разгрузке |
м |
0,76 |
|
|||
T |
|
0,18 |
|
|
|||
U |
Угол заброса ковша |
град. |
45° |
V |
Угол выгрузки |
град. |
45° |
Ширина раскрытия челюстей |
0,95 |
||
Сила нажима на кромке ковша кгс |
6590 |
||
Сила давления на стреле кгс |
5730 |
||
Номинальная грузоподъемность* кг |
4378 |
||
Сила сжатия челюстей кгс |
2945 |
||
Рабочий вес |
9810 |
|
Ковш GP |
Ковш 6 в 1 |
||
Ширина, мм |
костьс шапкой м3 |
метрическая емкость |
костьс шапкой м3 |
эометрическая емкость |
2235 |
1,0 |
0,83 |
1,0 |
0,76 |
2350 |
1,1 |
0,91 |
1,0 |
0,76 |
2350 |
1,3 |
1,19 |
1,2 |
1,02 |
2440 |
- |
- |
1,3 |
1,19 |
Вилы |
Вилы на челюстном ковши |
Вила на каретке Quickhitch |
||
|
Ширина профиля |
|
|
|
|
м |
0,08 |
0,08 |
|
W |
|
|
|
|
Длина вил м |
1.1 |
1.1 |
||
X Вылет вил на уровне земли |
|
2,68 |
2,13 |
|
м |
||||
|
Вылет вил на максимальной высоте |
|
|
|
Y |
м |
2,30 |
1,76 |
|
|
Высота подъема |
|
|
|
Z |
м |
2,90 |
3,28 |
|
|
|
|
||
Минимальное расстояние между вилами м |
0,2 |
0,2 |
Экскаватор |
||
|
|
Телескоп, рукоятка |
|
|
м |
А максимальная глубина копания по SAE |
Выдвинута |
6,14 |
Втянутая |
4,98 |
|
То же – при горизонтальном днище |
Выдвинута |
6,11 |
Втянутая |
4,93 |
|
Максимальная глубина копания |
Выдвинута |
6,51 |
Втянутая |
5,35 |
|
B Максимальный вылет ковша от оси заднего моста |
Выдвинута |
8,44 |
Втянутая |
7,35 |
|
C Максимальный вылет ковша от оси поворотной колонки |
Выдвинута |
7,10 |
Втянутая |
6,01 |
|
D Вылет ковша от оси поворотной колонки при максимальной высоте подъема |
Выдвинута |
4,47 |
Втянутая |
3,43 |
|
E Максимальный вылет ковша от оси машины при повороте стрелы на 90 град. |
Выдвинута |
7,71 |
Втянутая |
6,69 |
|
F Максимальная высота подъема ковша по SAE |
Выдвинута |
6,52 |
Втянутая |
5,89 |
|
G Максимальная высота разгрузки |
Выдвинута |
5,03 |
Втянутая |
4,06 |
|
Максимальная высота разгрузки по SAE |
Выдвинута |
4,55 |
Втянутая |
3,58 |
|
H Смещение поворотной колонки по стандартной ширине рамы опор |
|
1,16 |
J Угол поворота ковша |
|
201° |
Двигатель: |
JCB Dieselmax, четырехцилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонадувом. Номинальная мощность по ISO TR 14396 и SAE J 1995 при 2200 об/мин – 74,2 кВт / 100 л.с. |
КПП: |
Автоматическая 6/4 |
Переключение реверса: |
С помощью сервоприводана рулевой колонке. |
Режимы управления: |
|
Гидравлическиенасосы: |
Основные и дополнительный – шестеренчатого типа |
Фронтальный погрузчик: |
|
Тип ковша |
6-в-1 |
Емкость ковша с шапкой |
1,3 м3 |
Ширина ковша |
2 438 мм |
Высота выгрузки по кромке ковша (45°) |
2,69 м |
Высота загрузки поверх бортов |
3,18 м |
Грузоподъемность ковша при максимальной высоте |
4 378 кг |
Сила сжатия челюсти ковша |
29,40 кН |
Экскаватор: |
|
Тип рукояти |
Телескопический |
Емкость с шапкой |
0,3 м3 |
Ширина ковша |
800 мм |
Максимальная глубина копания (Рукоять выдвинута/втянута) |
5,88м/4,67м |
Максимальная высота копания (Рукоять выдвинута/втянута) |
6,26м/5,45м |
Максимальная высота загрузки (Рукоять выдвинута/втянута) |
4,73м/3,84м |
Максимальный вылет от оси поворота каретки (Рукоять выдвинута/втянута) |
6,54м/5,40м |
Смещение каретки |
1,16 м |
Угол поворотаковша |
201º |
Усилие на кромке ковша: |
|
- гидроцилиндр поворота на ближнем проушине |
54,0 кН |
- гидроцилиндр поворота на дальнем проушине |
63,0 кН |