Экскаватор-погрузчик JCB 4CX Super Sitemaster 4х4 оснащен двигателем JCB 4,4 л, мощность которого - 100 л. с. Это четырехцилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Синхронизированная, четырехскоростная автоматическая коробка передач JCB с электронным управлением и встроенным гидротрансформатором. Позволяет на ходу (без остановки машины) плавно переключать передачи.
Чертежи
Описание
Эффективная трансмиссия
1.Развивая высокий крутящий момент и мощность на низких оборотах (до 1200 об/мин), двигатель Dieselmax выгодно отличается низким расходом топлива, эффективно распределяя мощность между трансмиссией и гидравлическими компонентами.
2.Технология JCB EcoRoad предназначена для достижения максимально возможных уровней экономичности и производительности при передвижении. Благодаря запатентованной технологии JCB TorqueLock (блокировка гидротрансформатора коробки передач), технология EcoRoad обеспечивает снижение расхода горючего на 25% при одновременном увеличении скорости передвижения и пройденного расстояния на 10%.
3.Что касается фронтального рабочего оборудования машин серии ECO, то благодаря технологии EcoLoad, высоким показателям грузоподъемности и отрывного усилия, а также двигателю Dieselmax можно рассчитывать на быстрый подъем и перемещение груза.
Маневренность
1. Новая усовершенствованная система бокового смещения каретки Powerslide оборудуется увеличенным
гидроцилиндром, который развивает больше усилия, позволяя 6
быстро и легко передвигать экскаваторное оборудование машины.
Опциональные дифференциалы повышенного трения помогают избежать проскальзывания колес в сложных дорожных условиях, что, в свою очередь, снижает износ шин.
2. Гидравлические тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение при минимальном усилии нажатия педали.
Удобство обслуживания
1.Для экономии времени и усилий конструкция экскаваторов-погрузчиков позволяет выполнять техническое обслуживание с одной стороны машины.
2. Цельный капот легко приподнимается, при этом никакие дополнительные боковые панели снимать не нужно.
3. Заправлять машины можно, стоя на земле.
Запатентованная конструкция опор скольжения стабилизаторов позволяет выполнять регулировку легко и быстро.
4. Телематическая система удаленного мониторинга JCB LiveLink предоставляет множество данных для оптимизации управления парком техники и повышения срока службы машин.
Проходимость
Угол въезда – 66 градусов
Угол рампы – 120 градусов
Угол съезда – 20 градусов
|
Габаритные размеры |
|
|
Модель |
4CX Super Sitemaster |
|
A Габаритная длина |
5,91 |
|
B Колесная база |
2,22 |
|
C Расстояние от оси поворотной колонки дооси заднего моста |
1,36 |
|
D Дорожный просвет от опор |
0,34 |
|
E Дорожный просвет от поворотной колонки |
0,50 |
|
F Высота центра рулевого колеса |
1,88 |
|
G Высота крыши кабины |
3,03 |
|
H Габаритная высота |
3,97 |
|
J Габаритная ширина |
2,36 |
|
K Ширина ковша - стандарт |
2,33 |
|
K* Ширина ковша - дополнительно |
2,44 |
|
Погрузчик |
||||
|
O |
Высота осишарнира ковша |
м |
3,46 |
3,46 |
|
|
||||
|
P |
Вылет оси шарнира ковша |
|
0,41 |
0,41 |
|
|
||||
|
Q |
Вылет кромки ковша на уровне земли |
м |
1,42 |
1,39 |
|
|
||||
|
R |
Максимальный вылет поднятого ковша |
м |
1.21 |
1,17 |
|
S |
Вылет поднятого ковша при разгрузке |
м |
0,82 |
0,76 |
|
|
||||
|
T |
|
0,14 |
0,18 |
|
|
|
||||
|
U |
Угол заброса ковша |
град. |
45° |
45° |
|
V |
Угол выгрузки |
град. |
45° |
45° |
|
Ширина раскрытия челюстей |
_ |
0,95 |
||
|
Сила нажима на кромке ковша кгс |
6227 |
6590 |
||
|
Сила давления на стреле кгс |
5936 |
5730 |
||
|
Номинальная грузоподъемность* кг |
4638 |
4378 |
||
|
Сила сжатия челюстей кгс |
- |
2945 |
||
|
4СХ |
• |
• |
||
|
4СХSuper |
• |
• |
||
|
4СХSitemaster |
|
• |
||
|
4СХ Super Sitemaster |
|
• |
||
|
|
Ковш GP |
Ковш 6 в 1 |
||
|
Ширина, мм |
костьс шапкой м3 |
метрическая емкость |
костьс шапкой м3 |
эометрическая емкость |
|
2235 |
1,0 |
0,83 |
1,0 |
0,76 |
|
2350 |
1,1 |
0,91 |
1,0 |
0,76 |
|
2350 |
1,3 |
1,19 |
1,2 |
1,02 |
|
2440 |
- |
- |
1,3 |
1,19 |
|
4СХ |
• |
|
||
|
4СХSuper |
• |
• |
||
|
4СХSitemaster |
• |
• |
||
|
4СХ Super Sitemaster |
|
• |
||
|
Вилы |
Вилы на челюстном ковши |
Вила на каретке Quickhitch |
||
|
|
Ширина профиля |
|
|
|
|
|
м |
0,08 |
0,08 |
|
|
W |
|
|
|
|
|
Длина вил м |
1.1 |
1.1 |
||
|
X Вылет вил на уровне земли |
|
2,68 |
2,13 |
|
|
м |
||||
|
|
Вылет вил на максимальной высоте |
|
|
|
|
Y |
м |
2,30 |
1,76 |
|
|
|
Высота подъема |
|
|
|
|
Z |
м |
2,90 |
3,28 |
|
|
|
|
|
||
|
Минимальное расстояние между вилами м |
0,2 |
0,2 |
||
|
Экскаватор |
||
|
Модель |
|
4СХ SuperSitemaster |
|
|
|
Телескоп, рукоятка |
|
|
|
м |
|
А максимальная глубина копания по SAE |
Выдвинута |
6.14 |
|
Втянутая |
4,98 |
|
|
То же – при горизонтальном днище |
Выдвинута |
6,11 |
|
Втянутая |
4,93 |
|
|
Максимальная глубина копания |
Выдвинута |
6,51 |
|
Втянутая |
5,35 |
|
|
B Максимальный вылет ковша от оси заднего моста |
Выдвинута |
8,44 |
|
Втянутая |
7,35 |
|
|
C Максимальный вылет ковша от оси поворотной колонки |
Выдвинута |
7,10 |
|
Втянутая |
6,01 |
|
|
D Вылет ковша от оси поворотной колонки при максимальной высоте подъема |
Выдвинута |
4,47 |
|
Втянутая |
3,43 |
|
|
E Максимальный вылет ковша от оси машины при повороте стрелы на 90 град. |
Выдвинута |
7,71 |
|
Втянутая |
6,69 |
|
|
F Максимальная высота подъема ковша по SAE |
Выдвинута |
6,52 |
|
Втянутая |
5,89 |
|
|
G Максимальная высота разгрузки |
Выдвинута |
5,03 |
|
Втянутая |
4,06 |
|
|
Максимальная высота разгрузки по SAE |
Выдвинута |
4,55 |
|
Втянутая |
3,58 |
|
|
H Смещение поворотной колонки по стандартной ширине рамы опор |
|
1,16 |
|
J Угол поворота ковша |
|
201° |
|
Двигатель: |
JCB Dieselmax 444Т2, четырехцилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонадувом. Номинальная мощность по ISO TR 14396 и SAE J 1995 при 2200 об/мин – 74,2 кВт / 100 л.с. |
|
|
|
КПП: |
Автоматическая |
|
|
|
Переключение реверса: |
С помощью сервоприводана рулевой колонке. |
|
|
|
Режимы управления: |
|
|
|
|
Гидравлическиенасосы: |
Основные и дополнительный – шестеренчатого типа |
|
|
|
В режиме EcoDIG гидросистема с тремя насосами позволяет работать на более низких оборотах, уменьшая расход топлива до 15% и снижая вредные выбросы на машинах с ручным управлением. Производительность гидросистемы: при оборотах двигателя 1600об/мин (ЭКО режим) – 144 л/мин при оборотах двигателя 2200об/мин (стандартный) – 144 л/мин Рабочее давление в гидросистеме – 251 Бар |
|||
|
Фронтальный погрузчик: |
|||
|
Тип ковша |
6-в-1 |
||
|
Емкость ковша с шапкой |
1,3 м3 |
||
|
Ширина ковша |
2 438 мм |
||
|
Сила сжатия челюсти ковша |
29,40 кН |
||
|
Экскаватор: |
|||
|
Тип рукояти |
Телескопический |
||
|
Емкость с шапкой |
0,3 м3 |
||
|
Ширина ковша |
800 мм |
||
|
Смещение каретки |
1,16 м |
||
|
Угол поворотаковша |
201º |
||
|
Усилие на кромке ковша: |
|
||
|
- гидроцилиндр поворота на ближнем проушине |
54,0 кН |
||
|
- гидроцилиндр поворота на дальнем проушине |
63,0 кН |
||
|
Эксплуатационная масса |
8 794 кг |
||
