Экскаватор-погрузчик CASE 580SV 4х4 — это современная универсальная машина, которая сочетает в себе высокую производительность, эффективность и многофункциональность. Габаритные размеры (ШхВ) 2347х2859 мм. Глубина копания 4448 мм., колесная формула 4х4. Оснащен дизельным двигателем FPT NEF F4HE0484G мощностью 72 кВт / 98 л.с. при 2200 об/мин.
Чертеж
Описание
Экскаватор-погрузчик CASE 580SV 4х4 - это современная универсальная машина, сочетающая высокую производительность, эффективность и многофункциональность. Оснащенная мощным 4-цилиндровым дизельным двигателем FPT NEF F4HE0484G объемом 4,5 л с системой впрыска Common Rail и соответствием экологичному стандарту Tier 3, техника обеспечивает максимальную мощность 98 л.с. при 2200 об/мин. Благодаря крутящему моменту в 453 Нм при 1400 об/мин, машина демонстрирует отличную тягу даже в сложных условиях.
Система полного привода с гидроусилителем рулевого управления и надежной коробкой Carraro типа Powershuttle гарантирует маневренность, стабильность и высокую проходимость. CASE 580SV развивает скорость до 40 км/ч вперед и 47 км/ч назад, что позволяет оперативно перемещаться между участками строительства. Гидравлическая система с регулируемой производительностью и сдвоенным шестеренчатым насосом подает 156 л/мин при давлении 206 бар, что обеспечивает точную и быструю работу навесного оборудования.
Машина имеет гидравлический тормоз с педальным управлением и стояночный тормоз с механизмом в масляной ванне. Благодаря большим передним колесам диаметром 18 или 20 дюймов и задним – 26, 28 или 30 дюймов – техника имеет высокий клиренс 337 мм и отличную проходимость на любой почве. Маневренность обеспечивается малым радиусом разворота: 3,6 м без торможения, 4,3 м – с торможением.
CASE 580SV демонстрирует исключительную эффективность в работе с фронтальным погрузчиком: максимальная высота выгрузки достигает 2665 мм, грузоподъемность – до 3678 кг, а вырывное усилие ковша – 7890 кг. Телескопическая стрела экскаватора позволяет копать на глубину до 5,5 м, а максимальная высота копания составляет 6,7 м. Объем гидравлической системы – 132 л, топливного бака – также 132 л, что обеспечивает длительную автономную работу.
Машина идеально подходит как для строительных, так и аграрных, коммунальных и дорожных задач. Ее универсальность позволяет использовать не только для погрузки и копания, но и для демонтажа, уборки территорий, ремонта дорог, очистки тротуаров. Прочная конструкция, адаптация к суровым климатическим условиям, сертифицированная кабина ROPS/FOPS с шумоизоляцией и возможностью установки кондиционера делают CASE 580SV удобным и безопасным выбором для круглогодичной эксплуатации.
Что касается габаритов, экскаватор-погрузчик имеет высоту со стрелой 3476 мм, высоту кабины - 2859 мм, ширину - 2347 мм, колесную базу - 2183 мм, а эксплуатационную массу - от 8080 до 9220 кг. Эти параметры позволяют технике оставаться устойчивой на поверхности, при этом обеспечивая мощную производительность и адаптивность к разным типам работ.
| Двигатель | |
| Марка и модель | FPT NEF F4HE0484G |
| Система впрыска топлива | Common Rail |
| Экологический стандарт | Tier 3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 104 × 132 |
| Рабочий объем, л | 4,5 |
| Степень сжатия | — |
| Полная мощность (ISO 14396), при 2200 об/мин | 72 кВт/98 л.с. |
| Номинальная мощность (ISO 14396) | 71 кВт / 97 л.с. |
| Максимальный крутящий момент (ISO) при 1400 об/мин | 453 Нм |
| Частота вращения двигателя | 2200 об/мин |
| Коробка передач | |
| Тип | Powershuttle |
| Модель | Carraro |
| Скорости переднего хода, км/ч | 6 – 10 – 21 – 40 |
| Скорости заднего хода, км/ч | 7 – 12 – 26 – 47 |
| Гидравлическая система | |
| Тип системы | С регулировкой производительности в зависимости от нагрузки |
| Тип насоса | Сдвоенный шестерен |
| Производительность при 2200 об/мин, л/мин | 156 |
| Давление, бар | 206 |
| Рулевое управление | |
| Тип | С гидроусилителем |
| Давление / объем | 180 бар / 160 см³ |
| Диаметр разворота с торможением | 4,3 м |
| Диаметр разворота без торможения | 3,6 м |
| Колеса | |
| Передняя ось | 18" или 20" |
| Задняя ось | 26", 28" или 30" |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Гидравлическая, два диска с каждой стороны |
| Стояночный тормоз | Механическое, в масляной ванне на выходном валу КПП |
| Мосты | |
| Угол качания переднего моста | 11° |
| Блокировка дифференциала переднего моста | Нет |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Да |
| Объемы рабочих жидкостей | |
| Моторное масло, л | 13,6 |
| Редуктор переднего моста (4WD), л | 20,8 |
| Редуктор заднего моста, л | 16,3 |
| Гидравлическое масло, л | 132 |
| Топливный бак, л | 132 |
| Охлаждающая жидкость, л | 24 |
| Электрическая система | |
| Напряжение | 12 В |
| Аккумулятор | 1 × 95 Ач, 900 A |
| Генератор | 120 А |
| Кабина | |
| Сертификация | ROPS/FOPS |
| Кондиционер | Опция |
| Уровень шума (внутри/снаружи) | 77 / 102 дБ |
| Фронтальный погрузчик (обычный ковш) | |
| Макс. высота выгрузки (45°) | 2606 мм |
| Вылет нижней кромки ковша | 844 мм |
| Макс. высота подъема ковша | 3461 мм |
| Угол выгрузки | 43° |
| Глубина копания | 166 мм |
| Грузоподъемность | 3678 кг |
| Вырывное усилие стрелы/ковша | 3073 / 7890 кг |
| Фронтальный погрузчик (ковш 6 в 1) | |
| Макс. высота выгрузки | 2665 мм |
| Вылет нижней кромки ковша | 771 мм |
| Глубина копания | 139 мм |
| Экскаваторное оборудование | |
| Угол поворота стрелы | 180° |
| Вылет стрелы на уровне земли (стандарт/телескоп) | 5661 / 6671 мм |
| Макс. высота копания | 5802 / 6713 мм |
| Макс. высота выгрузки | 3859 / 4752 мм |
| Макс. глубина копания | 4448 / 5514 мм |
| Угол поворота ковша | 198° |
| Вырывное усилие ковша / стрелы | 5426/3302 (телескоп: 2421) |
| Габариты и масса | |
| Высота со стрелой | 3476 мм |
| Колесная база | 2183 мм |
| Высота кабины | 2859 мм |
| Ширина | 2347 мм |
| Дорожный просвет | 337 мм |
| Эксплуатационная масса | 8080–9220 кг |
| Объем стандартного ковша | 1 м³ |
Особенности
-
Надежный двигатель FPT NEF с Common Rail — четырехцилиндровый двигатель объемом 4,5 л, мощностью 98 л.с., соответствующий стандарту Tier 3. Система впрыска Common Rail обеспечивает лучшую топливную эффективность и уменьшение выбросов.
-
Полный привод 4x4 — обеспечивает отличную проходимость на сложных грунтах, в том числе на влажных строительных площадках или в условиях бездорожья.
-
Гидравлическая система с регулировкой производительности — адаптирует работу к нагрузке, что повышает энергоэффективность и точность при выполнении маневров.
-
Сменные навесные элементы — доступные варианты с фронтальным ковшом 1 м³ или мультифункциональным 6-в-1, а также экскаваторным оборудованием с телескопической стрелой, позволяющим увеличить глубину копания до 5,5 м.
-
Мощная трансмиссия Carraro из Powershuttle — позволяет переключать передачи без остановки машины, что важно для циклических работ и уменьшает потери времени.
-
Прочная конструкция и компактные габариты — габаритная ширина 2,35 м, высота кабины 2,86 м, клиренс 337 мм. Все это обеспечивает хорошую маневренность в тесных условиях городского строительства.
-
Комфортная и сертифицированная кабина ROPS/FOPS — низкий уровень шума (77 дБ), кондиционер в комплектации, эргономичное управление — все это обеспечивает комфортную и безопасную работу оператора.
-
Высокие показатели погрузки и копания — максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика — 3678 кг, вырывное усилие ковша — до 7890 кг, что позволяет эффективно работать даже с твердыми материалами.
-
Большой запас рабочих жидкостей и баков — топливный бак на 132 литра, гидравлическая система — также 132 л. Это позволяет работать долго без дозаправки.
-
Расширенная ремонтопригодность и доступ к сервисным узлам — конструкция машины обеспечивает удобный доступ к ключевым элементам при обслуживании.
