Тротуарный каток XCMG XMR603 является двухбарабанным вибрационным дорожным катком, разработанным для уплотнения различных материалов, включая асфальтовое покрытие, гравий, песок и другие. Он особенно эффективен при уплотнении бордюров, фундаментов траншей, обратной засыпке трубопроводов, а также на муниципальных дорогах и небольших площадках.
Описание
Тротуарный мини-каток XCMG XMR603 представляет собой современную машину для дорожно-строительных и коммунальных работ, сочетающую компактность с достаточной мощностью для выполнения широкого спектра задач по уплотнению. Его рабочая масса составляет около 6 тонн, что позволяет получать высокое качество уплотнения не только на асфальтовых покрытиях, но и на основаниях из песка, щебня или смешанных материалов. Конструкция катка предусматривает два барабана шириной 1,52 метра каждый, благодаря чему рабочая полоса обеспечивает равномерное и быстрое уплотнение поверхности. Высота и диаметр вальцов подобраны таким образом, чтобы сохранять оптимальный контакт с дорожным полотном и одновременно уменьшать вибрационные потери.
Сердцем машины является дизельный двигатель мощностью более 55 кВт (около 75–80 лошадиных сил), работающий стабильно при 2300 оборотах в минуту и обеспечивающий достаточный запас тяги для работы даже на участках со сложным рельефом. Вибрационная система имеет два режима с частотой 48 и 55 Гц и амплитудой 0,35 или 0,67 миллиметра, что дает оператору возможность регулировать степень воздействия в зависимости от материала и толщины слоя. Центробежная сила в высоком режиме достигает 70 кН, а более экономном — около 45 кН, что позволяет адаптировать машину как для деликатных, так и для более жестких задач. При этом статическая линейная нагрузка составляет около 200 Н/см на метр вальца, что соответствует уровню профессиональной техники среднего класса.
Гидравлическая трансмиссия катка работает плавно и обеспечивает изменение скорости без рывков. Максимальная скорость движения составляет около 11 км/ч, что достаточно для продуктивной работы, так и для перемещения между участками. Маневровость машины подчеркивается радиусом разворота около 5 метров, что особенно важно в городских условиях, на узких улицах или при обустройстве тротуаров и велосипедных дорожек. Дорожный просвет достигает более 350 мм, что позволяет работать на неровных поверхностях без риска задеть рамой препятствия. Каток легко преодолевает уклоны с градиентом до 37%, благодаря чему может использоваться на сложных рельефах, включая подъезды, склоны и участки с перепадами высот.
XCMG XMR603 создан как универсальный инструмент для дорожных компаний и коммунальных предприятий, работающих в тесных городских условиях, но при этом требующих мощного уплотнения. Он отлично подходит для обустройства тротуаров, парковок, дворов и небольших улиц, а также для укладки нижних и верхних слоев дорожного покрытия. Благодаря компактным габаритам (длина около 3,6 метра, ширина 1,67 метра и высота 2,98 метра) каток удобно транспортировать и эксплуатировать даже в местах с ограниченным доступом. При этом его функциональность и технические характеристики остаются на уровне полноценных машин среднего класса.
В итоге, тротуарный каток XCMG XMR603 можно считать оптимальным выбором для ищущих технику с балансом между компактностью, маневровостью и высоким уплотняющим эффектом. Он не только экономит время на выполнение работ, но и обеспечивает долговечность покрытия, являющегося главным критерием в современном дорожном строительстве.
| Параметр | Показатель | 
| Рабочий вес | 6 000 кг | 
| Ширина уплотнения | 1 500 мм | 
| Диапазон скорости вперед/назад | 0 - 5.5/0 - 11 км/ч | 
| Способность преодолевать подъемы | 37 % | 
| Минимальный радиус поворота внутр./наруж. | 3500/5020 мм | 
| Угол поворота рамы | ±35° | 
| Угол колебаний | ±10° | 
| Мин. дорожный просвет | 355 мм | 
| Колесная база | 2 600 мм | 
| Статическая линейная нагрузка | 193/193 Н/см | 
| Номинальная амплитуда | 0.67/0.35 мм | 
| Частота вибрации | 55/48 Гц | 
| Центробежная сила на высокой/низкой частоте | 70/45 кН | 
| Диаметр вальца | 950 мм | 
| Ширина вальца | 1 520 мм | 
| Модель двигателя | Deutz TD2.9L4 | 
| Номинальная мощность | 55.4 кВт | 
| Номинальная частота | 2 300 об/мин | 
Особенности
- 
	Двухбарабанная конструкция шириной 1,52 м, обеспечивающая равномерное уплотнение асфальта и основания. 
- 
	Дизельный двигатель мощностью 55,4 кВт (≈75–80 л.с.) с высоким запасом тяги для работы на разных поверхностях. 
- 
	Два режима вибрации (48 и 55 Гц) и переменная амплитуда (0,35/0,67 мм), что позволяет настраивать интенсивность уплотнения. 
- 
	Центробежная сила до 70 кН для эффективного воздействия даже на плотные материалы. 
- 
	Максимальный уклон, который каток преодолевает — до 37%, что делает его пригодным для работы на склонах. 
- 
	Гидравлический привод с плавной регулировкой скорости и максимальной скоростью около 11 км/ч. 
- 
	Радиус разворота около 5 м, что обеспечивает высокую маневренность в городских условиях. 
- 
	Клиренс более 350 мм, благодаря которому каток может работать на неровных участках без риска повреждений. 
- 
	Компактные габариты (3,6 × 1,67 × 2,98 м), упрощающие транспортировку и работу в ограниченных пространствах. 
 
 
 
 
 
 
 
