Пневмоколесный каток XP163 - это крупнотоннажный шинный каток, производимый в соответствии с высокими требованиями рынка. Он использует пневматические шины в качестве рабочего устройства для уплотнения материалов с твердым покрытием. XP163 в основном применяется для уплотнения асфальтового покрытия, фундаментного слоя, плотины и засыпки. Данная модель включает в себя идеальный комплект уплотняющего оборудования для строительства высококачественных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и промышленных строительных площадок.
Чертёж
Описание
Каток XCMG модели XР163 является одной из наиболее востребованной техникой в своём классе, необходимой для уплотнения как грунтового, так и промежуточного дорожного покрытия. В основу конструкции заложены рама и пневматические шины. Известность пневмоколесных катков обусловлена высокой эффективностью сглаживания и уплотнения за счет длительного воздействия на поверхность и увеличенной площади контакта.
Пневмоколесные дорожные катки XCMG благодаря специальной колесной формуле, размещению на одной оси нескольких колес, не плотно прилегающих друг к другу, и установленных в «шахматном порядке» по соотношению с осями, большее давление на грунтовое или асфальтовое покрытие по сравнению с классическими двухвальцевыми катками. Важно отметить, что пневмоколесные катки XCMG обладают возможностью равномерного распределения асфальтовой смеси, что в свою очередь приводит к качественному уплотнению.
Преимущества
-
Гибкая уплотнительная функция шины может обеспечить плотный пласт поверхности дорожного покрытия для уплотнительного материала.
-
Пневматический каток XCMG XP163 для улучшения производительности уплотнения и расширения сферы применения.
-
Уплотненный песчаный грунт, композитный грунт и глинистый грунт могут обеспечить хороший уплотнительный эффект, чтобы избежать явления ложного уплотнения.
-
Используется полностью гидравлическое рулевое управление, гидравлический тормоз с пневматической поддержкой и многоступенчатая система переключения передач, обеспечивающая скорость и гибкость. Это более удобно для перемещения между строительными площадками.
-
Каток XCMG XP163 стандартно оснащен системой распыления воды, которая может распиливать воду на поверхность шины, эффективно предотвращая сцепление с асфальтом. Доступна дополнительная функция периодического распыления.
Параметр |
Показатель |
Рабочий вес, кг |
11100 |
Ширина уплотнения, мм |
2055 |
Рабочий вес: С противовесом воды |
650 |
Рабочий вес: С металлическим противовесом |
4000 |
Максимальный рабочий вес |
16000 |
Размеры, мм |
4813х2210х3255 |
Диапазон скорости вперед/назад, км/ч |
0~18,4 |
Способность преодолевать подъемы, % |
20 |
Минимальный радиус поворота внутр./внеш., мм |
7253 |
Степень колебания переднего колеса, мм |
±50 |
Мин. дорожный просвет, мм |
255 |
Колесная база, мм |
3700 |
Ширина вальца, мм |
2055 |
Модель двигателя |
SC4H115,4G2B |
Тип |
Дизельный |
Номинальная мощность, кВт |
86 |
Номинальная частота, об./мин |
1800 |
Расход топлива |
≤205 (1±5%) |
Напряжение в системе, В |
24 |
Давление вальца, л/валец |
150~300 кПа |
Размер |
9,00 - 20 - 12PR |
Рисунок поверхности шины |
Гладкая |
Внутреннее давление в шинах, кПа |
400~735 |
Количество шин спереди/сзади |
4.5 |
След перекрытия передних и задних шин, мм |
30 |