Пневмоколесный каток XP163 - это крупнотоннажный шинный каток, производимый в соответствии с высокими требованиями рынка. Он использует пневматические шины в качестве рабочего устройства для уплотнения материалов с твердым покрытием. XP163 в основном применяется для уплотнения асфальтового покрытия, фундаментного слоя, плотины и засыпки. Данная модель включает в себя идеальный комплект уплотняющего оборудования для строительства высококачественных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и промышленных строительных площадок.
Чертёж

Описание
Каток XCMG модели XР163 является одной из наиболее востребованной техникой в своём классе, необходимой для уплотнения как грунтового, так и промежуточного дорожного покрытия. В основу конструкции заложены рама и пневматические шины. Известность пневмоколесных катков обусловлена высокой эффективностью сглаживания и уплотнения за счет длительного воздействия на поверхность и увеличенной площади контакта.
Пневмоколесные дорожные катки XCMG благодаря специальной колесной формуле, размещению на одной оси нескольких колес, не плотно прилегающих друг к другу, и установленных в «шахматном порядке» по соотношению с осями, большее давление на грунтовое или асфальтовое покрытие по сравнению с классическими двухвальцевыми катками. Важно отметить, что пневмоколесные катки XCMG обладают возможностью равномерного распределения асфальтовой смеси, что в свою очередь приводит к качественному уплотнению.
Преимущества
- 
	Гибкая уплотнительная функция шины может обеспечить плотный пласт поверхности дорожного покрытия для уплотнительного материала. 
- 
	Пневматический каток XCMG XP163 для улучшения производительности уплотнения и расширения сферы применения. 
- 
	Уплотненный песчаный грунт, композитный грунт и глинистый грунт могут обеспечить хороший уплотнительный эффект, чтобы избежать явления ложного уплотнения. 
- 
	Используется полностью гидравлическое рулевое управление, гидравлический тормоз с пневматической поддержкой и многоступенчатая система переключения передач, обеспечивающая скорость и гибкость. Это более удобно для перемещения между строительными площадками. 
- 
	Каток XCMG XP163 стандартно оснащен системой распыления воды, которая может распиливать воду на поверхность шины, эффективно предотвращая сцепление с асфальтом. Доступна дополнительная функция периодического распыления. 
| Параметр | Показатель | 
| Рабочий вес, кг | 11100 | 
| Ширина уплотнения, мм | 2055 | 
| Рабочий вес: С противовесом воды | 650 | 
| Рабочий вес: С металлическим противовесом | 4000 | 
| Максимальный рабочий вес | 16000 | 
| Размеры, мм | 4813х2210х3255 | 
| Диапазон скорости вперед/назад, км/ч | 0~18,4 | 
| Способность преодолевать подъемы, % | 20 | 
| Минимальный радиус поворота внутр./внеш., мм | 7253 | 
| Степень колебания переднего колеса, мм | ±50 | 
| Мин. дорожный просвет, мм | 255 | 
| Колесная база, мм | 3700 | 
| Ширина вальца, мм | 2055 | 
| Модель двигателя | SC4H115,4G2B | 
| Тип | Дизельный | 
| Номинальная мощность, кВт | 86 | 
| Номинальная частота, об./мин | 1800 | 
| Расход топлива | ≤205 (1±5%) | 
| Напряжение в системе, В | 24 | 
| Давление вальца, л/валец | 150~300 кПа | 
| Размер | 9,00 - 20 - 12PR | 
| Рисунок поверхности шины | Гладкая | 
| Внутреннее давление в шинах, кПа | 400~735 | 
| Количество шин спереди/сзади | 4.5 | 
| След перекрытия передних и задних шин, мм | 30 | 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
