Пневмоколісний каток XP163 - це великотоннажний шинний каток, що виробляється відповідно до високих вимог ринку. Він використовує пневматичні шини як робочий пристрій для ущільнення матеріалів із твердим покриттям. XP163 в основному застосовується для ущільнення асфальтового покриття, фундаментного шару, греблі та засипки. Дана модель включає ідеальний комплект ущільнюючого обладнання для будівництва високоякісних автомагістралей, аеропортів, портів, гребель і промислових будівельних майданчиків.
Креслення
Опис
Каток марки XCMG модель XР163 є однією з найбільш затребуваних моделей, необхідних для ущільнення як ґрунтового, так і проміжного дорожнього покриття. В основу конструкції закладено раму та пневматичні шини. Популярність пневмоколісних котків обумовлена високою ефективністю згладжування та ущільнення за рахунок тривалого впливу на поверхню та збільшеної площі контакту.
Пневмоколісні ковзанки марки XCMG завдяки спеціальній колісній формулі, розміщенню на одній осі кількох коліс, не щільно прилеглих один до одного, і встановлених в «шаховому порядку» по співвідношенню з осями, більший тиск на грунтове або асфальтове покриття в порівнянні з класичними котками двовальцевими. Важливо відзначити, що пневмоколісні катки XCMG мають можливість рівномірного розподілу асфальтової суміші, що в свою чергу призводить до якісного ущільнення.
Переваги
-
Гнучка ущільнювальна функція шини може забезпечити щільний шар поверхні дорожнього покриття для ущільнювального матеріалу.
-
Пневматичний каток XCMG XP163 для покращення продуктивності ущільнення та розширення сфери застосування.
-
Ущільнений піщаний ґрунт, композитний ґрунт та глинистий ґрунт можуть забезпечити хороший ефект ущільнення, щоб уникнути явища помилкового ущільнення.
-
Використовується повністю гідравлічне рульове керування, гідравлічні гальма з пневматичною підтримкою та багатоступенева система перемикання передач, що забезпечує швидкість та гнучкість. Це зручніше для переміщення між будівельними майданчиками.
-
Каток XCMG XP163 стандартно оснащений системою розпилення води, яка може розпилювати воду на поверхню шини, ефективно запобігаючи зчепленню з асфальтом. Доступна додаткова функція періодичного розпилення.
Робоча вага, кг |
11100 |
Ширина ущільнення, мм |
2055 |
Робоча вага: З противагою води |
650 |
Робоча вага: З металевою противагою |
4000 |
Максимальна робоча вага |
16000 |
Розміри, мм |
4813х2210х3255 |
Діапазон швидкості вперед/назад, км/год |
0~18,4 |
Здатність долати підйоми, % |
20 |
Мінімальний радіус повороту внутр./зовніш., мм |
7253 |
Ступінь коливання переднього колеса, мм |
±50 |
Мін. дорожній просвіт, мм |
255 |
Колісна база, мм |
3700 |
Ширина вальця, мм |
2055 |
Модель двигуна |
SC4H115,4G2B |
Тип |
Дизельний |
Номінальна потужність, кВт |
86 |
Номінальна частота, об/хв |
1800 |
Витрата палива |
≤205 (1±5%) |
Рульове керування |
16 |
Напруга в системі, |
24 |
Тиск вальця, л/валець |
150~300 кПа |
Розмір |
9,00 - 20 - 12PR |
Малюнок поверхні шини |
Гладка |
Внутрішній тиск у шинах, кПа |
400~735 |
Кількість шин спереду/ззаду |
4.5 |
Слід перекриття передніх та задніх шин |
30 |