Современный дорожный каток XCMG XS263 представляет собой довольно сложную единицу техники, которая предназначена для утрамбования и уплотнения грунтов и асфальтобетона. Он характеризуется наличием основного элемента – вальца, который расположен на месте колес (передних, задних) и имеет значительную массу, почему и справляется со своей задачей – уплотнением поверхностей.
Чертёж

Описание
Вибрационный каток XS263 – это высокоэффективный и энергосберегающий однобарабанный вибрационный каток с приводом от сверхтяжелой техники, независимо разработанный компанией XCMG. Этот продукт подходит для уплотнения гальки, песчаных грунтов, моренных грунтов, взрывчатых пород и глинистых грунтов, а также для уплотнения бетона и стабилизированных грунтовых материалов в различных крупных проектах. Это идеальное оборудование для строительства высококачественных автомагистралей, аэропортов, гаваней, дамб и промышленных строительных площадок.
- 
	Низкоскоростной дизельный двигатель системы впрыска топлива высокого давления Shangchai China-Li используется для достижения наилучшего расхода топлива в рабочей зоне и снижения общего расхода топлива на 10%; Низкоскоростной дизельный двигатель снижает уровень шума и повышает герметичность всего двигателя для снижения шума на 2 дБ; Оптимизировано соответствие системы передачи для достижения наилучшей скорости уплотнения и повышения эффективности на 8%. 
- 
	Скорость сцепления регулируется системой сцепления, что существенно увеличивает надежность системы сцепления, избегая действия человеческого фактора на систему. 
- 
	В кабине и раме установлено устройство демпфирования вибрации с комбинированной жесткостью, что позволяет снизить вибрацию кабины в нескольких измерениях, что значительно повышает комфорт оператора во время работы. 
- 
	Научная и разумная конструкция воздуховодов, система кондиционирования воздуха излучает тепло независимо, чтобы обеспечить достаточный приток воздуха и улучшить способность рассеивания тепла, обеспечивая эффективную работу энергосистемы. 
- 
	Коробка передач с синхронизатором и новым рычагом переключения передач значительно повышает удобство управления. 
| Параметр | XS263 | 
| Модель двигателя | Shangchai SC9DK220.1G3 | 
| Мощность | 162 kW | 
| Охлаждение | Водяное | 
| Номинальное количество оборотов | 2200 rpm | 
| Топливо | Дизельное | 
| Расход | 228 g/kW.h | 
| Напряжение | 24 V | 
| Рабочая масса | 26 000 Kg | 
| Переднее колесо | 17 000 Kg | 
| Заднее колесо | 9 000 Kg | 
| Статическая линейная нагрузка | 784 N/cm | 
| Ходовые характеристики | 
 | 
| Скорость I | 0~3,4 Km/h | 
| Скорость II | 0~5,0 Km/h | 
| Скорость III | 0~5,2 Km/h | 
| Скорость IV | 0~10,4 Km/h | 
| Преодолеваемый подъем | 50 % | 
| Мин. радиус поворота | 6964 mm | 
| Drive Система | 
 | 
| Тип привода | Статический, гидравлический, закрытый | 
| Тип | Статический, гидравлический, закрытый | 
| Частота вибрации | 27 /32 Hz | 
| Номинальная амплитуда | 0,95 / 1,9 mm | 
| Центробежная сила | 410/300 kN | 
| Шина | 
 | 
| Размер | 23.1-26 | 
| Класс | 12 | 
| Давление | 140-160 kPa | 
| Емкость | 
 | 
| Топливный бак | 290 L | 
| Бак гидросистемы | 290 L | 
| Ширина уплотняемой полосы | 2130 mm | 
| Колесная база | 
 | 
| Дорожный просвет | 510 mm | 
| Диаметр катка | 1600 mm | 
| Вибрационная ширина катка | 2130 mm | 
| Внешние размеры (ДхШхВ) | 6877*2430*3330 mm | 
 
 
 
 
 
 
 
 
