Шасси DONGFENG CA9B с колесной формулой 4x2 — это современное решение для установки самых разнообразных типов специализированного оборудования. Габаритные размеры (ДхШхВ) 6995 x 2030 x 2480 мм. Оснащен дизельным двигателем CUMMINS ISF3.8s5154 мощностью 157 л.с. (115 кВт) при 2600 об/мин. Грузоподъемность 6590 кг, полная масса 10 000 кг.
Чертеж
Описание
Шасси DONGFENG CA9B с колесной формулой 4x2 — это современное решение для установки самых разных типов специализированного оборудования, включая бортовые платформы, самосвалы, топливозаправщики, фургоны, цистерны, эвакуаторы, мусоровозы или коммунальную технику. Универсальность этой модели делает ее незаменимой как в городской логистике, так и в условиях сельской местности или на строительных площадках.
Сердцем шасси является проверенный 4-цилиндровый дизельный двигатель CUMMINS ISF3.8s5154, соответствующий экологическому стандарту Euro 5. При рабочем объеме 3760 см³ он развивает 157 л.с. (115 кВт) при 2600 об/мин и обеспечивает 500 Нм крутящего момента, что позволяет легко справляться с нагрузками до 6 590 кг. Надежная шестиступенчатая механическая коробка передач FAST 6DS60T гарантирует стабильную работу в различных режимах движения — от городского трафика до сельской пересеченной местности.
Общая длина шасси составляет 6995 мм, при ширине 2030 мм и высоте 2480 мм. Важным преимуществом является монтажная длина рамы, которая позволяет беспрепятственно монтировать как короткие, так и длинномерные надстройки в зависимости от потребностей заказчика. Колесная база 3800 мм обеспечивает оптимальное сочетание устойчивости, маневренности и грузоемкости.
Подвеска автомобиля спроектирована с учетом повышенных нагрузок: передняя ось имеет независимую рессорную подвеску с 8 листами, а задняя — усиленную конфигурацию 10+7 листов, что гарантирует выносливость при перевозке грузов на сложных маршрутах. Амортизаторы установлены на обеих осях, как и стабилизаторы поперечной стойкости. В комплектации также предусмотрены горный тормоз, стояночный тормоз с энергоаккумулятором, система ABS и ESC — все это повышает безопасность вождения даже в сложных условиях.
Тормозная система барабанного типа на всех колесах обеспечивает эффективное замедление независимо от веса груза. Топливный бак объемом 125 л позволяет преодолевать значительные расстояния без частой дозаправки. Максимальная скорость — до 110 км/ч.
Кабина модели – однорядная, наклоняется вперед для облегченного доступа к двигателю при техническом обслуживании. У водителя и пассажиров есть эргономичное рабочее место с тканевой обивкой сидений, механической регулировкой, наличием кондиционера, обогревателя, круиз-контроля, Bluetooth-связи и мультимедийной системы с MP3 и радио. В салоне предусмотрено современное освещение, центральный замок, электростеклоподъемники, солнцезащитные козырьки и сигнал заднего хода. Зеркала заднего вида имеют подогрев и широкий угол обзора, включая переднее нижнее смотровое зеркало.
Отдельное внимание уделено системам наружного освещения: поворотные сигналы, противотуманные фары, контурные габаритные фонари, подсветка дверей — все это делает передвижение более безопасным в темное время суток или в условиях низкой видимости.
Шасси комплектуется 6 колесами с шинами 8.25R16 14PR, а также одним запасным колесом. Такая конфигурация идеально подходит для постоянной эксплуатации в сложных условиях — будь то перевозка грузов, обслуживание инфраструктуры или использование в сфере агропромышленности.
Таким образом, DONGFENG CA9B 4x2 — это сбалансированное сочетание производительности, универсальности и надежности, обеспечивающее оптимальную платформу для реализации любых задач в сфере спецтехники и коммерческого транспорта.
Параметр | Показатель |
Колесная формула | 4x2 |
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм | 6995 x 2030 x 2480 |
Колесная база, мм | 3800 |
Монтажная длина рамы, мм | Не указано |
Масса и погрузка | |
---|---|
Снаряженная масса, кг | 3410 |
Полная масса (GVW), кг | 10 000 |
Грузоподъемность, кг | 6590 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 2900 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 6100 |
Емкость топливного бака, л | 125 |
Максимальная скорость, км/ч | 110 |
Двигатель | |
Модель | CUMMINS ISF3.8s5154 |
Тип | Дизельный, турбонаддув |
Экологический стандарт | Euro 5 |
Максимальная мощность | 157 л.с. (115 кВт) при 2600 об/мин |
Крутой момент | 500 Нм |
Количество цилиндров | 4 |
Объем двигателя, см³ | 3760 |
Трансмиссия | |
Модель КПП | 6DS60T (FAST) |
Количество передач | 6 вперед |
Передаточное число главной передачи | 4,33 |
Тормозная система | |
Рабочая тормозная система | Пневматическая |
Передние/Задние тормоза | Барабанья / Барабанные |
Стояночный тормоз | Пружинный энергоаккумулятор |
Горный тормоз | Есть |
ABS/ESC | Есть |
Подвеска | |
Передняя подвеска | Независимая, рессорная (8 листов) |
Задняя подвеска | Рессорная 10+7 |
Амортизаторы | Передние и задние |
Стабилизатор поперечной стойкости | Передний и задний |
Кабина | |
Тип кабины | Однорядная, наклон вперед |
Рассадка | 1+2 |
Обивка сидений | Ткань |
Стеклоподъемники | Электрические |
Центральный замок | Есть |
Зеркала | Ручная регулировка, подогрев, переднее нижнего обзора |
Освещение | Передние ПТФ, поворотники, подсветка дверей, контурные огни |
Колеса и шины | |
Размер шин | 8.25R16 14PR |
Количество | 6+1 |
Комфорт и электроника | |
Круиз-контроль | Есть |
Отопление и кондиционер | Есть |
Bluetooth | Есть |
Аудиосистема | MP3 + радио |
Многофункциональный руль | Есть |
Особенности
-
Универсальность для надстроек
Это шасси идеально подходит для широкого спектра специализированных надстроек: бортовых платформ, самосвалов, автоцистерн, эвакуаторов, мусоровозов, фургонов (изотермических, промтоварных, хлебных) и т.д. Его можно адаптировать под любую коммерческую или коммунальную задачу.
-
Надежный двигатель Cummins ISF 3.8s5154 (Euro 5)
Проверенная силовая установка мощностью 157 л.с. и крутящим моментом 500 Нм гарантирует выносливость и высокую эффективность работы при пониженном уровне выбросов.
-
Оптимальные габариты и маневренность
Благодаря колесной формуле 4x2, длине 6995 мм и колесной базе 3800 мм, шасси компактно для городской среды, сохраняя высокую грузоподъемность в 6 590 кг.
-
Простая и ремонтопригодная конструкция
Шасси имеет простую инженерию без чрезмерной электроники, что снижает эксплуатационные расходы и облегчает обслуживание, особенно в отдаленных регионах.
-
Наличие пневматической тормозной системы с ABS, горным тормозом и стояночным тормозом на энергоаккумуляторах
Обеспечивает безопасную остановку даже при максимальной нагрузке, а также контроль на спусках.
-
Комфортная кабина с современным оснащением
Электростеклоподъемники, центральный замок, многофункциональный руль, обогрев зеркал, кондиционер, круиз-контроль, Bluetooth и MP3 — все это повышает комфорт водителя во время дальних рейсов.
-
Усиленная рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизаторами
Обеспечивает надежную стабильность на дороге при перевозке тяжелых грузов, включая возможность движения по неровным поверхностям.
-
Большой запас хода
Благодаря топливному баку на 125 литров шасси может преодолевать длинные расстояния без частых заправок.
-
Конкурентная цена при высоком качестве сборки
Dongfeng уже давно известен как один из лидеров китайского коммерческого автопрома, сочетающий доступную цену с долговечностью и качеством комплектующих (Cummins, Fast Gear, WABCO и т.д.).