Шасси DONGFENG DFH CA9C 4x2 — это универсальная двухосная платформа китайского производства, которая предназначена для установки широкого спектра надстроек специального и коммерческого назначения. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8375 × 2330 × 2560 мм. Оснащен дизельным двигателем ISF3.8S5168 (CUMMINS) мощностью 170 л.с. (125 кВт) при 2600 об/мин. Колесная формула 4700 мм.
Чертеж
Описание
Шасси DONGFENG DFH CA9C 4x2 — это универсальная двухосная платформа китайского производства, предназначенная для установки широкого спектра надстроек специального и коммерческого назначения. Благодаря сочетанию высокой грузоподъемности, современного силового агрегата и прочной конструкции это шасси идеально подходит как для городских условий, так и для эксплуатации в сельской местности, на строительстве или в коммунальном секторе.
С полной массой 12 000 кг и грузоподъемностью 7 080 кг, модель DFH CA9C позволяет устанавливать такие надстройки, как фургоны (изотермические, хлебные, сельскохозяйственные), мусоровозы, автогидроподъемники, дорожный автомобиль автоцистерны, автокраны и другое оборудование. Универсальность шасси обеспечивается как возможностью выбора короткой или удлиненной базы, так и отличной проходимостью, что делает его уместным для широкого спектра работ.
Мощный 4-цилиндровый двигатель CUMMINS ISF3.8S5168 объемом 3,76 литра соответствует экологическому стандарту EURO-5 и обеспечивает максимальную мощность 170 л.с. (125 кВт) при 2600 об/мин. Благодаря крутящему моменту в 600 Н·м эта техника демонстрирует высокую тяговую способность и надежность при полной загрузке. Двигатель агрегируется с 8-ступенчатой коробкой передач FAST 8JS75T, что позволяет оптимально передавать мощность на ведущую ось.
Конструкция шасси включает в себя надежную рессорную подвеску с 8 листами спереди и 10+7 сзади, а также амортизаторы и стабилизаторы устойчивости на обеих осях. Барабанные тормоза с ABS/ESC дополняются горным тормозом и стояночной тормозной системой с пружинным энергоаккумулятором. Привод сцепления – гидро-пневматический, обеспечивающий плавное и надежное переключение передач.
Комфорт и функциональность кабины также заслуживают внимания. Она имеет однорядную компоновку с рассадкой 1+2, оснащена электростеклоподъемниками, центральным замком, ручной регулировкой сидений, кондиционером, системой подогрева, круиз-контролем и мультимедийной системой с Bluetooth и MP3. Для безопасности предусмотрен звуковой сигнал заднего хода, воздушный гудок, противотуманные фары, свет при открывании двери, маркерные огни и зеркала заднего вида.
В стандартной комплектации — 6 шин размером 245/70R19.5 и запасное колесо. Объем топливного бака составляет 200 л, что позволяет эффективно работать на длинных маршрутах без частых заправок. Максимальная скорость — 110 км/ч.
Этот автомобиль — отличное решение для тех, кто ищет надежное, выносливое и многоцелевое шасси, готовое к выполнению самых разных задач. DONGFENG DFH CA9C демонстрирует выгодное соотношение цены, качества и функциональности, что делает его привлекательной инвестицией для бизнеса в сфере строительства, логистики, ЖКХ и агросектора.
| Параметр | Показатель |
| Колесная формула | 4x2 |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм | 8375 × 2330 × 2560 |
| Колесная база, мм | 4700 |
| Монтажная длина рамы, мм | — |
| Снаряженная масса, кг | 4920 |
| Полная масса, кг | 12000 |
| Грузоподъемность, кг | 7080 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 3900 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 8100 |
| Вместимость топливного бака, л | 200 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Двигатель | ISF3.8S5168 (CUMMINS) |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 170 л.с. (125 кВт) при 2600 об/мин |
| Крутный момент, Н·м | 600 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем двигателя, см³ | 3760 |
| Сцепление | Мембранно-кабельный, гидропневматический привод |
| Тормозная система | Пневматический, барабанный (передний/задний), горный тормоз, стояночный с пружинным энергоаккумулятором, ABS/ESC |
| КПП | FAST 8JS75T, 8 степеней |
| Передатное число главной передачи | 4,33 |
| Подвеска (передняя/задняя) | 8 листов рессор спереди, 10+7 сзади, амортизаторы и стабилизаторы поперечной стойкости на обеих осях |
| Освещение | Передние противотуманные фары, указатели поворотов, контурные маркерные лампы, подсветка открывания дверей |
| Кабина | Однорядная, откидная, электростеклоподъемники, центральный замок, 1+2 места, тканевая обивка сидений, ручная регулировка сидений, воздушный гудок, сигнал заднего хода, солнцезащитные козырьки |
| Шины | 245/70R19.5, 6+1 |
| Комфорт | Круиз-контроль, обогрев и кондиционер, Bluetooth, многофункциональный руль, MP3/радио |
Особенности
1. Мощный двигатель Cummins (ISF3.8S5168)
Надежный рядный турбодизель объемом 3.8 л мощностью 170 л.с. обеспечивает стабильную тягу и эффективный расход топлива. Этот двигатель адаптирован под интенсивную эксплуатацию в условиях города и на трассе.
2. Усиленное шасси и грузоподъемность
Шасси имеет разрешенную полную массу 12 тонн и грузоподъемность более 7 тонн, что позволяет устанавливать на него широкий спектр надстроек — от строительной до коммунальной техники.
3. Комфортная кабина нового поколения
Кабина однорядная, с эргономичным дизайном, современной приборной панелью, электростеклоподъемниками, кондиционером, многофункциональным рулем, Bluetooth и MP3 — комфорт на уровне легкового авто.
4. Современная тормозная система с ABS и ESC
Пневматическая тормозная система с барабанными механизмами на обеих осях, горный тормоз, стояночный тормоз с энергоаккумуляторами, электронная система стабилизации ESC — все это повышает безопасность при движении с тяжелой нагрузкой.
5. Оптимальная колесная база и компактные габариты
Колесная база 4700 мм при общей длине 8,3 м обеспечивает хорошую маневренность даже в плотной городской застройке, при этом дает достаточно простора для длинной платформы или фургонного модуля.
6. Экономичность и соответствие экостандартам
Соответствие экологическому стандарту Euro 5 позволяет эксплуатировать транспорт в зонах с экологическими ограничениями и снижает вредные выбросы в атмосферу.
7. Надежная трансмиссия FAST 8JS75T
Механическая 8-ступенчатая коробка передач с длинным ресурсом службы обеспечивает плавное изменение передач и оптимизацию расхода топлива в зависимости от нагрузки.
8. Подвеска с амортизаторами и стабилизаторами
Улучшенное демпфирование как на передней, так и на задней оси, что обеспечивает стабильное поведение на дороге, снижение вибраций на надстройку и комфорт водителя.
