Шасси DFH 3440 8Х4

Чертеж

Описание

Грузовое шасси Dongfeng DFH 3440 с колесной формулой 8×4 представляет собой высоконадежную платформу, предназначенную для перевозки тяжелых грузов и установки спецоборудования. Это четырехосное шасси китайского производства отличается исключительной грузоподъемностью до 25,6 тонн, мощным дизельным двигателем Cummins ISL 380 50 на 380 лошадиных сил и совершенной адаптацией к сложным дорожным и климатическим условиям, характерным для регионов с интенсивной эксплуатацией. Благодаря длине 9,1 метра, ширине 2,5 метра и высоте 3,14 метра, данная модель идеально подходит для монтажа крановых систем, самосвальных или фургонных кузовов, цистерн, смесителей и другой надстройки с большой массой.

Сердцем этой модели является шестицилиндровый четырехтактный дизельный силовой агрегат объемом 8,9 л с турбонаддувом, системой впрыска под давлением и соответствием экологическому стандарту Евро V. Двигатель развивает 380 л.с. при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 1482 Нм уже с 1400 об/мин, что гарантирует высокий тягловой потенциал даже под полной нагрузкой. Средний расход топлива составляет около 32 литров на 100 км, что является вполне оправданным показателем для техники этого класса.

Трансмиссия представлена надежной 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST 12JS180T с двумя задними передачами. Главная передача имеет передаточное число 5,92, что обеспечивает оптимальную тягу и контроль даже на уклонах до 32%, а рулевое управление с гидроусилителем - легкое и точное, с классическим механизмом типа "винт-шариковая гайка-рейка-сектор".

Тормозная система DFH 3440 состоит из двухконтурной пневматики с разделением по передней и задней осям, АБС системы WABCO, барабанных тормозов всех колес и дополнительного моторного тормоза-замедлителя. Стояночный тормоз активируется с помощью пружинных энергоаккумуляторов. Сцепление SACHS F430 – сухое, однодисковое, выносливое и адаптированное к интенсивной работе.

Подвеска первой оси — зависимая на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задние оси имеют балансирную конструкцию с аналогичными рессорами, что придает выносливости и стабильности при перевозке сверхтяжелых грузов.

Особенностью шасси является его расширенная колесная база (1850 + 3400 + 1350 мм) и большая общая масса – 44,8 тонны, при снаряженной массе 11,5 т. Колесная колея обеспечивает оптимальное распределение нагрузки (2040 мм – передние оси, 1850 мм – задние), а клиренс 280 мм гарантирует проходимость. Радиус разворота составляет всего 8 метров, что позволяет эффективно маневрировать даже в городских условиях.

В стандартную комплектацию кабины входит принудительная система вентиляции, а также комфортное рабочее место для водителя, позволяющее длительное время работать без переутомления. Благодаря сотрудничеству Dongfeng с известными производителями компонентов (Cummins, WABCO, FAST, SACHS), техника получает отличную надежность по значительно более низкой стоимости, чем у европейских аналогов.

Таким образом, шасси DFH 3440 – это профессиональная транспортная основа, способная работать в самых сложных условиях и обеспечивать стабильную эффективность независимо от типа надстройки или назначения.