Шасси Dongfeng DFH 3330 6Х4

Описание

Шасси DongFeng 6х4 серии DFH 3330 грузоподъемностью 26 300 кг имеет на борту объемный (8,9 литров), шестицилиндровый и 340-сильный мотор Cummins ISL340 (Евро-5), коробку передач механического типа на 12+2 позиции. Тормозная система – двухконтурная пневматическая с разделением по передним и задним колесам, с АБС (WABCO), барабанные тормозные механизмы всех колес. Колесная формула 6х4 обеспечивает хорошую маневренность и проходимость по грунтовым и асфальтированным дорогам. Шасси используется вместе с навесным оборудованием.

Трехосные шасси китайского производства Dongfeng DFH 3330 являются одними из самых популярных представителей модельного ряда Dongfeng. Широко применяются для:

• строительной грузовой техники - для установки автокрановых и бетоносмесительных установок, бортовых и самосвальных кузовов;
• коммунальной спецтехники – мусоровозы, дорожно-уборочная техника;
• другой автоспецтехники – автоцистерн, изотермические фургоны, оборудование для ремонта и освоения скважин, насосных агрегатов, а также сельскохозяйственных кузовов.

Шасси DFH 3330 имеет колесную базу – 3800+1450 мм. Сцепление – однодисковое сухое. Емкость топливного бака – 400 литров. Полная масса шасси – 38 500 кг, снаряженная – 9 500 кг.

Двухместная кабина с плоской головкой D310 из полностью сваренной стали с антикоррозионными свойствами. Сидения водителя с механической амортизацией и подогревом, спальное место, опции кондиционирования, подогрева, центральный замок, электрические стеклоподъемники.

Благодаря своей надежности, доступному сервисному обслуживанию и одному из наименьших эксплуатационных затрат в своем классе, китайские трехосные шасси Dongfeng обеспечивают высокую производительность и продолжительность эксплуатации. Тесное сотрудничество компании Dongfeng Trucks с ведущими производителями автозапчастей и технических узлов для грузовиков делает китайские грузовики Dongfeng не уступающими в мощности и надежности европейским аналогам. Но благодаря масштабам производства цена китайских трехосных шасси значительно ниже.

Чертёж