Шасси DFL 1250 AW2 6Х4

Шасси DFL 1250 AW2 с колесной формулой 6х4 укомплектовано мощным четырехтактным дизельным двигателем Cummins, ISL 380 50 мощностью 380 л.с. (объем 8,9 л). Грузоподъемность шасси составляет 23,9 т. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 10150х2500х3140 мм. Колесная база между первой и второй осями 4350 мм, между второй и третьей осями 1350 мм. Максимальный подъем 32%.

Грузоподъёмность
23900.00 кг
Марка шасси
Кабіна
однорядна
Колісна формула
6х4

Чертеж

DFL 1250 AW2

Описание

Шасси Dongfeng DFL 1250 AW2 с колесной формулой 6×4 – это мощная грузовая база, спроектированная для интенсивной эксплуатации в сложных условиях строительства, промышленности, сельского хозяйства и коммунальной сферы. Его универсальность позволяет эффективно работать с широким спектром надстроек: от автокранов, бетоносмесителей, самосвалов и бортовых платформ до мусоровозов, дорожно-уборочных машин, автоцистерн, фургонов и мобильных ремонтных мастерских. Благодаря удачной конструкции шасси легко адаптируется к любой технологической задаче, обеспечивая длительную эксплуатацию, безопасность и экономичность.

В сердце этого шасси установлен надежный четырехтактный рядный дизельный двигатель Cummins ISL 380 50 объемом 8,9 литра, который выдает мощность 380 лошадиных сил или 280 кВт при 2100 оборотах в минуту. Двигатель оборудован турбонаддувом и жидкостной системой охлаждения, имеет степень сжатия 16,6 и современную систему впрыска горючего под давлением, что обеспечивает стабильную работу даже под максимальной нагрузкой. Крутящий момент составляет 1482 Н·м при 1400 об/мин, что гарантирует уверенное движение по бездорожью, склонам и неровным поверхностям. При этом расход горючего остается достаточно экономичным — всего 8.9 литра на 100 километров. Важно, что мотор отвечает строгим экологическим нормам Евро V, что открывает возможность использования техники на территории ЕС и других странах с повышенными требованиями к выбросам.

В паре с двигателем работает механическая 12-ступенчатая коробка передач FAST 12JS180T, которая имеет две обратной передачи и главную передачу с передаточным числом 5,92. Такой тандем обеспечивает плавное переключение передач, точную регулировку тяговых характеристик и высокую эффективность при перевозке тяжелых грузов в разных режимах. Рулевое управление оборудовано гидроусилителем типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор», что обеспечивает легкое управление даже при полной загрузке. Сцепление установлено от бренда SACHS, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом — надежное и долговечное решение.

Подвеска автомобиля спроектирована с учетом высоких нагрузок и длительной эксплуатации. Передняя ось – зависимая, установленная на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, что позволяет эффективно гасить колебания при движении. Задние оси – балансирного типа, а также на полуэллиптических рессорах, предназначены для равномерного распределения веса груза по шасси. Колесная база между первой и второй осями составляет 4350 мм, а между второй и третьей – 1350 мм, что обеспечивает хорошую маневровость и устойчивость на дороге. Колея передней оси составляет 2045 мм, задних – по 1860 мм. Оборудование комплектуется шинами размерностью 315/80R22.5, что позволяет эксплуатировать технику на разных типах покрытия.

Габаритные размеры шасси поражают своим масштабом: длина – 10150 мм, ширина – 2500 мм, высота – 3140 мм. Грузоподъемность составляет 23 900 кг при полной массе автомобиля 33 500 кг и снаряженной массе 9600 кг. Благодаря клиренсу 280 мм, углам заезда и съезду по 30 градусов и минимальному радиусу разворота 8 метров, это шасси уверенно чувствует себя как на асфальтированных дорогах, так и на сложном рельефе или строительной площадке. Максимальный подъем, который может преодолеть техника составляет 32%, что делает ее незаменимой на уклонах и подъемах.

Тормозная система построена по принципу двухконтурного пневматического разделения по ABS производства WABCO. Она включает в себя барабанные механизмы на всех колесах, моторный тормоз-замедлитель и стояночную систему с энергоаккумуляторами, что обеспечивает максимальный контроль над автомобилем в любых дорожных условиях.

Кабина DFL 1250 AW2 предусматривает комфортные условия для продолжительной работы водителя. В стандартной комплектации предусмотрена система принудительной вентиляции, удобное регулируемое сиденье, хорошая обзорность и эргономичное расположение органов управления. Пространство в кабине позволяет работать без усталости в течение длительного времени, а шумозащита и качественная сборка создают дополнительные преимущества в ежедневной эксплуатации.

В результате Dongfeng DFL 1250 AW2 — это исключительно мощная и выносливая грузовая база для тяжелых надстроек, сочетающая в себе проверенную временем механику, современный двигатель, удобную конструкцию и отличную ремонтопригодность. Это идеальное решение для тех, кто нуждается в шасси с большим запасом прочности, высокой грузоподъемностью и долговечностью в условиях реальной работы.

Фото и видео
Технические характеристики
Шасси DFL 1250 AW2 6Х4
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель
Колесная формула 6х4
Снаряженная масса автомобиля 9 600 кг
Полная масса автомобиля 33 500 кг
Грузо 23 900 кг
Бак 400 л
Система вентиляции кабины принудительное включение
Угол заезда/съезда 30/30
Клиренс 280 мм
Минимальный радиус разворота 8 м
Максимальный подъем 32%
Длина 10150 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3140 мм
База 4350+1350 мм
Колия колес 1-й/2-й/3-й осей 2045/1860/1860 мм
Модель двигателя Cummins,  ISL 380 50
Тип четырехтактный дизель с&турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Мощность двигателя 380/280/2100кс/кВт/об–мин
Крутой момент 1482Нм/1400 об–мин
Объем 8.9 л
Степень сжатия 16.6
Средний расход топлива 8.9 л
Система питание впрыскивание топлива под давлением
Система охлаждения жидкостная
Соответствие экологическим стандартам Евро V
Марка FAST 12JS180T
Тип механическая, 12––nnsp;степенная
Количество передач 12 вперед / 2 назад
Передатное число главной передачи 5,92
Тип с гидроусилителем, «винт–шариковая гайка–
рейка-сектор»
Рабочая Двухконтурная пневматическая с разделением по
передним и задним колесам, с АБС (WABCO),
барабанные тормозные механизмы всех колес
Вспомогательная Моторный тормоз – замедлитель
Стояночная С приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Марка SACHS, F430
Тип Сухое, однодисковое
Первая ось Зависимая, на 2-х полувелиптических рессорах, с
гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Вторая, третья оси Зависимая, балансирная на 2–х полувелиптических
рессорах
Размерность 315/80R22.5

Особенности

  • Мощный двигатель Cummins ISL 380 50 (380 л.с., 1482 Нм) – современный, экономичный, надежный и сертифицированный под стандарт Евро V. Благодаря турбонаддуву и системе Common Rail он обеспечивает высокий крутящий момент даже на низких оборотах.

 

  • Большая грузоподъемность — 23,9 тонны – позволяет перевозить тяжелое оборудование, материалы или монтировать спецнадстройки без потери производительности.

 

  • Надежная трансмиссия FAST 12JS180T (12+2 передачи) – обеспечивает оптимальную передачу тяги на все колеса, высокую маневровость и надежность при работе с тяжелыми грузами.

 

  • Высокая проходимость – благодаря формуле 6×4, блокировке дифференциалов, клиренсу 280 мм и способности преодолевать подъемы до 32%, шасси прекрасно ведет себя даже на тяжелом строительном рельефе.

 

  • Усиленная подвеска с рессорами и амортизаторами – обеспечивает стабильность движения под большой нагрузкой, выносливость при работе на неровностях.

 

  • Большой топливный бак (400 л) – позволяет работать длительное время без дозаправок, что особенно удобно в полевых условиях или при междугородных перевозках.

 

  • Тормозная система с ABS (WABCO) – высокий уровень безопасности даже при полной загрузке, стабильное поведение на дороге, контроль при экстренном торможении.

 

  • Мощное сцепление SACHS F430 – надежная трансмиссионная связка с большим ресурсом, адаптированная к тяжелым условиям работы.

 

  • Прочное шасси с большой колесной базой (4350+1350 мм) – устойчивая платформа для монтажа любых надстроек: автокранов, бетоносмесителей, мусоровозов, мастерских, автоцистерн и т.д.

 

  • Эргономичная кабина с системой вентиляции и широким обзором – комфорт водителя обеспечен даже в длительных рабочих сменах, с акцентом на простоту управления.

Скачать