Самосвал на шасси DFA 1090 Dongfeng (9 т)

Самосвал на шасси DFA 1090 Dongfeng с колесной формулой 4х2 оснащен дизельным двигателем Cummins ISF3.8s5154 мощностью 115 кВт. Объем кузова самосвала составляет 12 м³. Грузоподъемность составляет 9 т. Колесная база составляет 3800 мм. Рама 232 х 65 х 6,5 мм. Габаритные размеры (ДхШхВ) 7740х2175х2430 мм.

Грузоподъёмность
9000.00 кг
Об'єм кузова
12.00 м³
Марка

Чертеж

Самоскид на шасі DFA 1090 Dongfeng (9 т)

Описание

Самосвал на шасси Dongfeng DFA 1090 с колесной формулой 4х2 — это современный среднетоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки сыпучих грузов объемом до 12 м³ при грузоподъемности 9 тонн. Его сердцем является надежный дизельный двигатель Cummins ISF3.8s5154 объемом 3,76 литра, отвечающий экологическому стандарту Евро-5. Этот мотор развивает мощность 115 кВт и крутящий момент в 500 Нм в диапазоне 1100–1600 об/мин, что обеспечивает уверенное движение даже с полной нагрузкой. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач FAST с одним задним ходом, а сцепление – сухое однодисковое диаметром 350 мм с гидравлическим приводом и пневматическим управлением.

Автомобиль имеет габаритную длину 7740 мм, ширину кабины 2175 мм и высоту 2430 мм, что обеспечивает оптимальные пропорции для работы в условиях ограниченного пространства. Колесная база длиной 4400 мм придает стабильность при транспортировке, а клиренс 200 мм позволяет работать на неровных поверхностях. Минимальный диаметр поворота составляет 21 метр, что является приемлемым показателем для городских условий. Полная разрешенная масса самосвала достигает 8440 кг при снаряженной массе 3696 кг. Рама изготовлена ​​из профиля 232x65x6,5 мм, ее ширина спереди и сзади составляет 800 мм, что гарантирует равномерное распределение нагрузки по шасси. Передняя ось выдерживает до 2,7 тонн, а задняя ведущая — до 6,8 тонн.

Подвеска автомобиля имеет классическую рессорную конструкцию: спереди установлены параболические рессоры в количестве восьми листов с амортизатором, а сзади — 10+7 рессор на штампованном сварном мосту с выравнивающей подвеской, что повышает комфорт при перевозке грузов. Для уверенного торможения используется двухконтурная пневматическая система с разделением на переднюю и заднюю ось. Самосвал комплектуется шинами размера 8.25R16 и пластиковым топливным баком объемом 200 литров. Питание систем обеспечивает аккумулятор на 24 В с емкостью 90 А·ч.

Особое внимание уделено кабине — полуторная двухместная конструкция с плоской крышей и современным эргономичным интерьером. Благодаря широкому лобовому стеклу и большому комплекту зеркал водитель имеет отличный обзор. Анатомическое регулируемое сиденье, удобное расположение органов управления, тахограф, кондиционер и медиасистема с поддержкой MP3/USB — это создает комфортные условия для ежедневной эксплуатации.

Dongfeng DFA 1090 — надежное решение для компаний, работающих в сфере строительства, логистики, коммунального хозяйства и грузоперевозок. Его высокое качество, проверенное практикой, сочетается с доступной стоимостью, что делает этот самосвал одной из лучших альтернатив среднего класса на рынке.

Фото и видео
Технические характеристики
Самосвал на шасси DFA 1090 Dongfeng (9 т)
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель

Колесная формула

4х2

Общая длина шасси

7740 мм

Ширина кабины

2175 мм

Высота кабины

2430 мм

Колесная база

4400 мм

Максимальная скорость

110 км/год

Допустимая полная масса

8440 кг

Снаряженная масса, теоретическая

3696 кг

Нагрузка на ось, теоретическая

2710/5730 кг

Рама

232 х 65 х 6,5 мм

Ширина рамы спереди/сзади

800/800 мм

Минимальный клиренс

200 мм

Минимальный диаметр поворота

21 м

Двигатель

Дизель, Cummins ISF3.8s5154

Стандарт выбросов

Euro-5

Максимальная мощность

115 КВт

Крутой момент

500/1100-1600 Нм/диапазон

Количество цилиндров

4

Объем

3,76 л

Сцепление

Сухое, однодисковое 350 мм, с гидравлическим приводом и пневмоуправлением.

Коробка передач

FAST, механическая, 6-ступенчатая

Количество передач: вперед/назад

6 / 1

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая система с разделением на передние и задние колеса.

Кабина

С плоским дахом, шириной 2030 мм, однорядная, высота стандарт.

 

 

Подвеска

Передняя: Elliot, п/п 2,7 т,

8 параболических рессор с амортизатором Задняя ведущая: сварной штампованный корпус, п/п 6,8 т, 10+7 параболических рессор, подвеска выравнивающего типа

Шины

8.25R16

Баторея

24В, 90 Ah

Топливный бак

200 л пластиковый

Особенности

Серия Cummins ISF

двигатель донгфенг 2

“IS” означает электронное управление двигателем, "F" – сама серия. По серии наносится объем – 2,8, или 3,8. Даже при разнице в размерах самих двигателей около 70% запасных частей полностью взаимозаменяемы. Данный факт существенно облегчает нахождение необходимых деталей, снижает простой техники на ремонте.

Двигатели серии ISF:
Cummins-4 ISBе, Cummins-6ISBе Транспорт малой грузоподъемности (легковые автомобили, пикапы, внедорожники, грузовые автомобили и фургоны).

Модели: ISF 2.8, ISF 3.8.

Диапазон мощностей: 109 - 170 л.с.
Количество цилиндров: 4.
Ключевыми характеристиками этих моделей являются: низкий уровень шума, низкий уровень выброса выхлопных газов, низкий вес, высокая производительность.

Особенности и преимущества двигателей серии ISF:

Инновационная модульная архитектура. Обеспечивает высокую надежность двигателя при малом весе, оптимально нагружая транспортное средство. Задняя зубчатая передача, крышка клапана и масляный поддон изготовлены из композитных материалов. Это приводит к понижению шума и вибраций. Благодаря модульности архитектуры обеспечивается легкий доступ к любой части двигателя и ее замена или ремонт, что значительно снижает эксплуатационные расходы.

Расширенная теплотехника. В конструкции двигателя заложена способность работать при повышенных температурах, что снижает требования к системе охлаждения транспортного средства. Интеграция в электронные системы. Непрерывный поток генерируемой информации соответствует промышленный стандартам передачи данных. В результате чего дизели легко интегрируются в высокоскоростные промышленные сети. Электронный блок управления. Позволяет управлять работой двигателя, поддерживая оптимальное соотношение между требованиями нагрузки, эффективностью использования топлива и контролем выбросов выхлопных газов. Топливная система высокого давления Common Rail.

Работает при чрезвычайно высоком давлении и обеспечивает точный контроль процесса возгорания топлива. Генерированное давление впрыска обеспечивает эффективное горение топлива, быструю передачу энергии и низкий уровень шума. Усовершенствованный турбокомпрессор. Разработанный Cummins Turbo Technologies обладает высокой производительностью во всем диапазоне частот вращения. Последние системы фильтрации масла и топлива. Разработан Cummins Filtration для максимальной защиты дизельного двигателя. Данные запчасти легко найти в каталоге cummins ISF 2.8Эмиссионные технологии. Cummins разрабатывает системы контроля содержания токсичных веществ в выхлопных газах. В серии ISF используются усовершенствованные технологии рециркуляции отработавших выхлопных газов EGR (exhaust gas recirculation).
Системы адаптируются под каждый конкретный рынок, учитывая допустимые уровни токсичных выбросов в окружающую среду, технологии испытания и эксплуатационные факторы. Двигатели ISF соответствуют экологическому сертификату Евро 5. Двигатели ISF 2.8 и ISF 3.8 обладают высокой мощностью при маленьких размерах и весе. Поэтому они идеально подходят в случаях установки на место, чувствительное к весу или ограниченное пространство. Эти модели – последние в эволюционной линейке дизелей (их можно найти в каталоге камминс ISF 3.8 и ISF 2.8), разрабатывались для малотоннажного транспорта и представляют собой базовую конструкцию всех двигателей Cummins.

Технические характеристики двигателя:

двигатель донгфенг

Модель двигателя:Cummins ISF3.8s5154

Семейство:Фотон серии ISF3.8 Cummins

Производитель:Пекин Фотон на производстве Cummins

Подходит для:Осветление погрузчика, свет на автобусе, грузовик по шине CAN

Способ забора воздуха:Турбонагнетатель и промежуточный охладитель

Цилиндры:4 в линию

Топливо:Дизельное

Объем:3,76 л

Стандарт выброса:Евро-5

Максимальная мощность:115кВт

Номинальная частота вращения:2600 об/мин

Max HP:154HP

Максимальный крутящий момент:491 Н·м/1200-1900об/мин

Вес нетто:335кг

Размер двигателя:810X695X806мм