Грузовое шасси на базе Daewoo Novus 6x4 CL6CF представляет собой универсальную платформу для установки широкого спектра надстроек, предназначенную для интенсивной эксплуатации в строительном, промышленном и коммунальном секторах. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 9915×2495×3020 мм, колесная база 4525 мм. Грузоподъемность составляет 21010 кг. Колесная формула 6х4, двухрядная кабина.
Чертеж
Описание
Грузовое шасси Daewoo Novus 6x4 CL6CF является универсальной платформой для установки широкого спектра надстроек, ориентированной на интенсивную эксплуатацию в строительном, промышленном и коммунальном секторе. Конфигурация с колесной формулой 6×4 обеспечивает оптимальный баланс между проходимостью, грузоподъемностью и экономичностью, что позволяет эффективно работать как на дорогах общего пользования, так и на строительных площадках или грунтовых участках.
Силовая установка представлена дизельным двигателем Doosan DL08K рабочим объемом 7,64 л, оснащенным турбонаддувом и интеркулером, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Двигатель развивает мощность 350 л. при 2100 об/мин и обеспечивает стабильную тягу на низких оборотах, что критически важно при работе с тяжелыми надстройками. В паре с ним работает механическая 9-ступенчатая коробка Eaton FSO10309 с пневматическим усилителем переключения, которая гарантирует точность управления и надежность в сложных условиях эксплуатации.
Шасси имеет колесную базу 4525 + 1350 мм и габаритные размеры 9915x2495x3020 мм, что обеспечивает оптимальный баланс между устойчивостью и возможностью установки длинных и тяжелых надстроек. Усиленная рама рассчитана на значительные нагрузки и устойчива к крутящим деформациям, что особенно важно при монтаже самосвальных кузовов, бетоносмесителей или крано-манипуляторных установок. Полная масса автомобиля составляет 29500 кг, при этом грузоподъемность достигает 21010 кг.
Задние ведущие мосты с бортовыми редукторами обеспечивают высокий крутящий момент и долговечность в тяжелых условиях работы. Рессорная подвеска отличается простотой конструкции и выносливостью, а клиренс 330 мм позволяет уверенно преодолевать неровности и работать на сложном рельефе. Тормозная система – пневматическая с газодинамическим тормозом – повышает безопасность при движении с нагрузкой.
Топливный бак объемом 400 л обеспечивает длительную автономную работу, а кабина с кондиционером, круиз-контролем, спальным местом и пневматическим сиденьем создает комфортные условия для водителя во время длительных рейсов.
| Параметр | Показатель |
| Тип техники | Грузовое шасси |
| Модель | Daewoo Novus 6x4 CL6CF |
| Колесная формула | 6×4 |
| Количество осей | 3 |
| Колесная база | 4525 + 1350 мм |
| Габариты (Д×Ш×В) | 9915×2495×3020 мм |
| Полная масса | 29500 кг |
| Грузоподъемность | 21010 кг |
| Клиренс | 330 мм |
| Высота до рамы | 1180 мм |
| Нагрузка на переднюю ось | 7100 кг |
| Нагрузка на задние оси | 23000 кг |
| Двигатель | Doosan DL08K, 7.64 л |
| Мощность | 350 л.с. при 2100 об/мин |
| Тип двигателя | Турбодизель с интеркулером |
| Экостандарт | Евро-5 |
| КПП | Eaton FSO10309, 9-ступенчатая |
| Тормозная система | Пневматическая |
| Вспомогательный тормоз | Газодинамическое |
| Подвеска | Рессорная |
| Топливный бак | 400 л |
| Шины | R22.5 |
