Самосвал-зерновоз на шасси Daewoo Novus CL6CF с колесной формулой 6х4 оборудован высококачественным кузовом для бестарного перевозки зерна и некоторых других сыпучих продуктов. Зерновоз оснащен дизельным двигателем Doosan мощностью 350 кВт. Объем кузова - 30 м3. Грузоподъемность самосвала 18 т. Колесная база - 4525 мм. Габариты 9915x2495x3020 мм и размеры кузова 6200х2550х2100 мм.
Чертеж

Описание
Самосвал-зерновоз на базе Daewoo Novus CL6CF с колесной формулой 6×4 представляет собой современное высокопроизводительное транспортное средство, специально созданное для эффективной бестарной перевозки зерна и других сыпучих культур, с возможностью адаптации под европаллетные грузы. Его сердцем является надежный дизельный двигатель Doosan объемом 7,6 л, что соответствует экологическому стандарту Евро-6 и обеспечивает мощность 350 кВт при 2100 об/мин. Благодаря мощному силовому агрегату и слаженной работе механической коробки передач зерновоз способен уверенно преодолевать большие расстояния с грузом до 18 тонн, а максимальная скорость может достигать 110 км/ч, что делает его идеальным для магистральных перевозок.
Кузов зерновоза объемом 30 м³ имеет габаритные размеры 6200×2550×2100 мм, выполнен из прочной стали СТЗПС с дробеструйной подготовкой поверхности и высококачественной полифенольной покраской, что гарантирует устойчивость к механическим повреждениям и коррозии. Конструкция кузова предусматривает трехстороннюю разгрузку: назад, на бок, а также обратно на бок, благодаря чему водитель может быстро и безопасно выполнить выгрузку в условиях ограниченного пространства. Задний модуль включает в себя два независимых борта: нижний открывается снизу вверх, а также вместе с верхним в сторону — это позволяет легко выгружать как зерновые, так и европаллетные грузы. Боковые борта имеют раздельную конструкцию, с возможностью открывания нижней части для выгрузки.
Автопокрывало и опорная площадка для скручивания тента входят в комплект самосваленной надстройки, а установленная гидравлическая система HYVA обеспечивает надежное функционирование кузова при подъеме и разгрузке. Общие габариты транспортного средства составляют 9915×2495×3020 мм, колесная база – 4525 мм. Зерновоз построен на трехосном шасси, что способствует равномерному распределению погрузки и стабильности во время движения даже с полной загрузкой. Полная масса автомобиля — 29 500 кг, а топливный бак объемом 400 л позволяет преодолевать большие расстояния без необходимости частой дозаправки. Пневматическая тормозная система обеспечивает высокую безопасность при интенсивном движении или маневрировании с полным кузовом.
Этот зерновоз Daewoo — это сочетание прочности, надежности и продуманных решений, удовлетворяющее потребности аграриев в перевозке урожая в любых условиях.
| Параметр | Показатель | 
| 
			 Марка/Модель  | 
			
			 Daewoo Novus CL6CF  | 
		
| 
			 Колесная формула  | 
			
			 6×4  | 
		
| 
			 Объем кузова  | 
			
			 30 м3  | 
		
| 
			 Тип  | 
			
			 Зерновоз  | 
		
| 
			 Полная масса  | 
			
			 29.500 кг  | 
		
| 
			 Разгрузка  | 
			
			 Трехстороннее  | 
		
| 
			 Шасси  | 
			
			 Daewoo Novus CL6CF  | 
		
| 
			 Габариты (д/ш/у)  | 
			
			 9915x2495x3020 мм  | 
		
| 
			 Размеры кузова (д/ш/у)  | 
			
			 6200х2550х2100 мм  | 
		
| 
			 Количество осей  | 
			
			 3  | 
		
| 
			 Двигатель  | 
			
			 Doosan 7,6 л  | 
		
| 
			 Экостандарт  | 
			
			 Евро-6  | 
		
| 
			 Мощность  | 
			
			 350 кВ 2100 об/мин  | 
		
| 
			 Макс. скорость  | 
			
			 110 км/ч  | 
		
| 
			 Тип топлива  | 
			
			 Дизель  | 
		
| 
			 Топливный бак  | 
			
			 400 л  | 
		
| 
			 КПП  | 
			
			 Механическая  | 
		
| 
			 Тормо  | 
			
			 Пневматические  | 
		
Особенности
- 
	
Прочная конструкция кузова
Кузов изготовлен из стали марки СТЗПС с дробеструйной обработкой перед покраской, что обеспечивает высокую стойкость к коррозии и механическим повреждениям.
 - 
	
Универсальность перевозок
Предназначен для транспортировки зерновых, масличных культур, а также грузов, размещенных на европаллетах.
 - 
	
Трехсторонняя разгрузка
Система позволяет выгрузку назад, на левый или правый борт, что обеспечивает гибкость в использовании.
 - 
	
Модульная система бортов
Задний и боковой модули состоят из верхних и нижних бортов, открывающихся вверх или в сторону, в зависимости от типа груза и способа разгрузки.
 - 
	
Автоматическое автопокрывало
Наличие быстросъемного тента с опорной платформой для удобной скручивания и обслуживания, защищающей груз от влаги и пыли.
 - 
	
Надежная гидравлическая система
Оборудование гидравликой HYVA гарантирует эффективный подъем кузова и долговечность эксплуатации.
 - 
	
Мощный и экологичный двигатель
Двигатель Doosan мощностью 350 кВт соответствует стандарту Евро-6, обеспечивая высокую производительность при пониженном потреблении топлива.
 - 
	
Большой объем кузова
Объем составляет 30 м³, что позволяет перевозить крупные партии зерна за один рейс.
 - 
	
Топливная автономность
Топливный бак объемом 400 литров обеспечивает длительную работу без дозаправки, удобно для дальних маршрутов.
 - 
	
Высокая грузоподъемность
Может перевозить до 18 тонн груза с полной массой автомобиля до 29 500 кг.