Тентованный прицеп МАЗ-870100-3010: 3-осный, грузоподъемность 18 тн, объем 55 м³, пневмоподвеска, АБС, внутренние размеры 8500×2480×2615 мм. Пол из ламинированной фанеры, борта металлические (возможна установка алюминиевых), тент синтетический сварной. Соответствует требованиям TIR для перевозки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП с автомобилем-тягачом МАЗ-5340; 6312.
Чертеж

Описание
Тентованный прицеп МАЗ-870100-3010 — трехосный универсальный прицеп большой грузоподъемности, предназначенный для перевозки широкого спектра тарно-искусственных, пакетированных, палетированных и других генеральных грузов автомобильными дорогами общего пользования. Конструкция прицепа отвечает требованиям международных перевозок по системе TIR (МДП), что позволяет использовать его для выполнения внутренних и международных транспортных перевозок в составе автопоезда с автомобилями-тягачами МАЗ-5340, МАЗ-6312 и другими совместимыми транспортными средствами.
Прицеп оснащен тентованной платформой с внутренними размерами 8500×2480×2615 мм, что обеспечивает полезный объем 54–55 м³ и позволяет перевозить крупногабаритные грузы, паллеты, промышленную продукцию, строительные материалы, оборудование и другие грузы, требующие защиты от атмосферных. Максимальная грузоподъемность составляет 18 000 кг, а технически допустимая полная масса прицепа – 24 000 кг, что делает модель оптимальным решением для интенсивной коммерческой эксплуатации.
Габаритные размеры прицепа составляют 10600×2550×4000 мм (Д×Ш×В). Снаряженная масса составляет 6000 кг, что обеспечивает высокую полезную грузоподъемность при относительно небольшой собственной массе конструкции.
Основной прицепа является усиленная сварная рама, изготовленная из стальных лонжеронов двутаврового профиля, соединенных поперечными балками. Такая конструкция обеспечивает высокий запас прочности, устойчивость к крутящим нагрузкам и долговечность даже при эксплуатации на дорогах с неровным покрытием. Рама поворотной тележки также выполнена в виде прочной сварной конструкции, к которой крепятся элементы подвески и дышло.
Платформа оборудована металлическими бортами (по желанию заказчика могут устанавливаться алюминиевые борта или борта типа «МАЗ-Купава»), а пол изготовлен из влагостойкой ламинированной фанеры, характеризующейся высокой стойкостью к механическим нагрузкам и износу. Тент изготовлен из прочной синтетической ткани с ПВХ-покрытием, сваренной горячим способом, что гарантирует герметичность, стойкость к ультрафиолетовому излучению и длительный срок службы.
Ходовая часть построена на трех осях с трубчатыми балками и пневматической подвеской МАЗ, состоящей из пневмобаллонов, амортизаторов, листовых опор и системы автоматического поддержания высоты кузова. Пневматическая подвеска улучшает плавность движения, обеспечивает равномерное распределение нагрузки между осями и способствует сохранению груза во время транспортировки.
Прицеп оснащен двухконтурной пневматической тормозной системой с антиблокировочной системой ABS (4S/3M). В состав тормозной системы входят воздухораспределители, ресиверы, регулятор тормозных сил, тормозные камеры, модулаторы и другие компоненты, обеспечивающие эффективное торможение даже при максимальной нагрузке. Подключение системы ABS к тягачу осуществляется через разъем ISO 7638, что гарантирует совместимость с современными грузовыми автомобилями.
Прицеп комплектуется широкопрофильными бескамерными шинами 385/65 R22.5 (в зависимости от комплектации могут применяться шины 285/65 R22.5) на стальных дисках 11.75×22.5. Использование шин Continental с универсальным рисунком протектора обеспечивает высокую устойчивость, равномерное распределение погрузки и длительный ресурс эксплуатации.
Сцепное устройство выполнено по технологии беззазорного сцепления, что уменьшает ударные нагрузки между тягачом и прицепом, улучшает управляемость автопоезда и повышает комфорт эксплуатации.
Благодаря большому полезному объему, высокой грузоподъемности, современной пневматической подвеске, надежной тормозной системе по ABS и соответствию международным требованиям TIR, МАЗ-870100-3010 является эффективным решением для транспортно-логистических компаний, торговых предприятий.
| Параметр | Показатель |
| Общие характеристики | |
| Модель | МАЗ-870100-3010 |
| Тип | Тревесный тентованный прицеп |
| Назначение | Перевозка генеральных и тарно-искусственных грузов |
| Соответствие | TIR (МДП) |
| Массовые характеристики | |
| Снаряженная масса | 6000 кг |
| Грузоподъемность | 18 000 кг |
| Технически допустимая полная масса | 24 000 кг |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 10 600 мм |
| Ширина | 2 550 мм |
| Высота | 4 000 мм |
| Внутренние размеры платформы (Д×Ш×В) | 8 500 × 2 480 × 2 615 мм |
| Площадь платформы | 21 м² |
| Объем платформы | 54–55 м³ |
| Рама и платформа | |
| Конструкция рамы | Сварная, лонжероны двухтаврового профиля |
| Рама поворотной тележки | Сварная |
| Тип платформы | Тентированная |
| Пол | Ламинированная влагостойкая фанера |
| Борты | Металлические (опционально алюминиевые или «МАЗ-Купава») |
| Тент | Синтетический ПВХ, сварной |
| Ходовая часть | |
| Количество осей | 3 |
| Количество колес | 3/6 + запасное |
| Подвеска | Пневматическая МАЗ |
| Тормозная система | |
| Тип | Пневматическая, двухконтурная |
| ABS | ABS 4S/3M |
| Подключение | ISO 7638 |
| Колеса и шины | |
| Тип дисков | 11.75×22.5 |
| Шины | 385/65 R22.5 (или 285/65 R22.5 в зависимости от комплектации) |
| Тип шин | Бескамерные, широкопрофильные |
| Сцепное устройство | |
| Тип | Беззазорное сцепление |
Особенности
-
Тревесная конструкция с грузоподъемностью 18 т для интенсивных грузовых перевозок.
-
Полезный объем платформы 54–55 м³ позволяет перевозить крупногабаритные и палетированные грузы.
-
Соответствие требованиям TIR (МДП) для международных автомобильных перевозок.
-
Усиленная рама с двутавровыми лонжеронами обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции.
-
Пневматическая подвеска МАЗ поддерживает стабильность движения, улучшает плавность хода и уменьшает динамические нагрузки на груз.
-
Влагостойкий ламинированный фанерный пол рассчитан на интенсивное ежедневное использование.
-
Металлические борта с возможностью установки алюминиевых или бортов типа «МАЗ-Купава».
-
Прочный синтетический ПВХ-тент обеспечивает эффективную защиту груза от атмосферных воздействий.
-
Пневматическая тормозная система с ABS 4S/3M повышает эффективность торможения и безопасность движения.
-
Беззазорное сцепное устройство улучшает управляемость автопоезда и уменьшает ударные нагрузки.
✅ Основные преимущества ✅
-
Высокая грузоподъемность при небольшой собственной массе прицепа.
-
Большой полезный объем для эффективной перевозки генеральных грузов.
-
Полное соответствие международным требованиям TIR для транзитных перевозок.
-
Надежная пневматическая подвеска обеспечивает плавность движения и сохранения груза.
-
Прочная сварная рама рассчитана на длительную эксплуатацию под высокими нагрузками.
-
Современная тормозная система с ABS гарантирует высокий уровень активной безопасности.
-
Возможность комплектации различными типами бортов в зависимости от потребностей заказчика.
-
Простота технического обслуживания, высокая ремонтопригодность и доступность запасных частей.
-
Оптимально подходит для работы в транспортно-логистических компаниях, международных перевозках, дистрибуции и промышленной логистике.