Прицеп бортовой МАЗ-870100-2010: 3-х осный., Г / п 24 тн., Пневмоподвеска, АБС, внутренние размеры 8500х2480х660мм. Пол из ламинированной фанеры борта металлические (возможна установка алюминиевых), откидные. Соответствует требованиям TIR для перевозки различных грузов в системе транзитных превозок МДП с автомобилем -тягачом МАЗ-5340; 6312.
|
параметр |
показатель |
|
модель |
МАЗ-870100-2010 |
|
Снаряженная масса, кг |
5600 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
18400 |
|
Максимально допустимая масса, кг |
24000 |
|
Габаритные размеры: |
|
|
длина |
10600 |
|
ширина |
2550 |
|
высота |
1980 |
|
Тип подвески |
пневматическая |
|
наличие АБС |
+ |
|
Тип платформы |
Стальные борта "МАЗ" |
|
Площадь платформы, м2 / объем плвтформы, м3 |
21,0 / 13,9 |
|
сцепное устройство |
беззазорное сцепления |
|
Количество осей / колес |
3/6 + 1 |
|
Тип колес, размерность |
Дисковые, 11,75х22,5 |
|
размерность шин |
385/65 R22,5 |
Особенности
Рама
Рама прицепа служит основанием платформы и представляет собой сварную конструкцию из лонжеронов двутаврового сечения, соединенных между собой перекладинами.
Рама поворотной тележки
Рама поворотной тележки сварная. К лонжеронам рамы прикреплены кронштейны подвески. К передней поперечины рамы крепятся кронштейны дышла.
Подвеска
Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска пневматическая «МАЗ». Оси колес прицепа предусматривают установку односкатных дисковых колес.
Пневмооборудование
Пневматическая подвеска состоит из листовых опор, пневмобалонив, амортизаторов. Пневмосхема пневмоподвески включает в себя один регулятор, кран управления пневмоподвеской и соединительные трубопроводы. Кран управления пневмоподвеской расположен с левой стороны по ходу движения
Пневматические тормоза
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная, оборудована АБС, состоит из головок соединительных фильтров магистральных, воздухораспределителя, ресиверов с кранами слива конденсата, клапанов контрольного вывода, регулятора тормозных сил, тормозных камер и модуляторов. Тормозная система механическая действует через трос на колодки рабочего тормоза второй и третьей оси.
Электрооборудование АБС
АБС (4S / 3M). Пневматический соединительный устройство расположено впереди рамы на кронштейне и подключается к системе электропитания тягача через кабель с разъемом по ISO 7638. Датчики АБС установлены на первой и третьей оси. АБС фирмы БПО «Экран», допустима установка «Wabco».
