Мусоровоз с боковой загрузкой СВ 301.2 на шасси МАЗ-4371N2 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки, а также механизированной разгрузки твердых бытовых отходов (ТБО).
Чертеж
Описание
В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой.
Ключевые преимущества:
-
Увеличенный полезный объем кузова;
-
Усиленный манипулятор повышенной грузоподъемности;
-
Возможность установки быстросъемного захвата для выгрузки евроконтейнера объемом 1,1 м3;
-
Качественная гидравлика и высокопрочные металлоруковые высокого давления, соответствуют европейскому стандарту DIN и исключают вероятность разрывов и протекания масла;
-
Цельнометаллический кузов усилен гнутым профилем по периметру, что обеспечивает его большую прочность и долговечность;
-
Применение современных антифрикционных полимерных материалов в
-
ответственных узлах трения (скольжения) обеспечивает плавность движения рабочих органов, облегчение выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту;
-
Конструктивная особенность приемного бункера позволяет
-
выгружать весь объем мусора без остатков;
-
Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.
-
Для увеличения объема ТБО при загрузке и перевозке мусора за один рейс и достижении максимального экономического эффекта, бункер мусоровоза выполнен из высокопрочной стали. Толщина стенок бункера:
-
внизу – 4 мм, по бокам -3 мм, вверху – 2 мм.
-
Выталкивающая плита изготовлена из высокопрочной стали с антикоррозионным покрытием и гнутого профиля.
-
Привод выталкивающей плиты осуществляется телескопическим гидроцилиндром. При заполнении бункера плита движется с мусором в заднюю часть бункера, обеспечивая оптимальную степень уплотнения 4:1
-
Управление подъемом-опусканием бункера мусоровоза осуществляется в ручном режиме в задней части бункера.
-
Кабина мусоровоза оборудована дополнительным кнопочным пультом управления световыми приборами и спецоборудованием.
-
Высококачественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;
-
Увеличенное в 1,7 раза удельное давление прессования (с 0,78 кг/см2 до 1,33 кг/см2);
-
Усовершенствованный загрузочный люк, исключающий просыпание мусора в процессе прессования.
-
Гидрифицируемый задний борт с автоматическими замками;
-
Удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;
-
Улучшенные условия обслуживания при эксплуатации за счет свободного доступа к элементам гидравлики;
-
Самосваленная выгрузка мусора.
МАЗ 4371 - среднетоннажное шасси, предназначенное для установки различного специального оборудования и навесного оборудования. Грузоподъемность до 6 тонн.
Шасси МАЗ 4371 оборудовано малой двухместной кабиной с откидным спальным местом. В базовой комплектации - АБС, подрессоренное водительское место, шумоизоляция кабины, ремни безопасности.
Параметр |
Значение |
Объем кузова |
8 м3 |
Масса загруженных ТБО |
3 400 кг. |
Коэффициент прессования |
К 4 |
Система загрузки |
Механическая |
Тип повода рабочих органов |
Гидравлический |
Грузоподъемность манипулятора |
До 700 кг. |
Тип обслуживаемых контейнеров |
0,75 и 1,1 м3 |
Транспортная скорость |
60 км/ч. |
Габаритные размеры: |
|
Длина |
9 100 мм. |
Ширина |
2 550 мм. |
Высота |
3 300 мм. |
Параметр |
Значение |
Модель |
МАЗ-4371 |
Технически допустимая общая масса автомобиля |
10&100 кг. |
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: |
|
- на переднюю ось |
3800 кг. |
- на ведущую тележку мостов |
6300 кг. |
Технически допустимая грузоподъемность |
5650 кг. |
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии |
4300 кг. |
Двигатель |
Deutz BF4M 1013FC |
Мощность двигателя |
125/170кВт (л.с) |
Коробка передач |
ZF S5-42(5) |
База автомобиля |
3 700 мм. |
Топливный бак |
130 л. |
Шины |
9,235/75R17,5 или 8,25R20 |