Мусоровоз с боковой загрузкой на шасси FOTON DAIMLER

Чертеж

Описание

Универсальный манипулятор подходит для стандартных контейнеров объемом – контейнеров 0,12-1,1 м3.

Благодаря новейшей системе уплотнения ТБО, мусоровоз способен загрузить в себя более 30 шт. евроконтейнеров объемом 1.1 м3. При массе ТБО ±200 кг/1м3

Общая масса ТБО не менее 6.0 тонн, что является наилучшим показателем для мусоровозов данного класса.

Выгрузка ТБО на полигоне производится самосвальным методом.

Мусоровоз укомплектован надежной европейской гидравлической системой.

Мусоровоз имеет лучшие габариты, на 500 мм короче и на 500 мм ниже своих ближайших конкурентов, что позволяет ему хорошо маневрировать как в частном секторе, так и в плотной городской застройке.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

Коммунальное хозяйство: идеально подходит для центральных городских кварталов и частного сектора. Компактные габариты, отличная маневренность, хорошая скорость погрузки и выгрузки, высокий коэффициент уплотнения ТБО до 1:4, низкий расход топлива и прекрасная проходимость при максимальной загрузке до 6.5 тонн делают его незаменимым помощником в ряде межрайонных перевозок.

НАДЕЖНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ:

Мусоровозов KGB-110SU «КОБАЛЬТ» представляет собой современную высококачественную продукцию, отвечающую самым передовым международным технологиям, сочетающим в себе разработки компаний Mercedes-Benz (Германия) и LOTUS (Англия) и т. д. Это позволило достичь высокой степени безопасности при эксплуатации, значительно снизить расход топлива на 25% конкурентов, увеличить грузоподъемность и при этом сократить расходы на техническое обслуживание и ремонты.

МОЩЬ, ЗАСЛУЖИВАЮЩАЯ ДОВЕРИЯ

Мусоровоз оснащен самым современным дизельным двигателем Cummins ISF 3.8, мощностью 150-160л.с. с

высоким крутящим моментом 500Нм/1200-1, при этом расход топлива составляет 16л/100км.

Двигатель оснащается топливным оборудованием с Common Real, стартером и генератором фирмы BOSCH,

дополняет трансмиссию механическая шестиступенчатая КПП ZF GEAR BOX, обеспечивающая большую передачу мощности, плавность зацепления шестерен, длительный срок эксплуатации и значительную экономию топлива.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Приводной мост STEYR специальный усиленный в литом корпусе имеет полезную нагрузку до 8 тонн. Рама, усиленная катана от DAIMLER с рабочим профилем 800х215х65х7мм, изготовлена с помощью 3D моделирования, выдерживает высокие нагрузки и имеет большое сопротивление скручиванию.

КАБИНА:

AUMARK Бескапотная конструкция шириной 1995мм на три посадочных места обеспечивает машине хорошую маневренность, превосходную обзорность и комфорт водителю во время вождения. Кабина серии СТХ оборудована

регулируемыми сиденьями, регулируемой по высоте и наклону рулевой колонкой, ремнями безопасности, кондиционером, круиз-контролем и аудиосистемой с колонками.

БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ:

Передние блок-фары с трехмерным эффектом, гидроусилитель сцепления, немецкая двухконтурная тормозная система WABCO с ABS/ASR, горный тормоз-замедлитель, камера заднего вида обеспечивают безопасность и комфорт во время вождения.