Чертеж
Описание
Самосвал МАЗ-6516V8-521-000 — высокопроизводительный тяжелый самосвал с колесной формулой 8×4, созданный для работы в условиях интенсивных нагрузок, перевозки больших объемов сыпучих материалов и эксплуатации на сложных строительных и промышленных объектах. Модель обладает надежностью силового агрегата, усиленной конструкцией рамы и оптимизированной компоновкой для максимального ресурса и стабильности во время работы.
Технически допустимая масса самосвала составляет 41 800 кг, а грузоподъемность 26 900 кг, что позволяет осуществлять большие объемы перевозок за минимальное количество рейсов. Распределение погрузки по осям — 7 500 + 7 500 кг на передние и 26 800 кг на заднюю тележку — обеспечивает равновесие и устойчивость транспортного средства во время движения и подъема по обычной местности. Снаряженная масса транспортного средства — 14 825 кг.
Кузов объемом 21 м³ позволяет транспортировать щебень, гравий, песок, глину, отсев, строительные отходы и другие массовые материалы. Задняя разгрузка значительно ускоряет цикл работы и позволяет быстро производить выгрузку на объектах любой сложности.
Мощный двигатель MAN D2066 LF41 с системой AdBlue, мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 1900 Н·м, обеспечивает высокую проходимость и стабильную работу под максимальной нагрузкой. В паре с ним работает 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S2525 TO, которая демонстрирует максимальную надежность в тяжелых режимах эксплуатации. Передаточное число ведущих мостов – 4,59.
Стандартные размеры модели серии 6516: 9 165 × 2 550 × 3 150 мм (Д × Ш × В). Такие габариты позволяют эффективно работать даже на ограниченных стройплощадках и труднодоступных локациях. Кабина - малая подрессоренная, что обеспечивает комфорт водителя, уменьшает вибрации и повышает эргономику во время длительной работы. Объем топливного бака составляет 300 л, что позволяет работать долгие изменения без необходимости частых дозаправок.
Возможен монтаж на шасси:
| Параметр | Показатель |
| Колесная формула | 8×4 |
| Весовые параметры | |
| Технически допустимая общая масса | 41 800 кг |
| Нагрузка на передние оси | 7 500 + 7 500 кг |
| Нагрузка на ведущую тележку | 26 800 кг |
| Грузоподъемность | 26 900 кг |
| Снаряженная масса | 14 825 кг |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 9165 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Высота | 3150 мм |
| Объем кузова | 21 м³ |
| Максимальная скорость | 85 км/ч |
| Двигатель | |
| Модель | MAN D2066 LF41 (AdBlue) |
| Мощность | 294 кВт (400 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 1900 Нм |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 16S2525 TO |
| Количество передач | 16 |
| Передаточное число мостов | 4.59 |
| Ходовая часть | |
| Размер шин | 315/80 R22.5 |
| Другие параметры | |
| Топливный бак | 300 л |
| Тип кабины | мала подрессорена |
Особенности
-
Колесная формула 8×4 — максимальная стабильность на грузах до 27 тонн.
-
Большой кузов 21 м³ для массовых перевозок в строительстве и промышленности.
-
Двигатель MAN D2066 LF41: 400 л.с., 1900 Н·м, стандарт Евро-5.
-
Прочная рама и оптимизированное распределение нагрузки.
-
Долговечная 16-ступенчатая КПП ZF 16S2525 TO.
-
Габариты 9 165 × 2 550 × 3 150 мм — эффективность и маневренность на площадках.
-
300-литровый топливный бак – автономность и производительность в долгой работе.
-
Подрессоренная малая кабина — комфорт и уменьшение нагрузки на водителя.
-
Надежные шины 315/80 R22.5 — устойчивость в тяжелых условиях эксплуатации.
