Самоскид МАЗ-6516V8-521-000 — високопродуктивний важкий самоскид із колісною формулою 8×4, створений для роботи в умовах інтенсивних навантажень, перевезення великих обсягів сипучих матеріалів та експлуатації на складних будівельних і промислових об’єктах. Габаритні розміри (ДхШхВ) 9165х2550х3150 мм. Об'єм кузова 21 м³, вантажопідйомність становить понад 26900 кг.
Креслення
Опис
Самоскид МАЗ-6516V8-521-000 — високопродуктивний важкий самоскид із колісною формулою 8×4, створений для роботи в умовах інтенсивних навантажень, перевезення великих обсягів сипучих матеріалів та експлуатації на складних будівельних і промислових об’єктах. Модель вирізняється надійністю силового агрегату, посиленою конструкцією рами та оптимізованою компоновкою для максимального ресурсу та стабільності під час роботи.
Технічно допустима маса самоскида становить 41 800 кг, а вантажопідйомність — 26 900 кг, що дозволяє здійснювати великі обсяги перевезень за мінімальну кількість рейсів. Розподіл навантаження по осях — 7 500 + 7 500 кг на передні та 26 800 кг на задній візок — забезпечує рівновагу та стійкість транспортного засобу під час руху та підйому по пересічній місцевості. Споряджена маса транспортного засобу — 14 825 кг.
Кузов об’ємом 21 м³ дозволяє транспортувати щебінь, гравій, пісок, глину, відсів, будівельні відходи та інші масові матеріали. Заднє розвантаження значно прискорює цикл роботи та дозволяє швидко проводити вивантаження на об’єктах будь-якої складності.
Потужний двигун MAN D2066 LF41 з системою AdBlue, потужністю 400 к.с. та крутним моментом 1900 Н·м, забезпечує високу прохідність та стабільну роботу під максимальним навантаженням. У парі з ним працює 16-ступенева коробка передач ZF 16S2525 TO, яка демонструє максимальну надійність у важких режимах експлуатації. Передавальне число провідних мостів — 4,59.
Стандартні розміри моделі серії 6516: 9 165 × 2 550 × 3 150 мм (Д × Ш × В). Такі габарити дозволяють ефективно працювати навіть на обмежених будмайданчиках та у важкодоступних локаціях. Кабіна — мала підресорена, що забезпечує комфорт водія, зменшує вібрації та підвищує ергономіку під час тривалої роботи. Об’єм паливного бака становить 300 л, що дозволяє працювати довгі зміни без потреби частих дозаправок.
Можливий монтаж на шасі:
| Параметр | Показник |
| Колісна формула | 8×4 |
| Вагові параметри | |
| Технічно допустима загальна маса | 41 800 кг |
| Навантаження на передні осі | 7 500 + 7 500 кг |
| Навантаження на провідний візок | 26 800 кг |
| Вантажопідйомність | 26 900 кг |
| Споряджена маса | 14 825 кг |
| Габаритні розміри | |
| Довжина | 9165 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Висота | 3150 мм |
| Об’єм кузова | 21 м³ |
| Максимальна швидкість | 85 км/год |
| Двигун | |
| Модель | MAN D2066 LF41 (AdBlue) |
| Потужність | 294 кВт (400 к.с.) |
| Максимальний крутний момент | 1900 Н·м |
| Трансмісія | |
| Коробка передач | ZF 16S2525 TO |
| Кількість передач | 16 |
| Передавальне число мостів | 4.59 |
| Ходова частина | |
| Розмір шин | 315/80 R22.5 |
| Інші параметри | |
| Паливний бак | 300 л |
| Тип кабіни | мала підресорена |
Особливості
-
Колісна формула 8×4 — максимальна стабільність на вантажах до 27 тонн.
-
Великий кузов 21 м³ для масових перевезень у будівництві та промисловості.
-
Двигун MAN D2066 LF41: 400 к.с., 1900 Н·м, стандарт Євро-5.
-
Міцна рама та оптимізований розподіл навантаження.
-
Довговічна 16-ступенева КПП ZF 16S2525 TO.
-
Габарити 9 165 × 2 550 × 3 150 мм — ефективність та маневровість на майданчиках.
-
300-літровий паливний бак — автономність і продуктивність у довгій роботі.
-
Підресорена мала кабіна — комфорт та зменшення навантаження на водія.
-
Надійні шини 315/80 R22.5 — стійкість у важких умовах експлуатації.
