Седельный тягач 4х2. Нагрузка на седло 10 700 кг. Масса автопоезда 44000 кг. Предназначены для перевозки различных грузов в составе автопоезда.
Чертеж
Описание
Автомобиль-седельный тягач МАЗ-5440Е9-520-030 (Евро-5) с колесной формулой 4х2 предназначен для региональных и междугородних перевозок различных грузов в составе автопоезда по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д:
-
Кабина 6431 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях;
-
На автомобиле установлен дизельный двигатель Mercedes OM 501 LA. V ( Daimler Chrysler ) – это 6-цилиндрованный силовой агрегат с V- расположением цилиндров, предназначенный для установки на грузовые автомобили, выполняющие перевозку различных тяжелых грузов, мощность 435 л.с (320 кВт ), максимальный крутящий момент Нм-2100 при 1400 об/мин , Евро-5 ( производитель Mercedes-Benz ), рабочий объём двигателя составляет 12 литров, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска до 160 МПа и система cелективной каталитической нейтрализации газов (SCR) c применением AdBlue ( мочевина ), для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2 000 км, ТО-1 в районе 45000 км, ТО-2 в районе 90000 кми последующие ТО с интервалом в 45 000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 25 литров при скорсти 60 км/ч и 27 литровпри скорсти80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км.
Комлектация
-
Буксирное устройство – вилка
-
Электро-, пневмо-, гидроприводы – Е
-
Независимый подогреватель жидкости
-
Междуколесная блокировка
-
Междусевая блокировка
-
Боковое защитное устройство
-
Передний противоподкатный брус
-
Задний противоподкатный брус
-
Преобразователь напряжения
-
Прикуриватель
-
Капсуляция двигателя
-
Шумоизоляция кабины
-
Противоткатные упоры (2 шт.)
-
Комплект ЗИП
-
Огнетушитель
-
Домкрат
-
Техническая документация
-
Цифровой тахограф
Параметр |
Показатель |
Модель |
МАЗ-5440Е9-520-030 |
Технически допустимая масса автопоезда |
44000 кг. |
Технически допустимая общая масса |
18750 кг. |
Распределение технически допустимой общей массы: |
|
На переднюю ось |
7250 кг |
На задний мост |
11500 кг |
Масса, приходящаяся на опорно-сцепное устройство |
10700 кг |
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии |
7900 кг |
Высота РСУ от уровня дороги |
1250мм |
Двигатель |
OM 501 LA |
Мощность двигателя |
320 (412) КВт (л.с.) |
Максимальный крутящий момент |
2100 (210) Нм (кгсм) |
Коробка передач |
ZF16S221 |
Число передач КП |
16 |
Передаточное число моста |
3.57 |
Размерность шин |
315/80 R22.5 |
Максимальная скорость |
100 км/ч. |
Топливный бак |
500л |
Тип кабины |
большая "6431Е9" |
Задняя подвеска |
пневматическая |