Седельный тягач 4х2. Нагрузка на седло 10 700 кг. Масса автопоезда 44000 кг. Предназначены для перевозки различных грузов в составе автопоезда.
Чертеж

Описание
Автомобиль-седельный тягач МАЗ-5440Е9-520-030 (Евро-5) с колесной формулой 4х2 предназначен для региональных и междугородних перевозок различных грузов в составе автопоезда по дорогам с асфальтобетонным покрытием. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д:
- 
	Кабина 6431 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях; 
- 
	На автомобиле установлен дизельный двигатель Mercedes OM 501 LA. V ( Daimler Chrysler ) – это 6-цилиндрованный силовой агрегат с V- расположением цилиндров, предназначенный для установки на грузовые автомобили, выполняющие перевозку различных тяжелых грузов, мощность 435 л.с (320 кВт ), максимальный крутящий момент Нм-2100 при 1400 об/мин , Евро-5 ( производитель Mercedes-Benz ), рабочий объём двигателя составляет 12 литров, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска до 160 МПа и система cелективной каталитической нейтрализации газов (SCR) c применением AdBlue ( мочевина ), для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2 000 км, ТО-1 в районе 45000 км, ТО-2 в районе 90000 кми последующие ТО с интервалом в 45 000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 25 литров при скорсти 60 км/ч и 27 литровпри скорсти80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км. 
Комлектация
- 
	Буксирное устройство – вилка 
- 
	Электро-, пневмо-, гидроприводы – Е 
- 
	Независимый подогреватель жидкости 
- 
	Междуколесная блокировка 
- 
	Междусевая блокировка 
- 
	Боковое защитное устройство 
- 
	Передний противоподкатный брус 
- 
	Задний противоподкатный брус 
- 
	Преобразователь напряжения 
- 
	Прикуриватель 
- 
	Капсуляция двигателя 
- 
	Шумоизоляция кабины 
- 
	Противоткатные упоры (2 шт.) 
- 
	Комплект ЗИП 
- 
	Огнетушитель 
- 
	Домкрат 
- 
	Техническая документация 
- 
	Цифровой тахограф 
| Параметр | Показатель | 
| Модель | МАЗ-5440Е9-520-030 | 
| Технически допустимая масса автопоезда | 44000 кг. | 
| Технически допустимая общая масса | 18750 кг. | 
| Распределение технически допустимой общей массы: | 
 | 
| На переднюю ось | 7250 кг | 
| На задний мост | 11500 кг | 
| Масса, приходящаяся на опорно-сцепное устройство | 10700 кг | 
| Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии | 7900 кг | 
| Высота РСУ от уровня дороги | 1250мм | 
| Двигатель | OM 501 LA | 
| Мощность двигателя | 320 (412) КВт (л.с.) | 
| Максимальный крутящий момент | 2100 (210) Нм (кгсм) | 
| Коробка передач | ZF16S221 | 
| Число передач КП | 16 | 
| Передаточное число моста | 3.57 | 
| Размерность шин | 315/80 R22.5 | 
| Максимальная скорость | 100 км/ч. | 
| Топливный бак | 500л | 
| Тип кабины | большая "6431Е9" | 
| Задняя подвеска | пневматическая | 
 
 
 
 
 
 
 
