Сідельний тягач 4х2. Нагрузка на седло 10700 кг. Маса автопоїзда 44000 кг Призначені для перевезення різних вантажів у складі автопоїзда.
Креслення
Опис
Автомобіль-сідельний тягач МАЗ-5440Е9-520-030 (Євро-5) з колісною формулою 4х2 призначений для регіональних та міжміських перевезень різних вантажів у складі автопоїзда дорогами з асфальтобетонним покриттям. Відмінною особливістю автомобілів МАЗ є: надійність, комфортабельні умови роботи для водія, низькі експлуатаційні витрати, сучасний дизайн, великий вибір моделей та комплектацій, застосування вузлів та агрегатів світових виробників автомобільних компонентів таких як ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ тощо:
-
Кабіна 6431 велика, 2-х місна з двома спальними місцями (кабіна зі спальником), рестайлінгова, підресорена (4-х точкове кріплення на пневматичних подушках), сидіння водія та пасажира підресоровані на пневматичній підвісці, рульова колонка ;
-
На автомобілі встановлено дизельний двигун Mercedes OM 501 LA. V (Daimler Chrysler) - це 6-циліндрований силовий агрегат з V-розташуванням циліндрів, призначений для установки на вантажні автомобілі, що виконують перевезення різних важких вантажів, потужність 435 л.с (320 кВт), максимальний крутний момент Нм-2100 при 1400 об /хв, Євро-5 (виробник Mercedes-Benz), робочий об'єм двигуна складає 12 літрів, на двигуні встановлена система подачі палива Common Rail (виробництва GRS Bosch) з максимальним тиском упорскування до 160 МПа та система селективної каталітичної нейтралізації газів (SCR) із застосуванням AdBlue ( сечовина), для нормальної експлуатації даного двигуна встановлений наступний регламент періодичності заміни олії та фільтрів (ТО-0 в районі 2000 км, ТО-1 в районі 45000 км, ТО-2 в районі 90000 км і наступні ТО з інтервалом в 45 000 км) , контрольна витрата палива на 100 км становить 25 літрів при швидкості 60 км/год і 27 літрів при швидкості 80 км/год, заявлений ресурс двигуна становить 1 000 км.
Комлектація
-
Буксирний пристрій – вилка
-
Електро-, пневмо-, гідроприводи – Є
-
Незалежний підігрівач рідини
-
Міжколісне блокування
-
Міжосеве блокування
-
Бічний захисний пристрій
-
Передній протипідкатний брус
-
Задній протипідкатний брус
-
Перетворювач напруги
-
Прикурювач
-
Капсуляція двигуна
-
Шумоізоляція кабіни
-
Противідкатні упори (2 шт.)
-
Комплект ЗІП
-
Вогнегасник
-
Домкрат
-
Технічна документація
-
Цифровий тахограф
Параметр |
Показник |
Модель |
МАЗ-5440Е9-520-030 |
Технічно допустима маса автопоїзда |
44000 кг. |
Технічно допустима загальна маса |
18750 кг. |
Розподіл технічно допустимої загальної маси: |
|
На переднюю вісь |
7250 кг |
На задній міст |
11500 кг |
Маса, яка припадає па опорно-зчіпний пристрій |
10700 кг |
Повна маса автомобіля в спорядженому стані |
7900 кг |
Висота РСУ від рівня дороги |
1250мм |
Двигун |
OM 501 LA |
Потужність двигуна |
320 (412) кВт (к.с.) |
Максимальний крутний момент |
2100 (210) Нм (кгсм) |
Коробка передач |
ZF16S221 |
Число передач КП |
16 |
Передавальне число моста |
3.57 |
Розмірність шин |
315/80 R22.5 |
Максимальна швидкість |
100 км / год. |
Паливний бак |
500л |
Тип кабіни |
велика "6431Е9" |
Задня підвіска |
пневматична |