Грузоподъемность фронтального погрузчика - 1 тонна. Конструкция поддерживает параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Универсальность погрузчика повышается за счет возможности установки многоцелевого ковша типа "4 в одном".
| Основные характеристики экскаватора (ДЭМ-114) | |
|---|---|
| Вылет на уровне земли, мм | 5350 |
| Вылет для погрузки, мм | 1700 |
| Максимальная высота копания, мм | 5100 |
| Максимальная высота погрузки, мм | 3400 |
| Угол поворота ковша, градус | 195 |
| Боковое смещение каретки, мм | 590 |
| Габаритная высота, м | 3480 |
| Ширина по опорным лапам, мм | 2240 |
| Колея задних колес, мм | 1800 |
| Объем ковша экскаватора, м | 0,25 (0,12; 0,3) |
| Максимальная глубина копания, мм | 4420 |
Особенности
Ось копания экскаваторного оборудования, смещается ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях. Максимальная глубина копания увеличена до 4420 мм при уменьшенной габаритной высоте в транспортном положении - 3480 мм. Управление экскаваторным оборудованием - гидравлическое, джойстиков, с возможностью одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak + Shamban, Filtrec, Manulli. Рабочее давление 23 (230) МПа (кгс / см²). Максимальное усилие резания 38 (380) кН (кгс). Система фильтрации закрытого типа, тонкость очистки 10 мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудования компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузки на ось заднего моста трактора.
В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х стеклоочиститель и 4 рабочих фары.
Экскаваторный и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа, конструкция узлов и деталей выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из усиленной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF.
