Экскаватор-погрузчик ELEX 81А является универсальной машиной для выполнения широкого спектра строительных, землеройных и погрузочно-разгрузочных работ. Габаритные размеры (ДхШхВ) 6400х2280х3030 мм. Колесная формула 4х4. Двигатель модели Д-245.5S2-1154, мощностью 105 л.с. Глубина копания 5410 мм. Шины передние/задние 12,5/80-18 16.9/28 (12PR).
Чертеж ELEX 81В-01
Чертеж ELEX 81A
Чертеж ELEX 81A-01
Описание
Экскаватор-погрузчик ELEX 81А является универсальной машиной для выполнения широкого спектра строительных, землеройных и погрузочно-разгрузочных работ. Этот мощный агрегат разработан для интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях, включая строительство дорог, коммунальную инфраструктуру и сельское хозяйство. Оснащенный дизельным двигателем Perkins 1104С-44T, развивающим мощность 70 кВт при 2200 об/мин, ELEX 81А-01 демонстрирует отличную топливную эффективность и стабильную производительность. Рабочий объем двигателя составляет 4,4 литра, максимальный крутящий момент – 392 Нм при 1400 об/мин. Система охлаждения водяная, тип впуска – турбонаддув. Коробка передач механическая, с четырьмя передачами вперед и назад, а привод реализован на все четыре колеса (4x4), что обеспечивает уверенное передвижение по неровной местности.
Габаритные размеры машины составляют 7470 мм в длину, 2310 мм в ширину и 3400 мм в высоту. Колесная база составляет 2170 мм, клиренс – 420 мм, а минимальный радиус поворота равен 4320 мм. Масса экскаватора-погрузчика – 7600 кг. Машина укомплектована вместительным фронтальным ковшом объемом 1 м³ шириной 2300 мм, который позволяет эффективно осуществлять погрузку, планировку и транспортировку сыпучих материалов. Максимальная высота выгрузки фронтального ковша составляет 2700 мм, глубина копания – 100 мм, высота подъема ковша – 3300 мм, а угол его разгрузки – 45°. Задний ковш имеет объем 0,2 м³, ширину 650 мм и способен достигать глубины копания 4100 мм, обеспечивая максимальную высоту копания 5600 мм и радиус копания на уровне грунта до 5360 мм. Угол поворота обратной лопаты равен ±92°, а максимальная глубина копания с телескопом — 5330 мм.
Гидравлическая система обеспечивает производительность на уровне 155 л/мин при давлении до 225 бар, что позволяет машине работать с высокой точностью даже при интенсивной нагрузке. Топливный бак емкостью 150 литров позволяет длительное время работать без дозаправки. Все основные узлы машины собраны с учетом современных стандартов надежности: гидравлика Bosch Rexroth, мосты Carraro, коробка передач ZF, а также водительские сиденья Grammer обеспечивают комфорт и безопасность во время длительных изменений.
Модель также оснащена реверсивным вентилятором, улучшенным доступом к двигателю для обслуживания, опциональным кондиционером и защитными элементами гидравлической системы. Благодаря своей конструкции и техническим возможностям ELEX 81А-01 идеально подходит для многоцелевого использования в условиях, где нужна мощность, маневренность и универсальность в одном решении.
| Параметр | Показатель |
| Двигатель | |
| Модель и производитель | Д-245.5S2-1154 |
| Тип | Рядной, 4-х цилиндровый дизельный двигатель, с вертикальным расположением цилиндров |
| Способ смесеобразования | Непосредственный впрыск топлива |
| Тактность | 4-х тактный |
| Вид всасывания воздуха | Турбонаддув, с промежуточным охлаждением |
| Диаметр цилиндра | 110 мм |
| Ход поршня | 125 мм |
| Рабочий объем | 4,75 л |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Мощность эксплуатационная | 66,7 кВт |
| Мощность номинальная | 81 кВт (110 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин | 451 Нм |
| Стартер | Magneton 9142 780 (12 V, 3,2 кВт при 1300 об/мин) |
| Удельный расход топлива | 220 ± 4,4 г/(кВт·ч) |
| Минимальная частота холостого хода | 800 ± 50 об/мин |
| Максимальная частота холостого хода | 2200 об/мин |
| Электрооборудование | |
| Система | Однопроводная, с напряжением 12 В |
| Привод колес | |
| Тип | Подключается передний привод (4WD), режим 2WD для экономии |
| Трансмиссия | Гидромеханическая с гидротрансформатором |
| Передачи | 1–2 рабочих, 3–4 транспортных |
| Макс. скорость | До 40 км/ч |
| Передний ведущий мост | |
| Тип | Балансирный подключаемый CARRARO (Италия) |
| Повод | Карданный вал |
| Управление | Электромеханическое, с принудительным подключением |
| Задний мост | |
| Тип | Жестко закреплен |
| Повод | Постоянный, карданный вал |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Гидромеханическая с ручным переключением, CARRARO |
| Количество передач | 4 вперед / 4 назад |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидрообъемное, передние управляемые колеса |
| Механизм поворота | Насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция |
| Насос | НШ 16Г-3Л, 31 л/мин при 2070 об/мин |
| Внешний радиус поворота | 5500 мм |
| Габаритные размеры | |
| Максимальная габаритная высота (Н1) | 2800 мм |
| Максимальная ширина | 2280 мм |
| Максимальная высота (Н2) | 3030 мм |
| Дорожный просвет (Н4) | 320 мм |
| Минимальный радиус поворота (R3) | 5500 мм |
| Колесная база (L3) | 2280 мм |
| Максимальная ширина машины (W1) | 2280 мм |
| Колия передних колес (W3) | 1920 мм |
| Колия задних колес (W3) | 1730 мм |
| Габаритная длина | 6400 мм |
| погрузочное оборудование | |
| Угол разгрузки (A2) | 52° |
| Максимальный угол запрокидывания поднятого ковша (A3) | 64° |
| Угол запрокидывания на уровне стоянки (A4) | 43° |
| Угол запрокидывания в транспортном положении (A5) | 40° |
| Максимальный угол копания (A6) | 86° |
| Глубина копания (H6) | 150 мм |
| Высота подъема в транспортном положении (H7) | 420 мм |
| Высота шарнира ковша (H9) | 3365 мм |
| Рабочая высота с поднятым ковшом (H10) | 4320 мм |
| Высота разгрузки закрытого ковша (HH12) | 2650 мм |
| Высота ропогрузка раскрытого ковша (HH13) | 3270 мм |
| Ширина ковша (W5) | 2260 мм |
| Вылет кромки при разгрузке (LL6) | 600 мм |
| Номинальная грузоподъемность | 1750 кг |
| Емкость ковша | 1,05 м³ |
| Вырывное усилие стрелы | 3950 кг |
| Вырывное усилие ковша | 5900 кг |
| Масса | |
| Эксплуатационная масса (стандарт/телескоп) | 7300 кг / 7700 кг |
| Распределение по передней оси | 2880 кг/2780 кг |
| Распределение по задней оси | 4420 кг / 4920 кг |
| Шины | |
| Передние | 12,5/80-18 (12PR) |
| Задние | 16.9/28 (12PR) |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак | 115 л |
| Система охлаждения | 18 л |
| Моторное масло | 11 л |
| Трансмиссия | 20 л |
| Задний мост | 17 л |
| Передний мост | 17 л |
| Гидравлический бак | 106 л (макс)/94 л (мин) |
Особенности
🔧 Технические и конструктивные особенности:
-
Оборудованный четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-245.5S2-1154 (ММЗ) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.
-
Мощность двигателя - 110 л.с. при 2200 об/мин, крутящий момент - 451 Н·м при 1400 об/мин.
-
Соответствует экологическому стандарту Stage II (аналог Tier 2).
-
Гидромеханическая трансмиссия Carraro, автоматическое переключение 2WD/4WD.
-
Коробка передач Carraro — 4 передачи вперед и 4 назад, реверсивная.
-
Балансирный ведущий передний мост Carraro, электромеханическое подключение привода.
-
Жесткий задний мост с постоянным приводом, усиленной конструкции.
⚙️ Габариты и конструкция:
-
Длина — 6400 мм, ширина — 2280 мм, высота — 3030 мм.
-
Колесная база - 2240 мм, клиренс - 320 мм.
-
Радиус поворота с ковшом — 5,5 м.
-
Полная масса — 7300–7700 кг (в зависимости от комплектации).
🪛 Рабочее оборудование и погрузка:
-
Стандартный ковш — 1,05 м³, ширина — 2260 мм.
-
Высота разгрузки — 3270 мм, глубина копания — до 150 мм.
-
Грузоподъемность на ковшей — до 1750 кг.
-
Вырывное усилие на ковшей — 5900 кг.
-
Телескопическая рукоять (опция) — увеличение дальности нагрузки.
-
Гидравлическая система с высокой производительностью — 167 л/мин при 2200 об/мин.
🚜 Колесная формула и проходимость:
-
Колесная формула — 4x4, полный привод.
-
Передние колеса 12.5/80-18, задние 16.9/28.
-
Высокая проходимость и сцепление на мягких и неровных поверхностях.
🛠️ Удобство и обслуживание:
-
Топливный бак — 115 л, обеспечивающий длительный рабочий цикл.
-
Простой доступ к узлам обслуживания.
-
Система охлаждения – высокоэффективная, приспособленная к работе в условиях жары или мороза.
