Он отвечает всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза. Машина - рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавших себя на всемирно известных машинах (Комацу, Терекс, Вольво), и не выдвигает жестких требований к квалификации оператора.
Экскаватор-погрузчик ELEX 81А-01
Экскаватор-погрузчик ELEX 81А-01 - это многоцелевая высокопроизводительная машина, предназначенная для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ таких, как планирование территории, разработка и погрузка грунта, рытье котлованов и траншей.
Он отвечает всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам Таможенного союза.
Машина-рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах (Komatsu, Terex, Volvo), и не выдвигает жестких требований к квалификации оператора.
Двигатель ММЗ - проверенный временем сердце машины Двигатель Д-245.S2 Минского моторного завода, спроектированный специально для данного экскаватора-погрузчика, с охлаждением наддувочного воздуха, отвечает требованиям Евро-2. Топливная система не предъявляет жестких требований к качеству топлива. Применение двигателя ММЗ обеспечивает недорогое техническое обслуживание и ремонт, а так же наличие запасных частей.
Удобная кабина - залог комфорта и широкой обзорности Пространная кабина с увеличенным внутренним объемом и панорамными стеклами обеспечивает высокий уровень эргономики и безопасности, создает оператору комфортные условия работы и обзор экскаваторного и погрузочного оборудования, а уменьшенная высота кабины от поверхности земли позволяют транспортировать экскаватор. автомобильным транспортом без применения низкопольных прицепов.
Высокая маневренность и управляемость Благодаря высокой маневренности ELEX 81A уверенно чувствует себя в ограниченном пространстве и позволяет оператору работать в труднодоступных местах оптимизируя рабочие процессы и сокращая ручной труд.
Конструкция стрелы и рукояти ковша дает оператору максимальный обзор с обеих сторон от стрелы, что особенно важно при рытье траншей и котлованов.
Гидравлические шланги для обеспечения максимальной безопасности произведены внутри конструкции стрелы.
Надежная гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления Техническое обслуживание экскаваторов-погрузчиков выполнена на базе лучших зарубежных и отечественных комплектующих, что обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла. Применение механического джойстикового управления позволило выполнить гидросистему гораздо проще, чем с пропорциональным электрическим управлением, что значительно упрощает диагностику и ремонт.
Для защиты от вандализма дверца инструментального ящика, АКБ и капот закрываются на замки.
Экскаватор-погрузчик ELEX 81А-01 имеет 2 модификации:
-
стандартная рукоятка – глубина копания до 4340 мм;
-
телескопическая рукоять – глубина копания до 5410 мм.
Применение этих модификаций оказывает большое влияние на многофункциональность машины. Каждый имеет возможность выбирать нужную модификацию, подбирая под будущее предназначение экскаватора-погрузчика. Вот копание – 590 мм, что очень удобно при работе на тесных объектах.
ELEX 81В-01
ELEX 81A
ELEX 81A-01
Параметры двигателя экскаватора-погрузчика ELEX 81А
|
Двигатель |
|
Д-245 производства Минского моторного завода (безупречная многолетняя работа на тракторах МТЗ "Беларус") прост, не требователен к топливу и расходным материалам. |
|
| Модель и производитель | Д – 245.5S2-1154, ОАО «Минский моторный завод» |
| Тип | рядный, 4-х цилиндровый дизельный двигатель, с вертикальным расположением цилиндров |
| Способ смесеобразования | непосредственный впрыск топлива |
| Тактность | 4-х тактный |
| Вид всасывания воздуха | турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Рабочий объем, л (дм3) | 4,75 (4,75) |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Мощность эксплуатационная, кВт | 66,7 |
| Мощность номинальная, кВт | 81 кВт (110 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Нм | 451 |
| Стартер | Magneton 9142 780 (12 v, 3,2 кВт при 1300 об/мин) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч) | 220+п4,4 |
| Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин | 800±50 |
| Максимальная частота вращения холостого хода, об/мин | 2200 |
|
Электрооборудование |
|
|
Однопроводная система электрооборудования, обеспечивающая контроль и функционирование всех систем машины. |
|
| Рабочее напряжение | 12 В |
|
Привод колес |
|
|
Подключающийся привод передних колес (режим 4 WD) обеспечивает машине высокую проходимость. Режим 2 WD позволяет экономить топливо и ресурс трансмиссии при скоростном передвижении по дорогам с жестким покрытием. |
|
|
Гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором гарантирует запас, крутящий момент для выполнения любых, даже самых сложных и трудоемких операций. |
|
| 1 и 2 передачи | для перемещения в рабочем режиме |
| 3 и 4 передачи | транспортные |
| транспортная скорость | не более 40 км/ч |
|
Передний ведущий мост |
|
| Тип моста | Балансирный подключаемый CARRARO (Италия) |
| Повод | Карданный вал |
| Управление | Принудительное, электромеханическое. (Возможно подключение на 1, 2 и 3 передачах КЗУ) |
|
Задний мост |
|
| Тип моста | Жесткозакрепленный |
| Повод | Постоянный, карданный вал |
|
Трансмиссия |
|
| Коробка смены передач | Гидромеханическая, с ручным переключением передач, CARRARO (Италия) |
| Число передач вперед/назад | 4 |
|
Рулевое управление |
|
|
обеспечивает комфортное и эффективное управление, гарантирует легкость, скорость, плавность и повышенную маневренность. |
|
| Тип | Гидрообъемное, передние управляемые колеса |
| Тип механизма поворота | Насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос |
| Шестеренчатый насос | НШ 16Г-3Л (установленный на двигателе) |
| Производительность | 31 л/мин (при 2070 об/мин двигателя) |
| Внешний радиус поворота | 5500 мм |
Технические характеристики экскаватора-погрузчика ELEX 81А
Тормозная система
Тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение машины.
Рабочие дисковые тормоза, работающие в масле, расположенные внутри мостов с раздельным приводом на правое и левое задние колеса, очень мощные и эффективные, требуют малого обслуживания.
Система привода рабочих тормозов – сдвоенные педали, гидропривод. Возможность тормозного привода на четыре колеса позволяют достаточно быстро остановить экскаватор как при работе на стройплощадке, так и при движении в черте города.
Стояночный тормоз дисковый встроенный в задний мост.
Система привода тормозной системы – ручная, механическая.
Гидросистемы
Многофункциональная гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла.
Тип гидронасоса: шестеренки
Рабочее давление – 24 МПа
Максимальная производительность насоса – 108 л/мин.
|
Технические характеристики |
||
|
Наименование параметра |
значение |
|
|
Н1 |
Максимальная габаритная высота |
2800 мм |
|
Н2 |
Максимальная высота |
3030 мм |
|
Н4 |
Дорожный просвет |
320 мм |
|
R3 |
Минимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении |
5500 мм |
|
L3 |
Колесная база |
2280 мм |
|
W1 |
Максимальная ширина машины |
2280 мм |
|
W3 |
Колия передних колес |
1920 мм |
|
W3 |
Колия задних колес |
1730 мм |
| Габаритная длина (рабочее оборудование в транспортном положении) |
6400 мм |
|
Оборудование
|
Погрузочное оборудование |
||
|
Наименование параметра |
Ковш челюстный |
|
| А2 | Угол разгрузки | 52 град |
| А3 | Максимальный угол запрокидывания полностью приподнятого ковша | 64 град |
| А4 | Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки | 43 град |
| А5 | Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении | 40 град |
| А6 | Максимальный угол копания | 86 град |
| Н6 | Глубина копания | 150 мм |
| Н7 | Высота подъема в транспортном положении | 420 мм |
| Н9 | Высота шарнира максимально приподнятого ковша | 3365 мм |
| Н10 | Габаритная рабочая высота с максимально приподнятым ковшом | 4320 мм |
| НН12 | Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша | 2650 мм |
| НН13 | Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша | 3270 мм |
| W5 | Ширина ковша | 2260 мм |
| LL6 | Вылет кромки ковша при разгрузке | 600 мм |
| Номинальная грузоподъемность погрузчика | 1750 кг | |
| Номинальная емкость ковша | 1,05 м³ | |
| Вырывное усилие погрузчика развиваемое цилиндрами стрелы | 3950 кг | |
| Вырывное усилие погрузчика развиваемое цилиндрами ковша | 5900 кг | |
* один из указанных по требованию заказчика
Щелепний ківш
Позволяет оператору осуществлять копание, погрузку, бульдозерные работы, захват, засыпку и профилирование: "4 в 1", что увеличивает область применения машины.
Объем – 1,05 м³
Весовые характеристики
|
Погрузочное оборудование |
|
Наименование параметра |
Рукоять стандарт./телескоп. |
| Эксплуатационная масса | 7300 кг / 7700 кг |
| Распределение эксплуатационной массы по передней оси | 2880 кг/2780 кг |
| Распределение эксплуатационной массы по задней оси | 4420 кг / 4920 кг |
|
Шины |
|
| Передние | 12,5/80-18 (12PR) |
| Задние | 16.9/28 (12PR) |
|
Заправочные емкости |
|
| Топливный бак | 115л |
| Система охлаждения двигателя | 18л |
| Моторное масло | 11л |
| Трансмиссия | 20л |
| Задний мост | 17л |
| Передний мост | 17л |
| Гидравлический бак | 106 max / 94 min |
Особенности
Экскаватор-погрузчик ELEX 81А - это многоцелевая высокопроизводительная машина, предназначенная для выполнения экскавационних и погрузочно-разгрузочных работ таких, как планирование территории, разработок и погрузки грунта, рытье котлованов и траншей.
Он отвечает всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза. Машина - рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавших себя на всемирно известных машинах (Комацу, Терекс, Вольво), и не выдвигает жестких требований к квалификации оператора.
Двигатель Д-245.5S2 Минского моторного завода, спроектированный специально для данного экскаватора-погрузчика, с охлаждением воздуха наддува, соответствует требованиям Евро-2. Стартер мощностью 3,2 кВт обеспечивает запуск двигателя при низких температурах, а топливная система не предъявляет жестких требований к качеству топлива. Применение двигателя ММЗ обеспечивает недорогое техническое обслуживание и ремонт, а также наличие запасных частей.
Просторная кабина с увеличенным внутренним объемом и панорамными окнами обеспечивает комфортные условия работы и обзор экскаваторного и погрузочного оборудования, а уменьшенная высота кабины от поверхности земли позволяют транспортировать экскаватор-погрузчик автомобильным транспортом без применения низкопольных прицепов.
