Грузовое шасси среднего водоизмещения ISUZU NMR85H автомобиль грузоподъемностью 4 т на шасси Isuzu Elf 5.5. По согласованию с заказчиком шасси Isuzu NMR85 может быть оснащено крано-манипуляторной установкой, изотермическим или промтоварным фургоном, бортовой платформой.
Чертеж
Описание
Если Вы цените надежность и выносливость, высокую рентабельность и экономичность, легкие ISUZU
N-серии разработаны специально для Вас. замечательный дизельный двигатель, легендарная мощность, высокая экономия
топлива, низкий уровень выбросов вредных веществ, надежная конструкция, максимальная выносливость и
безопасность, комфортабельная кабина, отличный обзор, легкость обслуживания - все эти особенности сделали N-серию ISUZU лидером на мировом рынке. Шасси Isuzu NPR - одно из наиболее популярных шасси компании во всем мире. Грузоподъемность 4.6 тонн
забезпечивает одинаково удобное и рациональное использование автомобиля, как в городских условиях, так и для
пригородных перевозок. Универсальная рама позволяет устанавливать на автомобиль различные виды кузовов - от
обычного «фургона» до платформы со строительной техникой.
Надежность - один из главных критериев, по которым покупатели во всем мире выбирают ISUZU. Использование наиболее
современных технологий в области двигателестроения и создание автомобилей, высокое качество производства
обеспечивают автомобилям на базе NPR ресурс более чем в 1 млн. км., а низкие эксплуатационные расходы обеспечивают значительное снижение стоимости 1 км. пробега автомобиля в ходе его эксплуатации.
Модель шасси (сертификационное наименование) |
ISUZU NPR75L-K |
Габаритные размеры и масса |
|
Длина x Ширина x Высота |
6635 х 2040 х 2265 мм. |
Колесная база |
3815 мм. |
Минимальный дорожный просвет |
180 мм. |
Колия передних/задних колес |
1680/1650 мм. |
Полная масса автомобиля |
7500 кг. |
Снаряженная масса шасси |
2835 кг. |
Грузоподъемность шасси |
4665 кг. |
Кабина |
однородная, 3-местная |
Двигатель |
|
Модель |
ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC) |
Экологический класс |
Евро-5 |
Объем двигателя |
5193 см3 |
Тип топлива |
ЗН |
Расход топлива, л/100 км |
12-14 |
Мощность, кВт/л.с. при об/мин |
114 / 155 при 2600 |
Крутный момент, Н*м при об/мин |
419 при 1600 |
Шасси |
|
Трансмиссия |
ISUZU MYY6S, |
Тормоз |
Гидравлические с ABS, ASR и EBD. Все барабанные |
Подвеска передняя/задняя |
Рессорная /рессорная |
Допустимая нагрузка на переднюю ось |
2570 кг. |
Допустимая нагрузка на задний мост |
4930 кг. |
Расстояние между лонжеронами рамы |
850 мм. |
Размеры швеллера рамы |
216 х 70 (толщина 6 мм) мм. |
Шины |
215/75R17.5 |
Емкость топливного бака |
100 л. |
Напряжение бортовой сети |
24 В. |
Стартер |
24В-4,5кВт |
Генератор |
24В-80А |
Возможность установки КОМ |
+ |
Базовые опции |
|
Подогрев зеркал заднего вида |
+ |
Кондиционер |
+ |
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира |
+ |
Фильтр предварительной очистки топлива |
+ |
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем |
+ |
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета |
+ |
Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна |
+ |
Зуммер заднего хода |
+ |
Противотуманные фары |
+ |
Стеклоочистители с реулируемой частотой работы. |
+ |
Полицы в кабине над головами водителя и крайнего пассажира |
+ |
Пепельница в боковой двери со стороны водителя |
+ |
Тканевая обивка сидений |
+ |
Подножки кабины пластиковые |
+ |
Окрашенный в цвет кабины передний бампер. |
+ |
Угол открывания двери кабины 90 град. |
+ |
Передний стабилизатор поперечной устойчивости передней оси |
+ |