Описание
Новейшие грузовые шасси ISUZU FVR34M представляют собой уже 6 поколение среднетоннажных автомобилей ISUZU, первое поколение которых встало на конвейер ISUZU еще в 1970 году. Учитывая все возрастающие требования Потребителей, предъявляемые к среднетоннажным грузовикам, в конструкцию автомобилей ISUZU FVR34M предыдущего поколения были внесены существенные изменения. В первую очередь и наиболее существенно это коснулось кабин и силовых агрегатов, которые теперь полностью удовлетворяют современным мировым стандартам по комфорту и безопасности, уровню экологических выбросов и экономичности. Универсальные шасси ISUZU FVR34M последнего поколения 700Р позволяют устанавливать на них надстройки для решения различных транспортных задач. Полная гармония с окружающей средой и комфорт для водителя обеспечили новым шасси ISUZU F-серии прочное место среди лидеров в сегменте среднетоннажных грузовиков во всем мире.
Шасси ISUZU FVR34M является самым тяжелым и грузоподъемным в модельном ряду ISUZU F-серии нового поколения среди автомобилей с колесной формулой 4х2. Кабина, обладающая высокими аэродинамическими показателями, мощный 6-цилиндровый двигатель стандарта Евро-4, работающий в паре с 9-ти ступенчатой коробкой передач – всё это позволило ISUZU FVR34M достичь отличных показателей динамики и топливной экономичности. При этом ISUZU FVR34M способен перевозить до 12,5 тонны груза, что является одним из лучших показателей среди грузовых автомобилей 2-хосной компоновки. Благодаря комфортной кабине с просторным спальным местом ISUZU FVR34M будет идеальным помощником на пригородных и междугородних перевозках.
|
Модель шасси |
ISUZU FVR34UL-MDUS |
|
Габаритные размеры и масса |
|
|
Колесная база, мм |
4 650 |
|
Длина х Ширина х Высота шасси, мм |
7 955 х 2 459 х 2 885 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
2169 / 1845 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
18 000 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
5 505 |
|
Грузоподъемность шасси, кг |
12 495 |
|
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
6300 |
|
Допустимая нагрузка на задний мост, кг |
10700 |
|
Кабина |
однорядная, 3-местная |
|
Двигатель и трансмиссия |
|
|
Модель, тип |
ISUZU 6HK1-TCS, Четырехтактный, жидкостного охлаждения, OHC, дизельный (Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR, Євро-4 |
|
Количество цилиндров, расположение |
6, в ряд |
|
Объем двигателя, см3 |
7 790 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
206 (280) при 2 400 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
882 при 1 450 |
|
Расход топлива, л/100 км |
20-22 |
|
Колесная формула, привод |
4х2, задний |
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
Механическая, 9-ступенчатая ZF 9S1110 |
|
Ходовая часть |
|
|
Тормозная система |
Пневматическая с ABS |
|
Тормоза передние |
Барабанные |
|
Тормоза задние |
Барабанные |
|
Подвеска передняя |
Зависимая, рессорная |
|
Подвеска задняя |
Зависимая, рессорная |
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Число мест в кабине |
3 + 1 спальное место |
|
Шины |
295/80 R22,5 152/148M |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
200 |
|
Объем топливного бака, л |
200 |
|
Базовые опции |
|
|
Подогрев зеркал заднего вида |
Подогрев зеркал заднего вида |
|
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира |
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира |
|
Фильтр предварительной очистки топлива |
Фильтр предварительной очистки топлива |
|
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем |
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем |
|
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета |
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета |
|
Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна |
Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна |
|
Зуммер заднего хода |
Зуммер заднего хода |
|
Противотуманные фары |
Противотуманные фары |
|
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы |
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы |
|
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира |
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира |
|
Пепельница в боковой двери со стороны водителя |
Пепельница в боковой двери со стороны водителя |
|
Тканевая обивка сидений |
Тканевая обивка сидений |
|
Подножки кабины пластиковые |
Подножки кабины пластиковые |
|
Окрашенный в цвет кабины передний бампер |
Окрашенный в цвет кабины передний бампер |
|
Угол открывания дверей кабины 90 град |
Угол открывания дверей кабины 90 град |
|
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси |
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси |
