Городской низкопольный автобус ISUZU Ataman А092H6

Автобус ISUZU Ataman А092Н6 от компании Киивспецтех это низкопольный городской автобус, построенный на базе производителя Isuzu. Внешне машина выглядит современно, симпатично и стильно. Главными преимуществами экстерьера являются: большая площадь остекления, панорамное ветровое стекло и красивая головная оптика.

Цена:
2 499 000грн
Состояние
новый
Тип
городской
Количество сидячих мест
18
Menu

Экстерьер

  • Изменены дизайн и конструкция передней маски, боковин, двери водителя, служебных дверей.
  • Дизайн задней маски остался без изменений.

Передняя маска

  • При создании дизайна передней маски использованы элементы дизайна передней маски автобуса А096.
  • Ветровое стекло вклеенное.
  • В конструкции передней маски предусмотрен съемный капот с механическим креплением для доступа к механизму стеклоочистителя.

Передняя светотехника

  • Передняя светотехника производства FARBA (Турция),
  • Передние противотуманные фары производства HELLA (Германия) с функцией дневных ходовых огней.
  • Вся передняя светотехника унифицирована с передней светотехникой автобуса А096.

Задняя маска

  • Дизайн задней маски повторяет дизайн задней маски автобусов модельного ряда А092/А093.
  • Стекло вклеенное, тонированное.
  • Задняя светотехника производства
  • ЗАО «Автоэлектроаппаратура» (Украина)

Окна и форточки

  • Увеличена площадь остекления боковин.
  • Стекла окон тонированные клееные.
  • Переднее правое стекло с системой электроподогрева не тонированное.
  • Форточки установлены во всех боковых окнах за исключением переднего правого.
  • Форточки оборудованы фиксаторами (замками).
  • Высота форточек увеличена.

Двери

  • Автобус оборудован двумя двустворчатыми служебными дверьми по правой стороне.
  • Двери выносные, оборудованы пневматическим приводом CAMOZZI линейного типа. Привод установлен в верхней части дверного проема.
  • С целью уменьшения количества возможных очагов коррозии, увеличена площадь остекления двери.
  • Двери оборудованы замками, которые позволяют закрывать двери снаружи, и открывать двери как снаружи, так и изнутри.

Дверь водителя

  • Изменился дизайн и конструкция двери водителя.
  • Стекла и форточки выполнены вкленые.
  • Увеличилась высота двери, подножка водителя совмещена со ступенью в дверном проеме.
  • Кожух двери водителя выполнен из пластика АБС.
  • Применены новый замок и внутренняя ручка.

Технологические отсеки

  • Дверки отсеков выполнены из оцинкованных панелей, применена новая конструкция петель дверок.
  • Размещение отсеков:

    - по правой стороне за передним колесом размещен 1 отсек – отсек воздушного фильтра;

    - по левой стороне за передним колесом размещен 1 отсек, в котором размещен автономный отопитель, АКБ, контрольно-предохранительная аппаратура.

 

Указатели маршрута

  • Указатели маршрута возможны двух типов – светодиодные (опция) и трафарет с подсветкой (стандартное исполнение).
  • Светодиодные указатели выполнены из светодиодов, предназначенных для наружного применения. Все три указателя программируются и работают как единая система.

Рабочее место водителя

  • Сидение водителя подрессоренное, оборудованное подлокотниками и подголовником.
  • Перегородка водителя выполнена из стекла и пластика АБС.
  • Улучшена термошумоизоляция рабочего места водителя:

     - на полу под автолином установлен войлочно-битумный коврик;

     - применены новые материалы для изоляции моторного отсека;

     - установлен чехол моторного отсека.

Пассажирский салон

  • Обивка боковин и потолка возможна в двух вариантах – композитный материал в виде панелей из алюминия и полиэтилена и панелей из пластика АБС. Количество панелей обивки и соответственно количество стыков между ними  уменьшено.
  • Передний и задний внутренние купола выполнены из пластика АБС.
  • Пол салона ровный, надстройки под сидения отсутствуют. В основном проходе предусмотрено две ступени для перехода с задней накопительной площадки в зону, где размещены сидения пассажиров. Пол салона выполнен из панелей бакелизированной фанеры, установленных клеевым способом (без механического крепления).
  • Термошумоизоляция салона улучшена благодаря применению нового негорючего материала СПЛЕН.
  • Для освещения салона применены светодиодные плафоны.
  • Количество и расположение поручней соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН № 107.
  • Дизайн пассажирских сидений изменен. Изменился цвет винилискожи обивки, задних крышек, каркасов.

Места для людей с ограниченными возможностями

  • Количество мест для лиц приоритетной категории (за исключением пользователя инвалидной коляской) – 4 места.
  • Места для людей с ограниченными возможностями оборудованы подушками увеличенной ширины, а так же подлокотниками.
  • Доступ к месту облегчается благодаря системе поручней.

 

Задняя накопительная площадка

  • Задняя накопительная площадка оборудована откидными сидениями в количестве 4-х штук.
  • На задней площадке оборудовано место для инвалидной коляски, доступ которой обеспечивается благодаря установленной аппарели.

Запасное колесо на задней стенке накопительной площадкой не устанавливается.

щ789

 

Фото и видео
Технические характеристики
Городской низкопольный автобус ISUZU Ataman А092H6
Сравнить с другими моделями
675

 

Двигатель ISUZU 4HK1
Объем 5,193
евростандарт Евро-5
мощность 154 к.с
емкость бака 118 л
коробка передач Isuzu, шестиступенчстая нева
шасси Isuzu
тормоза Гидравлические с вакуумным усилителем
Длина х Ширина х Высота  8220 х 2320 х 2700 мм
Полная масса автобуса 8780 кг
Количество мест для сидения без
водителя:
18
Общая пассажироемкость 52
  • Максимальная скорость с учетом ограничителя -90 км / ч
  • Система отопления: Автономный обогреватель; Клеенитоновани окна;
  • Электронный указатель маршрута;
  • Передние и задние двойные выносные пневматические двери;
  • Передние и задние двойные выносные пневматические двери;
  • ABS, EVSC, OBD, ASR;
  • Механический кресла;
  • Система фиксации инвалидной коляске