Бортовой автомобиль JAC N35 грузоподъемностью 1,5 тонн с откидными бортами (материал изготовления бортов по выбору заказчика металлический или алюминиевый), имеет колесную базу 4х2 и хорошую маневренность, что позволяет его использование не только на дорогах общего пользования, но и в больших городах. Установлен надежный 4-х цилиндровый двигатель JAC, HFC4DB2-1D, дизель (Евро 5) мощностью 136 л.с. в сочетании с механической КПП LС6Т32, с ручным управлением. Оптимальные параметры нагрузки делают его наиболее востребованным.
Чертёж

Описание
Малогабаритный грузовой автомобиль с грузоподъемностью шасси 1900 кг, прекрасное решение для логистики в условиях города, универсальный грузовой автомобиль как для малого, так и для среднего и крупного бизнеса, призван помочь вашей работе и сделать любые транспортные задания легкими.
Модель оснащается рядным четырехцилиндровым турбодизелем JAC HFC4DB2-1D класса Евро V с рабочим объемом 1999 куб. см. Двигатель отличается экономичностью, надежностью и стабильными эксплуатационными свойствами.
Комфортная кабина отвечает современным требованиям к рабочему месту водителя. Внутри предусмотрено три места, среднее может использоваться в качестве подлокотника. Эргономичное водительское сиденье регулируется в двух направлениях.
Большое внимание уделено пассивной безопасности. Фронтальная панель выполнена из высокопрочной стали, применен усиленный бампер и защитные брусья в дверях.
На автомобиле применяются шины разной размерности – 195/70 R15 на передней оси, 155R13 на задней, что позволило уменьшить грузовую высоту кузова.
Автомобильное шасси JAC N35 является универсальной базой для установки разных типов кузовов.
- 
	бортовая платформа, 
- 
	бортовая платформа с тентом, 
- 
	фургон 
- 
	фургон общего назначения 
- 
	изотермический фургон 
- 
	рефрижераторный фургон 
- 
	хлебный фургон 
Преимущества
- 
	Низкая высота рамы залог отличного доступа к грузу, погрузка и разгрузка товаров происходит проще и быстрее 
- 
	Высота рамы 785 мм, на 30% ниже, чем у других малотоннажных грузовиков, экономия 20% энергии и 30% времени для Вас 
- 
	JAC N35 имеет такой же ДНК как грузовики N – серии – мощный двигатель и прочное шасси. 
- 
	Снаряженная масса JAC N35 на 20% меньше чем у среднетоннажных грузовиков, экономия топлива и значительно меньше эксплантационных расходов. 
- 
	Общая высота автомобиля 2035 мм обеспечивает доступ к любой точке погрузки или разгрузки, даже в подземных паркингах в городе. 
- 
	Применение новой системы рулевого управления обеспечивает радиус поворота 5,5 метра. 
- 
	Передняя независимая подвеска + дисковые тормоза подарят Вам отличную производительность и комфортное вождение. 
| Параметр | Показатель | 
| Базовое шасси | шасси JAC N35 | 
| Колесная формула | 4х2 | 
| Колесная база, мм | 2640 | 
| Кабина | цельнометаллическая, трехместная, однорядная | 
| Тип кузова | бортовой | 
| Габариты бортовой платформы, мм (ДхШхВ) | 3000х2000х400 | 
| Габаритные размеры шасси, мм (ДхШхВ) | 5157х 1750х 1939 | 
| Монтажная длина не менее (мм) | 3175 | 
| Колея передних/задних колес, мм | 1485/1320 | 
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 1590 | 
| Технически допустимая максимальная полная масса, кг | 3490 | 
| Грузоподъемность автомобиля (кг) | 1500 | 
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 140 | 
| Максимальный преодоленный подъем (%) | 30 | 
| Минимальный радиус поворота (м) | 5,7 | 
| Двигатель | JAC, HFC4DB2-1D, дизель (Евро 5) | 
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 136 (100) | 
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 1990 | 
| Максимальная мощность, кВт/об/мин | 95 (3200) | 
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 285 (2200…2600) | 
| Топливный бак, л | 65 | 
| Коробка передач (марка, тип) | механическая, LС6Т32, с ручным управлением | 
| Количество передач | вперед -6, назад -1 | 
| Передняя подвеска | независимая, двухрычажная, торсионная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной стойкости | 
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | 
| Рулевое управление | с гидроусилителем | 
| Тормозная система | гидравлическая, двухконтурная, с регулятором тормозных сил, с антиблокировочной системой ABS | 
| Тормозные механизмы | передних колес – дискового типа; 
 задних колес – барабанного типа. | 
| Шины | Передняя ось 195/70R15C 
 Задняя ось 155/R13 | 
| Максимальная скорость (км/ч) | 150 | 
Особенности
Комплектация
- 
	Комфортная кабина с дополнительным утеплением и шумоизоляцией 
- 
	Москитная сетка защиты радиатора двигателя 
- 
	Сидение водителя регулируется в 4-х направлениях. 
- 
	Центральное сиденье разлагается в столик 
- 
	Ремни безопасности водителя и пассажиров 
- 
	Центральный замок с дистанционным управлением 
- 
	Подножки с противоскользящим покрытием 
- 
	Дополнительные перила для посадки в кабину. 
- 
	Электро-регулировка фар 
- 
	Дневные ходовые огни или противотуманные фары 
- 
	Цвет кабины по выбору заказчика 
Комфорт:
- 
	Зеркала заднего вида с подогревом 
- 
	Кондиционер 
- 
	Бортовой компьютер 
- 
	Электрический привод стеклоподъемников 
- 
	Автомагнитола с цифровым радио + USB/MP3 с управлением на руле 
- 
	Мультифункциональное рулевое колесо 
- 
	Регулировка рулевой колонки по высоте и наклону 
- 
	Солнцезащитные шторки с дополнительными полками для документов 
- 
	Подстаканники в передней панели и отделение для бутылок в картах дверей 
- 
	Подкуриватель 
- 
	Пепельницы в картах дверей 
Дополнительное оборудование, входящее в стоимость автомобиля:
- 
	Топливный фильтр с сепаратором и подогревом 
- 
	Топливный бак с замком 
- 
	Звуковой сигнал заднего хода 
- 
	Свечи накаливания 
- 
	Передний энергопоглощающий бампер 
- 
	Морозостойкие резиновые детали 
- 
	Закрытый отсек АКБ 
- 
	Ящик для инструментов на задней части рамы 
- 
	Запасные колеса, домкрат, набор инструментов, знак аварийной остановки 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
