Бортовой грузовик на шасси Iveco EuroCargo ML 100E — это универсальное транспортное решение для повседневной коммерческой эксплуатации, сочетающее в себе высокую грузоподъемность, компактность, экономичность и адаптивность к различным логистическим задачам. Габаритные размеры (ДхШхВ) 5780х2286х2570 мм. Колесная база 3105 мм. Размеры платформы (ДхШхВ) 7,3х2,24х0,4 м.
Чертеж

Описание
Бортовый грузовик на шасси Iveco EuroCargo ML 100E — это универсальное транспортное решение для ежедневной коммерческой эксплуатации, объединяющее высокую грузоподъемность, компактность, экономичность и адаптивность к различным логистическим задачам. Модель ориентирована на городские и региональные перевозки, где критически важны маневренность, надежность и низкая стоимость эксплуатации. Благодаря полной массе 10 000 кг и полезной грузоподъемности до 5 500 кг автомобиль позволяет эффективно выполнять перевозки крупногабаритных, палетированных и промышленных грузов.
В основе модели используется дизельный двигатель Tector Euro 5/6 рабочим объемом 5,9 л, оснащенный турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения воздуха. Силовой агрегат развивает 182 л.с. при 2700 об/мин и обеспечивает 570 Нм крутящего момента в диапазоне 1200–2100 об/мин, что гарантирует уверенную тягу при движении с полной загрузкой, стабильное ускорение и оптимальный расход горючего даже в сложных условиях городской эксплуатации.
Шасси построено на усиленной раме из высокопрочной стали, что обеспечивает высокую стойкость к скручиванию и долговечность при постоянных нагрузках. Конструкция доступна с несколькими вариантами колесной базы – от 3105 мм до 4815 мм, что позволяет адаптировать автомобиль под разные типы кузовов и логистических задач. Общая длина шасси варьируется от 5780 мм до 8682 мм, а стандартная ширина 2286 мм обеспечивает удобство движения в ограниченных городских условиях.
Бортовая платформа имеет размеры 7,3 × 2,24 × 0,4 м, изготовлена из алюминиевых бортов и бакелитовой фанеры, что гарантирует высокую устойчивость к механическому износу и воздействию внешней среды. Такая конфигурация позволяет эффективно перевозить широкий спектр грузов – от строительных материалов до промышленного оборудования.
Подвеска автомобиля выполнена на параболических рессорах спереди и сзади, что обеспечивает плавность хода, стабильность и выносливость при ежедневной эксплуатации. Передняя ось рассчитана на погрузку 3400 кг, задняя — 6300 кг, что позволяет рационально распределять массу груза и сохранять управляемость.
Тормозная система представлена вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах с системой ABS, моторным тормозом и опциональной системой ASR, что существенно повышает уровень активной безопасности. Минимальный дорожный просвет 172 мм позволяет сохранять баланс между низким центром тяжести и достаточной проходимостью.
Кабина автомобиля спроектирована с учетом ежедневного интенсивного использования: эргономичное расположение органов управления, цветной дисплей приборной панели, электростеклоподъемники, тахограф на двух водителей, зеркала с электроприводом и подогревом, а также возможность установки спального места, кондиционера и пневматического сидения водителя. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и снижает усталость водителя во время длительных маршрутов.
Благодаря сочетанию надежного двигателя, прочной конструкции шасси, эффективной тормозной системы и универсальной грузовой платформы, Iveco EuroCargo ML 100E является оптимальным решением для бизнеса, нуждающегося в надежном и производительном транспорте для ежедневной работы.
| Параметр | Показатель |
| Марка | Iveco |
| Модель | EuroCargo ML 100E |
| Тип | Бортовый грузовик |
| Полная масса | 10 000 кг |
| Грузоподъемность | 5 500 кг |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Tector Euro 5-6 |
| Тип | Дизельный, турбонаддув, интеркуллер |
| Рабочий объем | 5,9 л |
| Мощность | 182 л.с. при 2700 об/мин |
| Крутой момент | 570 Н·м при 1200–2100 об/мин |
| Трансмиссия | |
| КПП | IVECO 2865.6 механическая |
| Опция КПП | IVECO 2870.9 механическая |
| Подвеска | |
| Передняя | Параболические рессоры |
| Задняя | Параболические рессоры |
| Тормозная система | |
| Тип | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| ASR | Опция |
| Моторный тормоз | Да |
| Колеса | |
| Шины | 215/75 R17.5 |
| Запасное колесо | Да |
| Топливная система | |
| Топливный бак | 115 л |
| Размеры платформы | |
| Длина | 7,3 м |
| Ширина | 2,24 м |
| Высота бортов | 0,4 м |
| Материал бортов | Алюминий |
| Материал пола | Бакелитовая фанера |
| Габариты шасси | |
| Колесная база | 3105 / 3690 / 4185 / 4455 / 4815 мм |
| Полная длина | 5780 – 8682 мм |
| Ширина | 2286 мм |
| Высота кабины | 2570 – 2571 мм |
| Высота рамы | 915 – 920 мм |
| Минимальный клиренс | 172 мм |
| Комплектация | |
| Электростеклоподъемники | Да |
| Тахограф | Да |
| Зеркала с подогревом | Да |
| Круиз-контроль | Опция |
| Кондиционер | Опция |
| Пневмосиденья | Опция |