Междугородний автобус ISUZU DA9016 с полным приводом

Междугородний автобус ISUZU Ataman DA9016 с полным приводом (4х4) от компании Киевспецтех - это специализированный транспорт для перевозки пассажиров на пригородных и междугородних маршрутах в сложных дорожных условиях, в частности по бездорожью и грунтовым дорогам. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8220х2300х2955 мм, колесная формула 4х4 багажный отсек 2,7 м3. Дизельный двигатель ISUZU 4HK1-E5NC «EURO-5». Количество мест для сидения 30, а общая пассажировместимость 38.

Состояние
новый
Тип
междугородний-пригородный
Количество сидячих мест
30
Menu

Чертеж

999

Описание

Междугородний автобус ISUZU Ataman DA9016 с полным приводом (4х4) от компании Киевспецтех - это специализированный транспорт для перевозки пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах в сложных дорожных условиях, в том числе по бездорожью и грунтовым дорогам. Благодаря двум ведущим мостам и повышенному клиренсу автобус демонстрирует отличную проходимость, что позволяет ему уверенно преодолевать участки с плохим покрытием и доставлять пассажиров даже в самые отдаленные населенные пункты или служить транспортом для вахтовых бригад. Габариты автобуса составляют 8220 мм в длину, 2300 мм в ширину и 2955 мм в высоту. Его салон рассчитан на перевозку до 38 пассажиров, из которых 30 располагаются на мягких сиденьях с встроенными подголовниками и трехточечными ремнями безопасности на части мест, что обеспечивает надлежащий комфорт даже на длительных маршрутах. Багажный отсек имеет объем не менее 2,7 м3, чего достаточно для размещения личных вещей пассажиров.

Автобус оснащен надежным дизельным двигателем ISUZU 4HK1-E5NC объемом 5,193 л с системой впрыска common rail и турбонаддувом, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Мощность силового агрегата составляет 114 кВт (154 л.с.) при 2600 об/мин, а максимальный крутящий момент равен 419 Нм в диапазоне 1600–2600 об/мин. Применяется механическая 6-ступенчатая коробка ISUZU MYY6S, обеспечивающая плавность переключения и оптимальное распределение тяги для уверенного движения по сложным маршрутам. Подвеска автобуса выполнена в зависимой схеме: передняя – рессорная, задняя – пневморесорная, что вместе с гидроусилителем руля способствует комфорту и стабильности на дороге. Рабочая тормозная система барабанного типа, гидравлическая, двухконтурная с усилителем и системой ABS категории 1, а также антипробуксовочная система ASR и система распределения тормозных усилий EBD повышают безопасность во время движения.

Максимальная скорость при полной загрузке составляет 90 км/ч (с ограничителем), а контрольный расход горючего при постоянной скорости 60 км/ч — около 14,5 л на 100 км. Наружный радиус поворота не превышает 12,5 м, что позволяет уверенно маневрировать даже в стесненных условиях. Для комфорта водителя и пассажиров предусмотрена жидкостная система отопления, сочетающаяся с автономным обогревателем и отопителями радиаторного и конвекторного типа в салоне, а также кондиционером рабочего места водителя. Автобус комплектуется зеркалами с электрорегулировкой, крышным люком, противотуманными фарами и системой бортовой диагностики OBD, обеспечивающей контроль за техническим состоянием транспортного средства. ISUZU Ataman DA9016 4х4 сочетает в себе надежность, высокие эксплуатационные характеристики и приспособленность к эксплуатации в тяжелых условиях. 

Фото и видео
Технические характеристики
Междугородний автобус ISUZU DA9016 с полным приводом
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель

Назначение автобуса

Междугородный полноприводный (4х4)

Количество сидений

30

Общая Пассажироемкость

38

Длина/Ширина/Высота, (не более)

8220х2300х2955 мм

Багажный отсек (не меньше)

2,7 м3

Двигатель

ISUZU 4HK1-E5NC "EURO-5" дизель, common rail, с турбонадувом

Рабочий объем

5.193 л

Максимальная мощность

114 кВт (154 л.с.) 2600 мин.-1

Максимальный крутящий момент

419 Нм / 1600-2600 мин. -1

Коробка передач

ISUZU MYY6S, механическая, 6-ступенчатая

Рулевое управление

С гидроусилителем

Подвеска колес

Передняя

Зависимая, рессорная

Задняя

Зависимая, пневморессорная

Система кондиционирования рабочего места водителя

+

Система отопления

Жидкостная, комбинированная от автономного обогревателя, соединенного с системой охлаждения двигателя и отопителей радиаторного и конвекторного типа, установленных в пассажирском салоне

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Барабанного типа, гидравлическая, с усилителем, двухконтурная из ABS категории 1

Стояночная

С колодочным тормозом, направляемым на трансмиссию. Привод механический

Показатели маневренности и экономичности

Наружный радиус поворота по переднему бамперу, не более

12,5 м.

Максимальная скорость при полной загрузке (с ограничителем скорости)

90 км/ч

Контрольные расходы топлива при полной загрузке с постоянной скоростью, от л/100 км

14,5 60 км/ч

Дополнительные системы

Система бортовой диагностики

OBD

Антипробуксовочная система

ASR

Особенности

  • Полный привод 4х4 — наличие двух ведущих мостов значительно повышает проходимость автобуса, позволяя уверенно двигаться по грунтовым дорогам, пересеченной местности и в условиях бездорожья.

  • Увеличенный клиренс — по сравнению с обычными шоссейными моделями (как Ataman A093), автобус имеет более высокий дорожный просвет для преодоления сложных участков дороги.

  • Надежный двигатель ISUZU 4HK1-E5NC — дизельный силовой агрегат объемом 5,193 л с системой впрыска common rail и турбонаддувом, соответствующей экостандарту Евро-5, обеспечивающий мощность 154 л.с. и высокий крутящий момент 419 Нм для уверенного движения с полной загрузкой.

  • Пассажироемкость и комфорт — автобус рассчитан на 38 пассажиров (30 сидячих мест) с мягкими креслами, подголовниками и трехточечными ремнями безопасности на части мест, что повышает безопасность и удобство при длительных поездках.

  • Задняя пневморессорная подвеска — обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах и уменьшает вибрации для пассажиров.

  • Система отопления и кондиционирования — жидкостная система отопления сочетается с автономным обогревателем, а также установлен кондиционер для рабочего места водителя для обеспечения комфортного микроклимата.

  • Багажный отсек — объем багажного отсека не менее 2,7 м³, что позволяет размещать багаж пассажиров на междугородных маршрутах.

  • Системы активной безопасности — ABS (категории 1), антипробуксовочная система ASR, система распределения тормозных усилий EBD повышают управляемость и безопасность автобуса.

  • Система бортовой диагностики OBD — позволяет контролировать техническое состояние основных узлов и агрегатов для своевременного обслуживания.

  • Противотуманные фары и электрорегулировка зеркал — повышают безопасность и удобство управления в сложных погодных условиях.

  • Маневренность — внешний радиус поворота составляет не более 12,5 м, что является отличным показателем для полноприводного междугородного автобуса.

  • Экономичность — контрольный расход горючего при скорости 60 км/ч составляет около 14,5 л на 100 км, что является хорошим показателем для полноприводного автобуса такой массы и габаритов.