Міжміський автобус ISUZU Ataman DA9016 з повним приводом (4х4) від компанії Київспецтех — це спеціалізований транспорт для перевезення пасажирів на приміських і міжміських маршрутах у складних дорожніх умовах, зокрема по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Габаритні розміри (ДхШхВ) 8220х2300х2955 мм, колісна формула 4х4 багажний відсік 2,7 м3. Дизельний двигун ISUZU 4HK1-E5NC "EURO-5". Кількість місць для сидіння 30, а загальна пасажиромісткість 38.
Креслення

Опис
Міжміський автобус ISUZU Ataman DA9016 з повним приводом (4х4) від компанії Київспецтех — це спеціалізований транспорт для перевезення пасажирів на приміських і міжміських маршрутах у складних дорожніх умовах, зокрема по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки двом ведучим мостам і підвищеному кліренсу автобус демонструє відмінну прохідність, що дозволяє йому впевнено долати ділянки з поганим покриттям і доставляти пасажирів навіть у найвіддаленіші населені пункти або служити транспортом для вахтових бригад. Габарити автобуса становлять 8220 мм у довжину, 2300 мм у ширину та 2955 мм у висоту. Його салон розрахований на перевезення до 38 пасажирів, із яких 30 розташовуються на м’яких сидіннях з інтегрованими підголівниками і триточковими ременями безпеки на частині місць, що забезпечує належний комфорт навіть на тривалих маршрутах. Багажний відсік має об’єм не менше 2,7 м³, чого достатньо для розміщення особистих речей пасажирів.
Автобус оснащений надійним дизельним двигуном ISUZU 4HK1-E5NC об’ємом 5,193 л із системою упорскування common rail і турбонаддувом, що відповідає екологічному стандарту Євро-5. Потужність силового агрегату сягає 114 кВт (154 к.с.) при 2600 об/хв, а максимальний крутний момент дорівнює 419 Нм у діапазоні 1600–2600 об/хв. Застосовується механічна 6-ступінчаста коробка передач ISUZU MYY6S, що забезпечує плавність перемикання та оптимальний розподіл тяги для впевненого руху по складних маршрутах. Підвіска автобуса виконана в залежній схемі: передня — ресорна, задня — пневморесорна, що разом із гідропідсилювачем керма сприяє комфорту і стабільності на дорозі. Робоча гальмівна система барабанного типу, гідравлічна, двоконтурна з підсилювачем і системою ABS категорії 1, а також антипробуксовочна система ASR та система розподілу гальмівних зусиль EBD підвищують безпеку під час руху.
Максимальна швидкість при повному завантаженні становить 90 км/год (з обмежувачем), а контрольна витрата пального при постійній швидкості 60 км/год — близько 14,5 л на 100 км. Зовнішній радіус повороту не перевищує 12,5 м, що дозволяє впевнено маневрувати навіть у стеснених умовах. Для комфорту водія і пасажирів передбачена рідинна система опалення, поєднана з автономним обігрівачем та опалювачами радіаторного і конвекторного типу в салоні, а також кондиціонер робочого місця водія. Автобус комплектується дзеркалами з електрорегулюванням, даховим люком, протитуманними фарами та системою бортової діагностики OBD, що забезпечує контроль за технічним станом транспортного засобу. ISUZU Ataman DA9016 4х4 поєднує надійність, високі експлуатаційні характеристики та пристосованість до експлуатації у важких умовах.
Параметр | Показник | |
Призначення Автобусу |
Міжміський повнопривідний (4х4) |
|
Кількість місць для сидіння |
30 |
|
Загальна Пасажиромісткість |
38 |
|
Довжина/Ширина/Висота, (не більше) |
8220х2300х2955 мм |
|
Багажний відсік (не менше) |
2,7 м3 |
|
Двигун |
ISUZU 4HK1-E5NC "EURO-5" дизель, common rail, з турбонадувом |
|
Робочий об’єм |
5.193 л |
|
Максимальна потужність |
114 кВт (154 к.с.) 2600 хв.-1 |
|
Максимальний крутний момент |
419 Нм / 1600-2600 хв. -1 |
|
Коробка передач |
ISUZU MYY6S, механічна, 6-ступінчаста |
|
Рульове управління |
З гідропідсилювачем |
|
Підвіска коліс |
Передня |
Залежна, ресорна |
Задня |
Залежна, пневморесорна |
|
Система кондиціювання робочого місця водія |
+ |
|
Система опалення |
Рідинна, комбінована від автономного обігрівача, сполученого з системою охолодження двигуна і опалювачів радіаторного і конвекторного типу, встановлених в пасажирському салоні |
|
Гальмівна система |
Робоча гальмівна система |
Барабанного типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1 |
Стояночна |
З колодковим гальмом, які скеровуються на трансмісію. Привід механічний |
|
Показники маневреності та економічності |
Зовнішній радіус повороту по передньому бамперу, не більше |
12,5 м. |
Максимальна швидкість при повному завантаженні, (з обмежувачем швидкості) |
90 км/год |
|
Контрольні витрати палива при повному завантаженні з постійною швидкістю, від л/100 км |
14,5 60 км/год |
|
Додаткові системи |
Система бортової діагностики |
OBD |
Антипробуксовочна система |
ASR |
Особливості
-
Повний привід 4х4 — наявність двох ведучих мостів значно підвищує прохідність автобуса, дозволяючи впевнено рухатися ґрунтовими дорогами, пересіченою місцевістю та в умовах бездоріжжя.
-
Збільшений кліренс — порівняно зі звичайними шосейними моделями (як Ataman A093), автобус має вищий дорожній просвіт для подолання складних ділянок дороги.
-
Надійний двигун ISUZU 4HK1-E5NC — дизельний силовий агрегат об’ємом 5,193 л із системою упорскування common rail і турбонаддувом, що відповідає екостандарту Євро-5, забезпечує потужність 154 к.с. і високий крутний момент 419 Нм для впевненого руху з повним завантаженням.
-
Пасажиромісткість і комфорт — автобус розрахований на 38 пасажирів (30 сидячих місць) із м’якими кріслами, підголівниками та триточковими ременями безпеки на частині місць, що підвищує безпеку та зручність при тривалих поїздках.
-
Задня пневморесорна підвіска — забезпечує комфортну їзду навіть на нерівних дорогах і зменшує вібрації для пасажирів.
-
Система опалення та кондиціонування — рідинна система опалення поєднується з автономним обігрівачем, а також встановлено кондиціонер для робочого місця водія для забезпечення комфортного мікроклімату.
-
Багажний відсік — об’єм багажного відсіку не менше 2,7 м³, що дозволяє розміщувати багаж пасажирів на міжміських маршрутах.
-
Системи активної безпеки — ABS (категорії 1), антипробуксовочна система ASR, система розподілу гальмівних зусиль EBD підвищують керованість і безпеку автобуса.
-
Система бортової діагностики OBD — дозволяє контролювати технічний стан основних вузлів і агрегатів для своєчасного обслуговування.
-
Протитуманні фари та електрорегулювання дзеркал — підвищують безпеку й зручність керування в складних погодних умовах.
-
Маневреність — зовнішній радіус повороту становить не більше 12,5 м, що є відмінним показником для повнопривідного міжміського автобуса.
-
Економічність — контрольна витрата пального при швидкості 60 км/год становить близько 14,5 л на 100 км, що є хорошим показником для повнопривідного автобуса такої маси та габаритів.