Міжміський автобус ISUZU DA9016 з повним приводом

Міжміський автобус ISUZU Ataman DA9016 з повним приводом (4х4) від компанії Київспецтех — це спеціалізований транспорт для перевезення пасажирів на приміських і міжміських маршрутах у складних дорожніх умовах, зокрема по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Габаритні розміри (ДхШхВ) 8220х2300х2955 мм, колісна формула 4х4 багажний відсік 2,7 м3. Дизельний двигун ISUZU 4HK1-E5NC "EURO-5". Кількість місць для сидіння 30, а загальна пасажиромісткість 38.

Стан
новий
Тип
міжміський-пригородний
Кількість сидячих місць
30
Menu

Креслення

999

Опис

Міжміський автобус ISUZU Ataman DA9016 з повним приводом (4х4) від компанії Київспецтех — це спеціалізований транспорт для перевезення пасажирів на приміських і міжміських маршрутах у складних дорожніх умовах, зокрема по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки двом ведучим мостам і підвищеному кліренсу автобус демонструє відмінну прохідність, що дозволяє йому впевнено долати ділянки з поганим покриттям і доставляти пасажирів навіть у найвіддаленіші населені пункти або служити транспортом для вахтових бригад. Габарити автобуса становлять 8220 мм у довжину, 2300 мм у ширину та 2955 мм у висоту. Його салон розрахований на перевезення до 38 пасажирів, із яких 30 розташовуються на м’яких сидіннях з інтегрованими підголівниками і триточковими ременями безпеки на частині місць, що забезпечує належний комфорт навіть на тривалих маршрутах. Багажний відсік має об’єм не менше 2,7 м³, чого достатньо для розміщення особистих речей пасажирів.

Автобус оснащений надійним дизельним двигуном ISUZU 4HK1-E5NC об’ємом 5,193 л із системою упорскування common rail і турбонаддувом, що відповідає екологічному стандарту Євро-5. Потужність силового агрегату сягає 114 кВт (154 к.с.) при 2600 об/хв, а максимальний крутний момент дорівнює 419 Нм у діапазоні 1600–2600 об/хв. Застосовується механічна 6-ступінчаста коробка передач ISUZU MYY6S, що забезпечує плавність перемикання та оптимальний розподіл тяги для впевненого руху по складних маршрутах. Підвіска автобуса виконана в залежній схемі: передня — ресорна, задня — пневморесорна, що разом із гідропідсилювачем керма сприяє комфорту і стабільності на дорозі. Робоча гальмівна система барабанного типу, гідравлічна, двоконтурна з підсилювачем і системою ABS категорії 1, а також антипробуксовочна система ASR та система розподілу гальмівних зусиль EBD підвищують безпеку під час руху.

Максимальна швидкість при повному завантаженні становить 90 км/год (з обмежувачем), а контрольна витрата пального при постійній швидкості 60 км/год — близько 14,5 л на 100 км. Зовнішній радіус повороту не перевищує 12,5 м, що дозволяє впевнено маневрувати навіть у стеснених умовах. Для комфорту водія і пасажирів передбачена рідинна система опалення, поєднана з автономним обігрівачем та опалювачами радіаторного і конвекторного типу в салоні, а також кондиціонер робочого місця водія. Автобус комплектується дзеркалами з електрорегулюванням, даховим люком, протитуманними фарами та системою бортової діагностики OBD, що забезпечує контроль за технічним станом транспортного засобу. ISUZU Ataman DA9016 4х4 поєднує надійність, високі експлуатаційні характеристики та пристосованість до експлуатації у важких умовах. 

Фото і відео
Технічні характеристики
Міжміський автобус ISUZU DA9016 з повним приводом
Порівняти з іншими моделями
Параметр Показник

Призначення Автобусу

Міжміський повнопривідний (4х4)

Кількість місць для сидіння

30

Загальна Пасажиромісткість

38

Довжина/Ширина/Висота, (не більше)

8220х2300х2955 мм

Багажний відсік (не менше)

2,7 м3

Двигун

ISUZU 4HK1-E5NC "EURO-5" дизель, common rail, з турбонадувом

Робочий об’єм

5.193 л

Максимальна потужність

114 кВт (154 к.с.) 2600 хв.-1

Максимальний крутний момент

419 Нм / 1600-2600 хв. -1

Коробка передач

ISUZU MYY6S, механічна, 6-ступінчаста

Рульове управління

З гідропідсилювачем

Підвіска коліс

Передня

Залежна, ресорна

Задня

Залежна, пневморесорна

Система кондиціювання робочого місця водія

+

Система опалення

Рідинна, комбінована від автономного обігрівача, сполученого з системою охолодження двигуна і опалювачів радіаторного і конвекторного типу, встановлених в пасажирському салоні

Гальмівна система

Робоча гальмівна система

Барабанного типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1

Стояночна

З колодковим гальмом, які скеровуються на трансмісію. Привід механічний

Показники маневреності та економічності

Зовнішній радіус повороту по передньому бамперу, не більше

12,5 м.

Максимальна швидкість при повному завантаженні, (з обмежувачем швидкості)

90 км/год

Контрольні витрати палива при повному завантаженні з постійною швидкістю, від л/100 км

14,5 60 км/год

Додаткові системи

Система бортової діагностики

OBD

Антипробуксовочна система

ASR

Особливості

  • Повний привід 4х4 — наявність двох ведучих мостів значно підвищує прохідність автобуса, дозволяючи впевнено рухатися ґрунтовими дорогами, пересіченою місцевістю та в умовах бездоріжжя.

  • Збільшений кліренс — порівняно зі звичайними шосейними моделями (як Ataman A093), автобус має вищий дорожній просвіт для подолання складних ділянок дороги.

  • Надійний двигун ISUZU 4HK1-E5NC — дизельний силовий агрегат об’ємом 5,193 л із системою упорскування common rail і турбонаддувом, що відповідає екостандарту Євро-5, забезпечує потужність 154 к.с. і високий крутний момент 419 Нм для впевненого руху з повним завантаженням.

  • Пасажиромісткість і комфорт — автобус розрахований на 38 пасажирів (30 сидячих місць) із м’якими кріслами, підголівниками та триточковими ременями безпеки на частині місць, що підвищує безпеку та зручність при тривалих поїздках.

  • Задня пневморесорна підвіска — забезпечує комфортну їзду навіть на нерівних дорогах і зменшує вібрації для пасажирів.

  • Система опалення та кондиціонування — рідинна система опалення поєднується з автономним обігрівачем, а також встановлено кондиціонер для робочого місця водія для забезпечення комфортного мікроклімату.

  • Багажний відсік — об’єм багажного відсіку не менше 2,7 м³, що дозволяє розміщувати багаж пасажирів на міжміських маршрутах.

  • Системи активної безпеки — ABS (категорії 1), антипробуксовочна система ASR, система розподілу гальмівних зусиль EBD підвищують керованість і безпеку автобуса.

  • Система бортової діагностики OBD — дозволяє контролювати технічний стан основних вузлів і агрегатів для своєчасного обслуговування.

  • Протитуманні фари та електрорегулювання дзеркал — підвищують безпеку й зручність керування в складних погодних умовах.

  • Маневреність — зовнішній радіус повороту становить не більше 12,5 м, що є відмінним показником для повнопривідного міжміського автобуса.

  • Економічність — контрольна витрата пального при швидкості 60 км/год становить близько 14,5 л на 100 км, що є хорошим показником для повнопривідного автобуса такої маси та габаритів.