Внешний вид автобуса и его оснащение демонстрируют уверенность и элегантность, а также убедительность и функциональность. Техническое оборудование обеспечивает динамику движения и экономичность. MAN Lion's Coach с приводной мощностью до 440 л. с. гарантирует максимальное удобство езды.
Схема положения сидений
Описание
Привод и управление энергопотреблением
-
6-цилиндровый дизельный двигательD2676 EEV
-
Рабочий объем12 400 см
-
Мощность:324 кВт/440 л. с
-
скорости вращения:1900 об/мин
-
Крутящий момент:2100 Нм
-
скорости вращения:950 об/мин
-
скорости вращения: 1400 об/мин
-
Дизельное топливо согласно стандарту DIN EN 590 (содержание биодизельного топлива не более 7%)
-
Электрофакельное устройство для температур ниже 20 °C
-
Выдвижной кожух двигателя
-
Монтаж катализатора PM.
-
3 генератора 28,5 В, 120 А
-
Роботизированная механическая коробка передач с возможностью ручного и автоматического переключения, MAN TipMatic 12 OD с ретардером
-
Переключение передач DM/D/N/R/RM
-
Передаточное число оси i = 2,73
-
Трансмиссионное масло задней оси Longlife дляведомых осей
-
Ограничение скорости до 100 км/ч
Система тормоза-замедлителя
-
Ручное управление ретардером с помощью толчкового режима на рулевой колонке
-
Постепенное управление ретардером/интардером с помощью педали тормоза
Антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (АПС), электронная тормозная система.
-
Антипробуксовочная система (АПС) с функцией отключения кнопкой
-
Сигнал аварийного торможения
Колеса
-
7 x 295/80R22,5 на стальном ободе 22,5 x 8,25
-
Балансировка передних колес
-
Лаковое покрытие колесных дисков, металлик, цвет бело-алюминиевый RAL 9006
-
Без декоративных колпаков колес
-
Держатель запасного колеса
-
Передняя ось2 x CO 295/80R22,5 COACH HA3 TL154/149 M
-
Задняя ось 14 x CO 295/80R22,5 COACH HA3 TL154/149 M
-
Запасное колесо1 x CO 295/80R22,5 COACH HA3 TL154/149 M
Рулевое управление
-
Гидравлическое рулевое управление BasicSteering
-
Многофункциональный руль
-
Комплект замков с двумяключами зажигания
Козов
-
Ветровые стекла с возможностью обогрева
-
Водительское окно с зеленой тонировкой, однослойное безопасное стекло (ESG)
-
Лаковое покрытие автобуса
-
Однотонная акриловая эмаль, цвет транспортный белый RAL 9016.
-
Заслонка моторного отсека в цвете автобуса
-
Корпуса наружных зеркал, черный пластик.
Люки крыши/аварийные выходы
-
Первый люк для аварийного выхода с функцией вентилирования (электропривод)
-
Второй люк для аварийного выхода с функцией вентилирования (электропривод)
Наружные зеркала, сподогревом, с электрической регулировкой
Наружный переключатель двери 1 для водителя, встроенный в корпус ручки
Оборудование салона
Внутренняя облицовка
Боковые стенки
-
Боковая стена облицовки Schoepf Dagny 309 пыль серая
-
Светильник для чтения на месте переднего пассажира
-
Светодиодная система освещения водительского места
-
Система освещения зоны двери, по одному светильнику у входа на дверях:
– на дверях 1 спаренный со светильником над водительским местом
– на дверях 2 включается от открытия двери
- Ночное освещение пассажирского салона
Багажная полка
Система вентиляции помещения со светильниками для чтения и вызовом обслуживающего персонала
Пол
-
Пол Altro Tuscan, темно-серый
-
Напольное покрытие на входе как в зоне пассажирского салона
-
Края дверина входе серого цвета
-
Аварийные молотки без противокражной защиты/без ножа для разрезанияремней безопасности на оконных стойках
-
Набор инструментов
-
Охлаждающее отделение объемом 56л в передней области автобуса
-
Место монтажа огнетушителя; под 1-м рядом сидений
Солнцезащитные конструкции
-
Занавеска на заднем стекле
-
Материал занавеса Schoepf Melito, 301801-802, темно-синий
Рабочее место
-
Сплошная шторка ветрового стекла, с электроприводом
-
Прижигатель в передней области автобуса
Элементы управления и информации
Без камеры заднеговида
Сидение водителя
-
Сидение водителя Grammer Pro; с 3-точечным ремнем безопасности
-
Элементы настройки водительского сиденья спереди и со стороны прохода
-
Невозвратное сиденье водителя
-
Обивка водительского сиденья, вариант «Стандарт»
-
Сидения водителя с поясничной и боковой поддержкой
-
Без системы обогрева сиденья водителя
-
Откидной подлокотник для водительского сиденья со стороны стены
Сидение гида-экскурсовода
Подготовка для монтажа в будущем кресла экскурсовода
Требования к вентиляции
Температура в помещении/обогрев пассажирского салона
Система кондиционирования Konvekta (макс. мощность охлаждения 33 кВт)
Устройства регулирования и управления
Обогрев водительского места
Пылевой фильтр для переднего модуля кондиционера
Дополнительный обогреватель
Подогреватель охлаждающей воды Eberspдcher Hydronic 35
Информационные средства
Информациядля пассажиров
Внутренняя информация
Цифровые часы в передней части автобуса с индикацией температуры наружного воздуха
Стационарный жидкокристаллический монитор в передней части автобуса и стационарный жидкокристаллический монитор перед
средним входом
DVD-плеер
Энергоснабжающее оборудование
Топливный бак
Топливный бак на 525 литров со стандартной крышкой
Топливный фильтр с обогревом
Внешний источник энергии
Штуцер подключения сжатого воздуха 1 по средней крышке капота
Штуцер подключения сжатого воздуха/накачка шин в задней частиM16 x 1,5
Крышкидля техобслуживания/крышки для систем энергоснабжения
Боковые заслонки: стандартные
Теплоизоляционный материал вбоковых дверях
Запирание крышек отделения для вещей в системе замков с центральным управлением
Дверь багажного отсека с безопасным замком, единственный конструктивный блок
Электрическая система
Электрические системы (24 В)
Иммобилайзер
Электропитание и система пуска
2 батареи 12В 230Ач; Не требует обслуживания
Выключение аккумулятора (низкое напряжение) с помощью механического плюсового разъединителя
Защита электроустановки плавкими предохранителями
Аккумуляторная батарея, зарядная розетка
Блокировка пуска двигателя при открытой заслоне моторного отсека
Системауправление двигателем с функцией старт/стоп из моторного отсека
Указатели направления движения и система аварийной световой сигнализации
Белые дополнительные габаритные фонари, направленные вперед на задней части
Надзор за эксплуатацией
Система пожаротушения для моторного отсека (с датчиками пожарной сигнализации)
Освещение
Передние фары H7 со светодиодными дневными ходовыми огнями
2 галогенные противотуманные фары в бампере
Задний противотуманный фонарь слева и справа
Освещение агрегатов в задней части
Аварийная сигнализация
Звуковой сигнал двухтональный
Цифровой тахограф
Электронный тахограф DTCO, 125 км/ч, 1 день с сменой водителя
Подготовка интерфейса для дистанционной загрузки (дистанционного опроса) цифрового тахографа DTCO/DSRC.
Содержит жгут проводов и интерфейсный разъем для монтажа блока дистанционной загрузки (не входит в комплект поставки MAN).
Данные с накопителя большой емкости и электронной карты водителя могут считаться непосредственно диспетчером через систему дистанционного опроса в соответствии с установленными законом сроками загрузки.
Бортовая информационная система
Без интерфейса системы мониторинга транспортных средств (FMS)
Средства радиосвязи
Антенна на крышу для радио, сети мобильной связи GSM-900 и GPS
Устройство для объявлений/цифровая система оповещения
Без модуля телематики/модуля Connectivity Board
Информационно-развлекательная система MMC (Multi Media Coach) Basic с внешним интерфейсом AUX-in/USB
Цифровой тюнер(DAB+)
Микрофон водителя со стороны стенки на водительском сидении
Розетки
Розетка 12 В на месте водителя.
Розетка 12 В в месте для ног гида-экскурсовода.
Розетка 24 В на главном распределительном щите для лампы освещения рабочего места
Системы помощи водителю
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Круиз-контроль
Контроль давления вшинах для всех осей
Перегородки
Бильце на входе перед дверью 2
Перегородка за дверью 2
Поручень на перегородке за дверью 2 в зоне входа
Потолочные перила/багажные полки
-
Багажные полки
-
Багажная стойка снизу сделать Schoepf Dagny 309 пыль серой
-
Ящик багажной полки с возможностью запирания за водителем
-
Наклейки с эмблемами на багажных полках без подсветки.
Поручни
-
Перила и перила, серый металлик
-
Поручень перед дверью 2 в зоне входа
-
Поручень над дверью 2 на выходе
Положение сидений
-
14/12 рядов сидений, 53 сиденья.
-
Оснастка сиденьями Allido
-
Символика бренда MAN на передней стороне пассажирского сиденья
-
С регулировкой поясничной поддержки
-
Сидение со стороны прохода с возможностью отдвижения в сторону прохода
-
Пассажирские сиденья с двухточечными ремнями
-
Для каждого сиденья откидной столик на спинке
-
Сетки для газет для каждого сиденья на спинках
-
Для каждого сиденья упор для ног с возможностью регулировки
-
Два расположенных под углом перила стандартного цвета, на обратной стороне спинки сиденья
-
Без декора для вставок в дверные ручки; подлокотников со стороны прохода и дизайнерских панелей
-
Подлокотники со стороны прохода с механизмом опускания
-
Серые пластиковые накладки на подлокотникистороны прохода
-
Тканевая обивка пассажирских сидений; Schoepf Valentino, черно-золотистый
-
Тканевые боковые вставки в пассажирских сиденьях; Kneitz Fenja-FC, черно-серебристый
-
Тканевая оборотная сторона пассажирских сидений; Schoepf Valentino, черно-золотистый
-
Тканевые кромки обивки; Schoepf Dagny 306, нейтральный серый
-
Без контрастной строчки на складке сиденья
-
Антимакасары с креплением на кнопке (1 комплект)
-
Тканевые антимакасары; Schoepf Dagny 319, сланцево-серый
Боковые стекла
Стеклопакет (DSG) — боковые окна, однослойное безопасное стекло(ESG) — заднее стекло
Боковые окна с тонировкой VENUS 10 (темные), заднее стекло с зеленой тонировкой
Двигатель |
6-цилиндровый дизельныйD2676 EEV |
Рабочий объем |
12 400 см |
Мощность |
324 кВт/440 л. с. |
Скорость вращения двигателя |
1900 об/мин |
Крутящий момент |
2100 Нм |
Скорость вращения двигателя |
950 об/мин |
Крутящий момент |
1400 об/мин |
Коробка передач |
Роботизированная механическая MAN TipMatic 12 OD с ретардером |
Ограничение скорости |
100 км/ч |
Топливный бак |
525 л. |
Общая длина автобуса |
12,1м. |
Багажное отделение |
да |
Колеса |
7 x 295/80R22,5 на стальном ободе 22,5 x 8,25 |
Допустимая масса, установленная национальнымзаконодательством |
|
Передняя ось |
8000 кг |
Задняя ось |
12600 кг |
Полная масса автомобиля |
19700 кг |
Технически допустимая масса (без ограничения) |
|
Передняя ось |
7100 кг |
Задняя ось |
12600 кг |
Полная масса автомобиля |
19700 кг |
Технически допустимая масса (с увеличением полезной нагрузки) |
|
Передняя ось |
7100 кг |
Задняя ось |
12600 кг |
Полная масса автомобиля |
19700 кг |