Автобус KCT-OTO-NT-35

Автобус KCT-OTO-NT-35 является современным транспортным средством, которое не имеет себе равных в перевозках небольших групп пассажиров на пригородных маршрутах и средних расстояниях. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8475х2295х3200 мм. колесная формула 4х2, полная масса автобуса 10,5 т. Дизельный двигатель Cummins B4.5E6Е180B, количество сидячих мест 37.

Цена:
7 150 000грн
Состояние
новый
Тип
междугородний-пригородный
Количество сидячих мест
37

Чертеж

Креслення автобуса

Описание

Автобус KCT-OTO-NT-35 является современным транспортным средством, не имеющим себе равных в перевозках небольших групп пассажиров на пригородных маршрутах и ​​средних расстояниях. Его компактная конструкция обеспечивает высокую маневренность даже на узких дорогах, что делает его особенно удобным для эксплуатации в условиях плотной застройки или сложного рельефа. Надежность автобуса подтверждена результатами ресурсных испытаний, а соответствие всем европейским стандартам качества и безопасности гарантирует высокий уровень комфорта и защищенности пассажиров во время движения. В конструкции использован экономичный дизельный двигатель Cummins B4.5E6Е180B мощностью 175 лошадиных сил и рабочим объемом 4,5 л, обеспечивающий низкий уровень выбросов благодаря соответствию нормам Евро-6 и использованию системы рециркуляции выхлопных газов с промежуточным охлаждением. Автобус оснащен механической шестиступенчатой ​​коробкой передач EATON ESBO 6206B или автоматической Allison по выбору, позволяющей адаптировать транспорт к условиям эксплуатации. Максимальная скорость движения ограничена электроникой до 100 км/ч для повышения безопасности маршрута.

Общие габариты автобуса составляют 8475 мм в длину, 2295 мм в ширину и 3200 мм в высоту при колесной базе 4520 мм. Полная масса машины достигает 10500 кг с распределением нагрузки по осям 4100 кг на переднюю ось и 6400 кг на заднюю. Снаряженная масса составляет 7203 кг, а количество мест для сидения вместе с водителем и членом экипажа – 37 (35+1+1). Для удобства водителя предусмотрено мультифункциональное сиденье на пневматической подвеске, регулируемая рулевая колонка, гидроусилитель руля и цифровой тахограф. Пассажирский салон оборудован мягкими сиденьями с регулировкой наклона спинки и подголовниками, столиками, ремнями безопасности, полками для ручной клади со встроенными блоками индивидуального освещения и обдува. Комфорт в поездках обеспечивают кондиционер, автономный подогреватель двигателя, отопители салона конвекторного типа и холодильник.

Автобус имеет две пневматические двери с дистанционным управлением, зеркала с электроподогревом и электроуправлением, LED-ходовые огни, двухступенчатое освещение салона и ночную подсветку. Для безопасности предусмотрены системы AEBS (усовершенствованное экстренное торможение), LDWS (контроль выезда из полосы), система пожаротушения моторного отсека, огнетушитель, аптечка и аварийные молотки. Тормозная система пневматическая двухконтурная с дисковыми механизмами, передняя подвеска рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами, задняя рессорно-пневматическая. Автобус комплектуется бескамерными шинами размером 245/70R17,5, топливным баком на 190 л и баком AdBlue объемом 21 л. Наличие багажного отсека позволяет перевозить дополнительный груз, обеспечивая полную функциональность для длительных маршрутов.

Фото и видео
Технические характеристики
Автобус KCT-OTO-NT-35
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель

Длина/ Ширина/ Высота

8475х2295х3200 мм.

Задний свис 2490 мм.

Колесная база

4520 мм.

Колия осей  1963-1706 гг.

Количество сидений, включая

водителя и члена экипажа, чел.

37 (35+1+1)

Полная масса автобуса

10500 кг.

Распределение этой массы по осям 4100/6400 кг.
Снаряженная масса  7203 кг.
Распределение этой массы по осям 3411/3792 кг.

Максимальная скорость движения

100 км/ч. (с электронным ограничением)

Двигатель

Дизельный, Cummins B4.5E6Е180B, с жидкостным охлаждением, четырехтактный, рядный, с турбонаддувом, интеркулером и EGR (система рециркуляции выхлопных газов с промежуточным

охлаждением)

Расположение двигателя

В передней части, под полом пассажирского салона

Соответствие нормам экологической безопасности

Евро – 6

Количество цилиндров

4 ряда

Рабочий объем

4,5 л.

Номинальная мощность, при

частот вращения коленчатого вала

129 кВт (175 л. с.) 2300 мин-1

Максимальный крутящий момент, при частоте вращения коленчатого вала

682 Нм (69,5 кгс-м) 1300 мин-1

Коробка передач

EATON ESBO 6206B, механическая, шестиступенчатая

Рулевое управление

С гидроусилителем/ Рулевая колонка регулируемая по углу наклона и по высоте

Тормозная система

Двухконтурные, пневматические/тормозные механизмы – дисковые

Топливный бак

190 л.

Бак для мочевины, AdBlue

21 л.

Повод

Задний

Подвеска

Передня - зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной стойкости и телескопическими амортизаторами

Задняя - рессорно - пневматическая, зависимая, со стабилизатором

поперечной стойкостью и телескопическими амортизаторами

Шины – тип/размер

Бескамерные радиального типа 245/70R17,5

Аккумулятор

Генератор

2x12 V, 105 A год

24 V, 120A

Багажный отсек

Налицо

Особенности

  • Компактность и маневренность — благодаря габаритам (8475×2295×3200 мм) автобус отлично подходит для эксплуатации на узких дорогах и плотной застройке.

  • Соответствие европейским стандартам — полностью сертифицирован в соответствии с нормами ЕС по безопасности и экологичности, включая соответствие стандарту Евро-6.

  • Надежный двигатель — используется 4-цилиндровый дизельный двигатель Cummins B4.5E6Е180B с турбонаддувом, интеркулером и системой EGR, мощностью 175 л.с. и максимальным крутящим моментом 682 Нм при 1300 об/мин.

  • Выбор коробки передач — доступная механическая 6-ступенчатая коробка передач EATON ESBO 6206B или автоматическая Allison.

  • Повышенная безопасность — автобус оборудован системами AEBS (автоматическое экстренное торможение), LDWS (контроль выезда с полосы движения), системой пожаротушения моторного отсека, звуковым предупреждением заднего хода, LED-дневными ходовыми огнями.

  • Комфорт салона — пассажирские сиденья мягкие, с регулировкой наклона спинки, с ремнями безопасности и столиками; салон оснащен кондиционером, автономным подогревателем двигателя, полками для ручной клади с индивидуальным освещением и обдувом.

  • Удобство для водителя — мультифункциональное сидение на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется по высоте и наклону, гидроусилитель руля, цифровой тахограф, зеркала с электроприводом и подогревом.

  • Низкие эксплуатационные расходы — благодаря экономичному двигателю и топливному баку на 190 л с дополнительным баком для AdBlue объемом 21 л.

  • Ровной пол и просторный салон — удобный доступ к сиденьям, полки для багажа и наличие багажного отсека для дополнительного груза.

  • Максимальная скорость с электронным ограничением — до 100 км/ч для обеспечения безопасного движения.

Скачать