Автобус KCT-OTO-NT-35

Автобус KCT-OTO-NT-35 є сучасним транспортним засобом, який не має собі рівних у перевезеннях невеликих груп пасажирів на приміських маршрутах і середніх відстанях. Габаритні розміри (ДхШхВ) 8475х2295х3200 мм. колісна формула 4х2, повна маса автобуса 10,5 т. Дизельний двигун Cummins B4.5E6Е180B, кількість сидячих місць 37.

Ціна:
7 150 000грн
Стан
новий
Тип
міжміський-пригородний
Кількість сидячих місць
37

Креслення

Креслення автобуса

Опис

Автобус KCT-OTO-NT-35 є сучасним транспортним засобом, який не має собі рівних у перевезеннях невеликих груп пасажирів на приміських маршрутах і середніх відстанях. Його компактна конструкція забезпечує високу маневреність навіть на вузьких дорогах, що робить його особливо зручним для експлуатації в умовах щільної забудови або складного рельєфу. Надійність цього автобуса підтверджена результатами ресурсних випробувань, а відповідність усім європейським стандартам якості та безпеки гарантує високий рівень комфорту й захищеності пасажирів під час руху. У конструкції використаний економічний дизельний двигун Cummins B4.5E6Е180B потужністю 175 кінських сил і робочим об’ємом 4,5 л, який забезпечує низький рівень викидів завдяки відповідності нормам Євро-6 та використанню системи рециркуляції вихлопних газів із проміжним охолодженням. Автобус оснащений механічною шестиступеневою коробкою передач EATON ESBO 6206B або автоматичною Allison на вибір, що дозволяє адаптувати транспорт до умов експлуатації. Максимальна швидкість руху обмежена електронікою до 100 км/год для підвищення безпеки на маршруті.

Загальні габарити автобуса становлять 8475 мм завдовжки, 2295 мм завширшки та 3200 мм заввишки при колісній базі 4520 мм. Повна маса машини досягає 10500 кг, із розподілом навантаження по осях 4100 кг на передню вісь і 6400 кг на задню. Споряджена маса становить 7203 кг, а кількість місць для сидіння разом із водієм та членом екіпажу — 37 (35+1+1). Для зручності водія передбачене мультифункціональне сидіння на пневматичній підвісці, регульована рульова колонка, гідропідсилювач керма та цифровий тахограф. Пасажирський салон обладнаний м’якими сидіннями з регулюванням нахилу спинки й підголівниками, столиками, ременями безпеки, а також полицями для ручної поклажі з вбудованими блоками індивідуального освітлення та обдуву. Комфорт у поїздках забезпечують кондиціонер, автономний підігрівач двигуна, опалювачі салону конвекторного типу та холодильник.

Автобус має дві пневматичні двері з дистанційним керуванням, дзеркала з електропідігрівом та електрокеруванням, LED-ходові вогні, двоступеневе освітлення салону й нічне підсвічування. Для безпеки передбачені системи AEBS (удосконалене екстрене гальмування), LDWS (контроль виїзду зі смуги), система пожежогасіння моторного відсіку, вогнегасник, аптечка та аварійні молотки. Гальмівна система пневматична двоконтурна з дисковими механізмами, підвіска передня ресорна зі стабілізатором поперечної стійкості та телескопічними амортизаторами, задня ресорно-пневматична. Автобус комплектується безкамерними шинами розміром 245/70R17,5, паливним баком на 190 л та баком для AdBlue об’ємом 21 л. Наявність багажного відсіку дозволяє перевозити додатковий вантаж, забезпечуючи повну функціональність для тривалих маршрутів.

Фото і відео
Технічні характеристики
Автобус KCT-OTO-NT-35
Порівняти з іншими моделями
Параметр Показник

Довжина/ Ширина/ Висота

8475х2295х3200 мм.

Задній звис 2490 мм.

Колісна база

4520 мм.

Колія осей  1963-1706 мм.

Кількість місць для сидіння включаючи

водія та члена екіпажу, чол.

37 (35+1+1)

Повна маса автобуса

10500 кг.

Розподіл цієї маси по осям  4100/6400 кг.
Споряджена маса  7203 кг.
Розподіл цієї маси по осям  3411/3792 кг.

Максимальна швидкість руху

100 км./год. (з електронним обмеженням)

Двигун

Дизельний, Cummins B4.5E6Е180B, з рідинним охолодженням, чотиритактний, рядний, з турбонаддувом, інтеркулером та EGR (система рециркуляції вихлопних газів з проміжним охолодженням)

Розташування двигуна

В передній частині, під підлогою пасажирського салону

Відповідність нормам екологічної безпеки

Євро – 6

Кількість циліндрів

4 рядний

Робочий об’єм

4,5 л.

Номінальна потужність, при

частоті обертання колінчастого вала

129 кВт (175 к. с.) 2300 хв-1

Максимальний крутний момент, при частоті обертання колінчастого вала

682 Нм (69,5 кгс- м) 1300 хв-1

Коробка передач

EATON ESBO 6206B, механічна, шестиступенева

Рульове управління

З гідропідсилювачем/ Рульова колонка регульована за кутом нахилу та по висоті

Гальмівна система

Двоконтурна, пневматична/ гальмівні механізми – дискові

Паливний бак

190 л.

Бак для сечовини, AdBlue

21 л.

Привід

Задній

Підвіска

Передня - залежна, ресорна зі стабілізатором поперечної стійкості та телескопічними амортизаторами

Задня - ресорно - пневматична, залежна, зі стабілізатором

поперечної стійкості та телескопічними амортизаторами

Шини – тип/ розмір

Безкамерні радіального типу 245/70R17,5

Акамулятор

Генератор

2x12 V, 105 A год

24 V, 120A

Багажний відсік

В наявності

Особливості

  • Компактність і маневреність — завдяки габаритам (8475×2295×3200 мм) автобус відмінно підходить для експлуатації на вузьких дорогах та у щільній забудові.

  • Відповідність європейським стандартам — повністю сертифікований відповідно до норм ЄС з безпеки та екологічності, включаючи відповідність стандарту Євро-6.

  • Надійний двигун — використовується 4-циліндровий дизельний двигун Cummins B4.5E6Е180B з турбонаддувом, інтеркулером і системою EGR, потужністю 175 к.с. та максимальним крутним моментом 682 Нм при 1300 об/хв.

  • Вибір коробки передач — доступна механічна 6-ступенева коробка передач EATON ESBO 6206B або автоматична Allison.

  • Підвищена безпека — автобус обладнаний системами AEBS (автоматичне екстрене гальмування), LDWS (контроль виїзду зі смуги руху), системою пожежогасіння моторного відсіку, звуковим попередженням заднього ходу, LED-денними ходовими вогнями.

  • Комфорт салону — пасажирські сидіння м’які, з регулюванням нахилу спинки, з ременями безпеки та столиками; салон оснащений кондиціонером, автономним підігрівачем двигуна, полицями для ручної поклажі з індивідуальним освітленням і обдувом.

  • Зручність для водія — мультифункціональне сидіння на пневматичній підвісці, рульова колонка регулюється по висоті та нахилу, гідропідсилювач керма, цифровий тахограф, дзеркала з електроприводом і підігрівом.

  • Низькі експлуатаційні витрати — завдяки економічному двигуну та паливному баку на 190 л із додатковим баком для AdBlue об’ємом 21 л.

  • Рівна підлога і просторий салон — зручний доступ до сидінь, полки для багажу та наявність багажного відсіку для додаткового вантажу.

  • Максимальна швидкість з електронним обмеженням — до 100 км/год для забезпечення безпечного руху.

Завантажити