Автобус MAN Lion's Intercity является идеальным решением для междугородних перевозок, сочетая исключительный комфорт, надежность и экономичность в пути. Его салон и кабина водителя продуманы таким образом, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности каждого пассажира и создать максимально удобные условия для длительных поездок. Шестицилиндровый двигатель MAN D1556 LOH. Габаритные размеры автобуса составляют 12 449-14 435 мм в длину, 2 550 мм в ширину и 3 213-3 469 мм. Количество сидячих мест 55.
Опис
Автобус MAN Lion's Intercity является идеальным решением для междугородных перевозок, сочетая исключительный комфорт, надежность и экономичность в пути. Его салон и водительская кабина продуманы таким образом, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности каждого пассажира и создать максимально удобные условия для длительных поездок. Модель предлагается в вариантах протяженностью от 12,2 до 13,2 метра с пассажировместимостью до 63 сидячих мест, что позволяет использовать ее как для международного трансфера, так и для перевозки школьников. Высокопольная конструкция с непрерывным поднимающимся полом к задней части обеспечивает оптимальное использование пространства, а модульная система дает возможность организовать места для инвалидных колясок или детских колясок. Автобус оснащен двумя пневматическими выдвижными дверями, при этом задняя дверь может быть шире и оборудована пандусом для удобства маломобильных пассажиров.
Облегченная конструкция, выполненная из современных материалов, способствует снижению расхода горючего и обеспечивает долговечность автобуса даже в сложных условиях эксплуатации. Особое внимание уделено аэродинамическим свойствам кузова для минимизации сопротивления воздуха и повышения экономичности. Техническое обслуживание модели упрощено благодаря продуманной конструкции и легкому доступу к основным узлам. MAN Lion's Intercity комплектуется рядным шестицилиндровым двигателем MAN D1556 LOH с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором, соответствующей стандарту Евро 6. Двигатели доступны мощностью 206, 243 или 265 кВт (280, 320 или 360 л/м 3 ) при максимальный крутящий момент при 360 л/с. 1200, 1400 или 1600 Нм в диапазоне 900–1600 об/мин. На выбор предлагается также вариант с мягким гибридом EfficientHybrid 48 В, включающий ультраконденсатор на 40 Втч и электродвигатель на 12 кВт с системой старт-стоп. Коробка передач – 6-ступенчатая автоматическая ZF Ecolife 2.
Габаритные размеры автобуса составляют 12 449–14 435 мм в длину, 2 550 мм в ширину и 3 213–3 469 мм в высоту в зависимости от модификации, при этом колесная база достигает до 7 000 + 1 474 мм, а диаметр 880 мм. Максимальный разрешенный вес составляет до 26 тонн. Автобус оснащен стандартными системами безопасности, такими как ABS, ASR, BA, ESP, система контроля давления в шинах и система пожаротушения двигателя, а опционально доступны адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, система помощи при повороте, трехточечные ремни безопасности и светодиодная оптика. Благодаря такой комплектации MAN Lion's Intercity уверенно демонстрирует высокий уровень безопасности, эффективности и комфорта, обеспечивая беспроблемную эксплуатацию в течение длительного времени.
Параметр |
Lion's Intercity LE 12 |
Lion's Intercity LE 13 |
Lion's Intercity LE 14 |
---|---|---|---|
Длина/ширина/высота (мм) |
12,.449/2,550/3,213-3,469 |
13,149/2,550/3,213-3,469 |
14435/2550/3213-3469 |
Передние/задние свесы/колесная база (мм) |
2849/3300/6300 |
2849/3300/7000 |
2849/3116/7000 + 1,470 |
Диаметр поворота (мм) |
22 980 (22 160 из 275/70 R22.5) |
24 880 (23 960 из 275/70 R22.5) |
24 360 (23 760 из 275/70 R22.5) |
Сидения/стоячие места/всего |
51/47/98 |
55/52/107 |
63/58/121 |
Макс. перм. вес |
19,5 т |
19,5 т |
26т |
Двигатель |
Рядной шестицилиндровый MAN 1556 LOH с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором |
||
Стандарт выбросов |
Евро 6 |
||
Мощность в кВт (HP) |
206/243/265 (280/320/360) при 1800 об/мин |
243/265 (320/360) при 1800 об/мин |
|
Крутой момент (Нм) |
1200/1400/1600 при 900–1600 об/мин |
1400/1600 при 900–1600 об/мин |
|
Коробки передач |
6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF Ecolife 2 |
||
Системы безопасности |
Стандарт: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, система пожаротушения двигателя |
||
Начало производства |
Q1/2022 (Эффективный гибрид: Q1/2023 с городскими вариантами 32/33C, для всех моделей) |
Особенности
-
Модульная конструкция салона с возможностью трансформации под нужды пассажиров, включая места для инвалидных и детских колясок.
-
Высокопольная архитектура с подъемом пола к задней части для оптимального использования пространства и удобства расположения сидений.
-
Доступные варианты длины: 12,2 м, 13 м и 13,2 м с емкостью до 63 сидячих мест.
-
Две пневматические выдвижные двери, с возможностью установки пандуса для маломобильных пассажиров.
-
Облегченная конструкция кузова с аэродинамическими улучшениями для снижения сопротивления воздуха.
-
Двигатели MAN D1556 LOH с мощностью от 206 до 265 кВт (280–360 л. с.) и крутящим моментом до 1600 Нм.
-
Наличие варианта с мягким гибридом EfficientHybrid 48 В с системой старт-стоп для повышения экономичности.
-
6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF Ecolife 2 для плавного хода и удобства управления.
-
Соответствие экологическому стандарту Евро 6.
-
Максимальный разрешенный вес до 26 тонн.
-
Диаметр поворота от 22 160 до 24 880 мм в зависимости от модификации.
Преимущества:
-
Экономичность – низкий расход топлива благодаря облегченной конструкции и оптимизированной аэродинамике.
-
Долговечность – использование качественных материалов и современных технологий гарантирует длительный срок эксплуатации.
-
Высокий уровень безопасности – стандартное оснащение ABS, ASR, ESP, системой пожаротушения двигателя, а также опционально доступные системы ACC, LGS и система помощи при повороте.
-
Комфорт для пассажиров и водителя – эргономичный салон, удобное управление и многофункциональное рабочее место водителя.
-
Гибкость в конфигурации – возможность адаптации салона под разные перевозки (школьные, туристические, трансфер).
-
Удобство обслуживания – упрощенный доступ к основным узлам уменьшает время и затраты на сервисное обслуживание.
-
Приспособленность к нуждам маломобильных пассажиров – предусмотренные места и оборудование для людей с ограниченными возможностями.