Вахтовый автобус ТК-ІѴ-АС20 на базе IVECO Daily 70C16Н

Чертеж

Описание

Вахтенный автобус ТК-IV-АС20 на базе IVECO Daily 70C16Н – это современное специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки бригадного персонала в места выполнения работ в труднодоступных районах. Построенный на надежном шасси IVECO Daily 70C16Н 4x2, автобус обеспечивает комфортные условия для перевозки людей, высокий уровень безопасности и достаточную грузовую емкость для транспортировки необходимого оборудования. Благодаря своей конструкции он идеально подходит для предприятий, занимающихся обслуживанием и ремонтом линий электропередач, газо- и нефтемагистралей, а также других коммуникационных сетей.

Пассажирский и багажный отсеки разделены, обеспечивая максимальную эффективность пространства. Габаритные размеры фургона составляют 5200х2200х2200 мм, что позволяет оптимально разместить 17 посадочных мест и необходимое оборудование. Конструкция кузова базируется на стальном каркасе из профилированной трубы, а стеновые панели выполнены в виде вакуумных сэндвич-панелей из стекловолокна, покрытых гелькоутом, что обеспечивает дополнительную защиту от внешних воздействий. Внутренняя облицовка пассажирского отсека выполнена из алюмокомпозитной панели с текстурой «под древесину», что придает эстетичности и практичности, тогда как багажный отсек облицован бакелитовой фанерой для устойчивости к нагрузкам.

Особое внимание уделено эргономике и безопасности. Входная дверь расположена с правой стороны по ходу движения, она имеет размер 800х1900 мм и открывается на 180 градусов. Задняя дверь – двустворчатая, с углом открывания 270 градусов и фиксацией в открытом положении. Для удобства входа предусмотрены откидные металлические оцинкованные лестницы и внутренние перила. В пассажирском отсеке предусмотрено пять окон, два из которых раздвижные, что обеспечивает естественную вентиляцию. Дополнительно установлен откидной люк на крыше для улучшения циркуляции воздуха. Освещение осуществляется с помощью четырех светодиодных светильников, а для хранения личных вещей предусмотрены две продольные полочки и крючки для одежды у каждого пассажирского места.

Сидения рассчитаны на 17 человек и оборудованы интегрированными подголовниками и трехточечными ремнями безопасности. Отопление реализовано в виде комбинированной системы, работающей как от автономного обогревателя, так и от штатной системы охлаждения двигателя. Для коммуникации между водителем и пассажирами предусмотрено переговорное устройство.

Багажный отсек имеет размеры 1350х2100х2100 мм, пол выполнен из рифленого алюминиевого листа толщиной 4 мм, что обеспечивает прочность и долговечность. Для фиксации груза предусмотрено шесть двухточечных креплений, что позволяет безопасно транспортировать канистры, инструменты и другой мелкий инвентарь. Вентиляция реализована через специальные проемы в задней двери, а освещение осуществляется двумя светодиодными светильниками.

Шасси IVECO Daily 70C16Н обеспечивает высокую надежность и маневренность благодаря заднеприводной конфигурации 4x2 и двускатной ошиновке задней оси. Колесная база составляет 4750 мм, что обеспечивает хорошую стойкость на дороге. Двигатель объемом 2998 см 3 соответствует экологическому стандарту Евро-6, развивает мощность в 160 л.с. и имеет крутящий момент 400 Нм. Благодаря адаптации к холодному климату двигатель оснащен металлической защитой картера и системой подогрева для запуска в условиях низких температур. Топливный бак объемом 100 литров обеспечивает внушительный запас хода. Рулевое управление оснащено гидроусилителем, а регулируемая высота руля придает комфорту водителю. Трансмиссия представлена ​​механической шестиступенчатой ​​коробкой с дополнительной передачей заднего хода. Электрическая система включает в себя аккумулятор 12В, генератор 220А и бортовой компьютер.

Таким образом, вахтенный автобус ТК-IV-АС20 на базе IVECO Daily 70C16Н – это оптимальное решение для перевозки персонала в условиях повышенной сложности. Его продуманная конструкция, надежная база и высокий уровень комфорта делают это транспортное средство незаменимым помощником в сфере энергетики, нефте- и газодобычи, а также других предприятий, работающих в отдаленных районах.