Бригадная аварийная мастерская на базе грузового шасси ISUZU NPR75 является надежным решением для выполнения ремонтно-восстановительных работ в сложных условиях.Базовое шасси ISUZU NPR75 имеет колесную формулу 4х2 и способно выдерживать массу от 3,5 до 7,5 тонн. Грузоподъемность автомобиля составляет от 3 до 5 тонн. Дизельный двигатель ISUZU 4HK1 объемом 5193 куб. см и мощностью 155 л.с.Количество мест: 8+1, тип кузова фургон.
Чертеж
Описание
Бригадная аварийная мастерская на базе грузового шасси ISUZU NPR75 является надежным решением для выполнения ремонтно-восстановительных работ в сложных условиях. Благодаря своим характеристикам этот автомобиль способен эффективно обслуживать и ремонтировать различные коммуникационные системы, включая электрические сети, газо- и нефтемагистрали. Он особенно полезен в труднодоступных районах, таких как сельская, горная или лесная местность.
Автомобиль оснащен просторным пассажирским отсеком, который вмещает 6 сидений с трехточечными ремнями безопасности. Для повышения комфорта обшивка пассажирского отсека изготовлена из 3-миллиметрового алюмокомпозита и оформлена в стиле «под дерево». Кроме того, в кабине базового автомобиля есть дополнительные 2 посадочных места, а также переговорное устройство для связи с водителем. В салоне установлен автономный отопитель Webasto и вентиляционный люк в потолке, что обеспечивает комфортные условия в любую погоду.
Грузовой отсек также изготовлен из алюмокомпозита, что обеспечивает долговечность и легкость конструкции. Для перевозки и хранения инструментов и оборудования в нем организованы специализированные отсеки.
Базовое шасси ISUZU NPR75 имеет колесную формулу 4х2 и способно выдерживать массу от 3,5 до 7,5 тонн. Грузоподъемность автомобиля составляет от 3 до 5 тонн, что делает его идеальным для перевозки тяжелого оборудования. Количество мест в автомобиле включает в себя 1 место водителя и 8 мест для бригады. Колесная база составляет 3815 мм, а общая масса снаряженного авто – 2835 кг, с полной массой 7500 кг и грузоподъемностью 4665 кг.
Автомобиль оборудован дизельным двигателем ISUZU 4HK1 объемом 5193 куб. см и мощностью 155 л.с., что соответствует экологическим стандартам Евро-5. Для управления двигателем используется 6-ступенчатая механическая коробка ISUZU MYY6S, а топливный бак имеет объем 100 литров. Однорядная кабина имеет 3 места, что обеспечивает удобство для водителя и пассажиров.
| Параметр | Показатель |
| Базовое шасси | ISUZU NPR 75 L-K |
| Колесная формула | 4x2 |
| Min масса шасси | 3,5%. |
| Грузоподъемность | 3-5 т. |
| Количество мест | 1+8 |
| Топливо | Дизель |
| Тип кузова | Фургон |
| Масса снаряженного авто | 2835 кг. |
| Полная масса | 7500 кг. |
| Грузоподъемность | 4665 кг. |
| Объем двигателя | 5193 см3 |
| Мощность двигателя | 155 л.с. |
| Тип двигателя | Дизельный с турбокомпрессором |
| КПП | 6-ступенчатая механическая ISUZU MYY6S |
| Топливный бак | 100 л. |
| Колесная база | 3815 мм. |
| Кабина | Однорядная на 3 места |
Особенности
-
Универсальность и Адаптивность: Автомобиль может использоваться для обслуживания и ремонта ЛЭП, газо- и нефтемагистралей, а также других коммуникаций в труднодоступных местностях, благодаря своей способности функционировать в разных условиях;
-
Удобство для бригад: Благодаря двойной кабине, автомобиль вмещает до 8 человек, включающий 6 мест для бригады в пассажирском отсеке и 2 дополнительных места в кабине водителя, что обеспечивает комфорт при транспортировке рабочих групп;
-
Рабочее Пространство: Грузовой отсек оборудован специальными шкафами для хранения инструментов и оборудования, позволяющими организовать рабочее место с максимальным эффектом;
-
Автономные Компоненты: Оснащение включает автономный обогреватель Webasto, обеспечивающий комфортную температуру внутри кабины и грузового отсека в холодную погоду;
-
Стальные конструкции: Конструкция фургона изготовлена из каркасно-сваренного стального профиля и обшита сэндвич-панелями из оцинкованного листа и пенополистерола, что обеспечивает долговечность и устойчивость к механическим воздействиям;
-
Высокая прочность и надежность: прочная конструкция из оцинкованного листа и рифленого металла для пола, а также наличие окон для вентиляции, обеспечивают надежность и долговечность в экстремальных условиях эксплуатации;
-
Дополнительное оборудование: Автомобиль оснащен тяговой электромеханической лебедкой Dragon Winch 22000, что повышает его возможности для выполнения тяжелых операций и аварийных ситуаций;
-
Система Блокировок: Наличие системы блокировки дифференциалов (центрального и заднего) обеспечивает улучшенную проходимость и маневренность в сложных условиях.
