Вакуумная машина SPEC-9 на шасси MAN 26.320 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.
Характеристики оборудования
Базовое шасси |
MAN 26.320 |
|
Вместимость цистерны |
9 |
м3 |
*Глубина выкачки ямы (с возможностью увеличения выкачки ямы до 17 м) |
от 4,5 до 17 |
м |
*Производительность вакуумного насоса |
240 360 720 980 |
куб.м/год |
Максимальное разрежение в цистерне |
0,08 |
МПа |
Время наполнения цистерны |
5-7 |
мин |
Колесная формула |
4х2 |
|
Страна производитель ассенизационного оборудования |
Украина |
Примечание: * Максимальная глубина всасывания – расстояние по вертикали от пробно-спускного крана до уровня забирающих отходов. Для увеличения глубины всасывания до 17 метров используется метод барботажа (специальный мундштук). *Производительность вакуумного насоса от 240 до 920 м3/ч
В состав спецоборудования входят:
- цистерна;
- вакуумный насос с приводом;
- сигнально-предохранительное устройство;
- трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном;
- приемный люк со всасывающим шлангом;
- площадки для обслуживания;
- Электрооборудование.
Схема вакуумного насоса:
Вакуумная система предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.
Схема вакуумной системы:
Вакуумная система включает:
- 4-х ходовой кран;
- вакуумный насос;
- систему трубопроводов.
На линии всасывания установлен поплавковый клапан, который монтируется на крышке сигнально предохранительного устройства и перекрывает всасывающую линию при наполнении цистерны, что делает невозможным попадание отходов в насос. Кроме этого на линии всасывания установлен промежуточный бачок, который предназначен для сбора конденсата, образующегося при заполнении цистерны отходами во всасывающей линии. В нагнетательной линии насоса установлен глушитель для снижения шума при выходе воздуха из насоса.
Технические характеристики шасси:
Марка |
MAN |
Модель |
TGM 26.320 |
Основная колесная база |
3 600 мм |
Свес автомобиля |
1 550 мм |
Габаритные размеры |
|
Общая длина |
8 107 мм |
Передний свес автомобиля |
1 607 мм |
Задний свес рамы |
1 550 мм |
Расстояние от передней оси до кузова |
465 мм |
Ширина с зеркалами заднего вида |
2 981 мм |
Ширина над кабиной |
2 240 мм |
Ширина рамы спереди |
940 мм |
Ширина рамы сзади |
760 мм |
Профиль рамы |
270х85х8 мм |
Максимальная внешняя высота без нагрузки |
3 152 мм |
Общая транспортная высота, без нагрузки |
3 152 мм |
Максимальная внешняя высота под нагрузкой |
3 076 мм |
Диаметр разворота |
15,3 м |
Масса шасси с кабиной |
8 254 кг |
Собственный вес автомобиля |
26 000 кг |
ДВИГАТЕЛЬ/ТРАНСМИСИЯ |
|
Евро норма |
Euro 6 |
Тип топлива |
дизель |
Обьем двигателя |
6 871 куб.см. |
Мощность двигателя |
319 л.с. (237 KW) |
Коробка передач |
автомат MAN TipMatic® 12 12 OD |
Подвеска |
пневматическая |
Колесная формула |
6х2-4 BL. Автомобиль с подьемной управляемой осью |
Количество осей |
3 |
ABS |
|
EBS |
|
ESP - электронный контроль устойчивости |
|
КАБИНА/САЛОН |
NN дневная |
Электростеклоподьемники |
|
Центральный замок |
|
Круиз контроль |
|
Автомагнитола |
|
Особенности
Наполнение цистерны жидкими отходами производится путем создания в цистерне разрежения.
При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).
Освобождение цистерны производится как самотеком, так и под давлением.
Для визуального наблюдения за наполнением цистерны имеются обзорные окна.
Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.
Высококачественная покраска всех узлов и деталей к сборке в сочетании со сплошным сварочным швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.